全新领克20正式上市，限时专享价11.88万元起。代言人吴谨言到场，两款高定车衣也同台。领克目标很直接：把15万级纯电SUV的价值标准重新捋一遍。



新车定位“心动驾趣纯电SUV”，基于SEA浩瀚纯电架构。最关键是全系标配：激光雷达、千里浩瀚H5辅助驾驶、800V高压平台、6C超快充。过去这些常是顶配专属，现在领克20直接喊“入门即高配”。

三电上，全系800V+6C，新一代16合1碳化硅油冷电驱，峰值功率245kW，最高转速23000rpm，功率密度11.8kW/kg，综合效率93.8%，电驱减重15%，零百6.4秒。神盾金砖电池最大充电功率460kW，10%-80%只要12分钟，36项全场景极限测试，-30℃热泵也能稳定运行。补能焦虑，它想用分钟级补能来回答。

智驾方面，全系千里浩瀚H5+激光雷达，地平线征程6M芯片，128TOPS，28颗感知单元：1颗激光雷达、3颗毫米波、12颗超声波、11颗摄像头和1颗车内摄像头。支持城市NOA、高快NOA、D2D车位到车位。泊车有APA自动泊车、RPA遥控泊车、HPA记忆泊车等六大全域泊车功能，覆盖300+种车位。座舱用LYNK Flyme Auto 2.5，4nm龍鹰6P芯片，24G+256G，48TOPS，15.4英寸2.5K中控、10.2英寸仪表、13.8英寸HUD。语音助手“超级Eva”接星睿大模型和DeepSeek，能识别情绪、记住偏好。

设计延续The Next Day，破晓之光日行灯、隐藏式熏黑大灯、低趴宽体，六种车色。飞驰版给原厂运动套件，碳纤维大尾翼在180km/h提供500N下压力，合法上路，回头率自己拿捏。



底盘前麦弗逊后五连杆，全框式前后副车架，最小转弯半径5.35m，CCD连续可变阻尼毫秒级响应。安全上，AEB、AES支持最高130km/h，LSDA、MAI也在。被动有高强度笼式车身、2000MPa热成型钢、7气囊、720°防护。爆胎稳行控制系统100ms识别、325ms介入。飞坡安全挑战2.0里，2吨MPV以55km/h侧撞，能量达国际标准1.73倍；随后35米落差、68米坡长翻滚6圈，A/B/C/D柱没结构性失效，车门没开，气囊正常，电池没起火没冒烟。极限测试不是噱头，是把安全底线拉高。

车内还有37.5L前冰柜、6.8L中扶手冷暖冰箱、23扬声器LynkSound。今年是领克第十年，全新领克20是它进入电感时代的诚意作。竞争从单点参数转向体系体验，这台车想说的就一句：技术普惠、智能普惠，别只停在嘴上。