近几年，国内纯电动中大型SUV市场的竞争氛围愈发浓厚，作为深耕汽车行业多年的传统合资大厂，大众汽车紧跟国内新能源市场发展节奏，贴合本土用户的用车习惯与需求，4月16日正式推出了金标大众与众08系列车型，其中2026款Ultra版本作为车系里的主力高配车型，凭借德系严谨造车功底与本土化智能技术的双向融合，成为20-30万级纯电SUV市场里颇具看点的车型，也被不少车友赋予了“电动途锐”的市场认知。
我近期体验了这款与众08 2026款Ultra，今天就以普通消费者的视角，聊聊这款车的真实产品表现。这款车的核心产品逻辑十分清晰，就是将大众百年积累的造车品质、底盘调校功底，和国内成熟的智能研发技术相结合，针对性补齐了传统合资纯电车智能化偏弱的短板，同时保留了德系车型扎实的驾控、安全、做工优势，全方位适配家庭通勤、长途自驾、日常代步等多种用车场景。
外观方面，与众08 2026款Ultra的整体造型延续了大众家族沉稳大气的设计风格，同时融入了新能源车型专属的科技化元素，整体气场贴合其中大型SUV的车型定位。整车具体车身尺寸为5000×1954×1688mm，轴距达到3030mm，超长轴距搭配短前悬、长座舱的车身比例，不仅让车身侧面线条格外舒展，也为车内空间打下了扎实基础。
细节设计上，这款车的实用性和精致度都有着不错表现。车头配备LED矩阵大灯，搭载自适应远近光、转向辅助以及AFS大灯随动转向功能，在夜间弯道、窄路行驶时，灯光可跟随车头转向角度调整照射范围，有效提升夜间行车视野。同时车头配备主动式前格栅与贯穿式灯带，是当下新能源车型主流的设计组合，视觉辨识度较高。
车身侧面的设计亮点十分丰富，全系标配的隐藏式无框门把手，不仅提升了整车的时尚质感，还能有效优化车身风阻系数。21寸铝合金轮毂的搭配，让整车侧面姿态更加稳重扎实，车顶配备的行李架，既丰富了外观层次感，也能在长途出游时拓展载物能力，实用性拉满。车顶配备全景天幕，用户可根据自身需求选装智能调光天幕，能够适配不同天气下的用车需求。整体外观没有多余繁杂的设计，简洁硬朗的线条，既符合大众一贯的造车审美，也适配家用、商务等多种使用场景。
对于家用SUV而言，空间是核心刚需，这也是与众08 2026款Ultra的核心优势之一。得益于5000mm车长与3030mm轴距，这款五座布局的车型，车内乘坐空间十分宽裕，我专门参考了身高178cm的体验者实测数据，真实空间表现很有说服力。
体验者将前排座椅调整至贴合自身的标准驾驶坐姿后，前排头部依旧能剩余一拳左右的空余空间，腿部活动范围充足，长时间驾驶不会产生压抑、局促的感受。后排空间表现更为亮眼，同等体验坐姿下，后排膝部空间拥有两拳余量，头部也保留充足空间，即便身高偏高的乘客久坐也不会觉得拥挤。值得一提的是，后排地板中央隆起幅度极低，几乎做到纯平，日常满载三名成年人出行，中间乘客的乘坐体验也能得到保障，不会出现脚部无处安放的情况。
除了乘坐空间，整车的装载能力也十分出色，数据层面完全可以直观体现。常规状态下，后备厢容积为766升，日常放置行李箱、婴儿车、户外装备等家用物品完全够用。支持40:60比例放倒后排座椅，放倒之后储物容积可拓展至1845升，能够容纳大件家电、露营装备等超长物品。除此之外，车辆前部还设置了46升容积的前备厢，独立的储物空间可以专门收纳充电枪、随车工具等杂物，避免占用后备厢空间，储物规划十分合理。
在城市通行灵活性上，这款中大型SUV也打破了“大车难开、难停车”的固有认知，整车最小转弯半径仅为5.96米，日常在城市道路掉头、进出小区地库、穿梭窄路，都能做到从容顺畅，兼顾了大空间与城市通勤的便利性。
进入车内，整车的座舱舒适性配置完全贴合家庭用户的核心需求，整体用料扎实，功能配置丰富且实用，没有多余的冗余设计。座椅方面，全车采用Nappa真皮材质，触感细腻、支撑性充足，座椅填充厚实，能够有效过滤路面颠簸带来的震动，提升乘坐舒适度。
功能配置上，主副驾驶座椅支持全维度电动调节，同时标配座椅记忆、通风、加热功能，适配四季不同的用车场景，夏天通风散热、冬天加热保暖，日常通勤体验感出色。用户还可以通过选装包增加座椅按摩功能，进一步提升长途驾乘的舒适度。后排同样配备加热功能，第二排座椅靠背角度支持可调，搭配前排座椅放平功能，日常车内午休、临时休憩都十分便捷。
针对家庭多人出行的场景，第二排专属的女王座椅配置，能够为后排乘客提供更舒适的坐姿体验，兼顾老人、小孩的乘坐需求。同时车内配备后排隐私玻璃、双区空调、热泵空调系统，搭配AQS空气管理系统与PM2.5过滤装置，不管是南方酷暑、北方寒冬，还是城市拥堵的扬尘天气，都能保障车内恒温、洁净的乘坐环境。全车电动车窗支持一键升降与防夹手功能，外后视镜配备电动折叠、加热、记忆、自动下翻功能，日常泊车、雨天行车的实用性大幅提升，细节配置十分贴心。
这也是与众08 2026款Ultra区别于很多传统合资纯电车的核心亮点，依托大众与本土科技团队的联合研发优势，整车智能化配置完成了全面进阶，补齐了合资车型智能体验偏弱的短板，也是这款车智能化进阶的核心体现。
座舱屏幕硬件规格十分能打，采用10.25英寸全液晶仪表、14.96英寸中控触屏、14.96英寸副驾娱乐屏的三屏组合，三块屏幕均达到2.4K高清分辨率，显示清晰细腻，操作触控灵敏。硬件核心搭载高通骁龙8295车载芯片，匹配大众自主研发的VW OS车载系统，同时支持5G网络连接，整套硬件软件组合，让车载导航、影音娱乐、语音交互等功能运行全程流畅，不会出现卡顿、延迟的情况。
互联体验方面，车型兼容市面上主流的手机互联平台，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink一键互联，实现手机与车机的无缝衔接，日常导航、听歌、投屏都能实现全场景数字流转，适配不同品牌手机用户的使用习惯。智能交互层面，车辆配备四音区语音唤醒功能，专属“你好大众”唤醒词支持免唤醒操作，同时搭配手势控制、多指飞屏等交互方式，操作逻辑贴合年轻化用户的使用习惯，上手难度低。
娱乐与便捷配置同样丰富，车内搭载20扬声器杜比全景声系统，配备天空声道与头枕扬声器，支持多区分区调音，声场层次丰富，影音体验出色。同时内置车载K歌、应用商店、Wi-Fi热点等功能，日常家庭出游、短途代步，能够丰富车内娱乐场景。全车配备多组前后排独立USB/Type-C接口，支持50W手机无线快充，多设备同时补能无压力，有效缓解日常用车的设备充电焦虑。
作为拥有“电动途锐”产品特质的车型，与众08 2026款Ultra的动力、续航、底盘表现，完全延续了大众扎实的造车水准，整体调校偏向家用舒适，同时保留不错的操控质感，性能参数均衡且实用。
动力架构上，车型采用后置单电机布局，搭载永磁同步电机，官方最大功率230kW，峰值扭矩465N·m，动力输出线性平顺，日常起步、加速流畅不突兀。整车百公里加速成绩为7.3秒，最高车速可达200km/h，动力储备能够满足城市通勤、高速超车、长途出行等各类场景需求，性能表现处于同级别主流水平。
续航与补能是纯电车的核心核心参数，这款车搭载95.04kWh磷酸铁锂电池，依托800V高压平台架构，实现了高效续航与快速补能。官方CLTC纯电续航里程达到730km，充足的续航能力可以有效减少长途出行的补能频次，适配家庭长途自驾、跨城出行的需求。快充能力表现亮眼，最大快充功率315kW，电量10%-80%的快充时长仅需20分钟，日常高速服务区补能十分高效。快慢充接口统一设置在车身右侧油箱盖位置，适配国内绝大多数城市车库的充电桩布局，日常补能便利性很高。能耗方面，官方工信部百公里能耗为14.6kWh，折算能量当量约1.7L/100km，长期使用的用车经济性十分可观。
底盘部分是大众车型的传统优势，也是“电动途锐”产品特质的核心支撑。整车采用前双叉臂、后多连杆的独立悬挂组合，属于同级别认可度较高的底盘配置，兼顾了行驶舒适性与车身稳定性。后置后驱的布局，让车辆起步、转弯、高速行驶时的车身姿态更加平稳，操控质感出色。用户可根据自身需求选装空气悬挂与魔毯智能悬挂系统，支持悬挂高低、软硬可调，能够适配铺装路面、非铺装路面等不同路况，进一步优化驾乘体验。制动系统采用前后轮通风盘式制动器，搭配电子驻车功能，制动响应及时、制动效果稳定，日常行车安全性更有保障。
安全配置上，与众08 2026款Ultra做到了同级别全面的配置覆盖，从被动安全防护到主动安全辅助，全方位保障驾乘人员的出行安全，同时依托本土联合研发技术，辅助驾驶适配国内复杂路况。
被动安全层面，整车配备主驾气囊、副驾气囊、前排侧气囊、前排中央气囊以及贯穿式侧安全气帘，多气囊组合形成全方位的碰撞防护体系。同时标配胎压显示、ISOFIX儿童座椅接口，充分考虑家庭用户、儿童乘车的安全需求，细节防护到位。
主动安全与智能辅助硬件配置十分扎实，搭载12个超声波雷达、11颗车外摄像头（包含3颗800万像素摄像头、8颗300万像素摄像头）以及3个毫米波雷达，多维度感知车身周边路况，为各类辅助功能提供精准硬件支撑。车辆搭载大众与小鹏联合开发、针对大众车型深度定制标定的行云智能辅助驾驶系统，适配国内城市道路、高速道路、乡村窄路等各类本土路况。
功能层面，这套系统支持L2级辅助驾驶，涵盖自适应巡航、定速巡航、自动变道辅助、城市/高快导航辅助驾驶、自动泊车、循迹倒车、记忆泊车等多项实用功能。日常高速行驶可开启巡航功能，缓解长途驾驶疲劳；城市拥堵路段、窄路行车、泊车入库，各类辅助功能能够降低驾驶难度，提升行车安全性。同时车辆配备DMS疲劳驾驶监测、车身稳定系统、主动安全预警、车道偏离预警、行人保护、后方碰撞预警、倒车侧预警、车道保持居中功能，全方位规避行车风险。此外，高德AR实景导航、12V行李舱电源等细节配置，进一步丰富了日常出行的实用性。
在日常用车的细节体验上，这款车的贴心配置覆盖了通勤、露营、出游等全场景。车辆标配全车无钥匙进入，叠加UWB数字钥匙、NFC/RFID钥匙、手机蓝牙钥匙，实现多种解锁、启动方式，雨天抱物、双手不便时，也能轻松解锁、启动车辆。同时支持远程启动、车辆召唤功能，特殊场景下用车更加便捷。
户外出行场景中，车型标配6kW VTOL移动电站功能，能够为户外露营的电炊设备、照明工具供电，大幅拓展户外出行的可玩性。车内配备的车载行车记录仪、原厂ETC预留位，省去了后期加装的麻烦，日常高速通行、行车记录更加便捷。主驾采用怀挡设计，操作便捷、节省中控空间，盲操作熟练度高，日常驾驶更加顺手。
除此之外，雨量感应雨刷、自动防眩目车内后视镜、主副驾化妆镜、后排隐私玻璃等细节配置，适配四季出行场景。内置的车载服务、道路救援、车载蓝牙等功能，覆盖日常行车的各类需求，不同年龄段的驾乘人员，都能获得贴合自身的用车体验。
综合来看，大众与众08 2026款Ultra是一款特质十分鲜明的中大型纯电SUV，融合了大众传统造车的扎实品质、成熟底盘调校、可靠安全性能，同时通过本土科技合作，补齐了智能化、交互体验的短板，形成了“德系品质+本土智能”的核心产品优势，也精准诠释了“电动途锐”的产品定位。
大空间、高舒适性、均衡的动力续航、全面的安全配置、进阶的智能化体验，让这款车既适合日常城市通勤代步，也能满足家庭长途自驾、多人出行的需求，对于注重用车品质、安全稳定、智能便捷的家庭用户来说，有着很高的适配度。
纸上参数终究不如实车体验直观，这款车的驾乘质感、智能交互流畅度、底盘行驶质感，都需要亲身试驾才能真切感受。感兴趣的朋友，可以前往线下门店体验实车、参与试驾，直观感受这款融合德系匠心与本土智能技术的纯电SUV的真实产品力。#大众智能纯电新势力