15万左右想选纯电SUV，现在的选择可太多了，市场里各种车型挤在一起竞争，热闹得不行。不过要论消费者关注度高的，深蓝S05和宋PLUS EV肯定得算上，不少人挑车时都把这两款列在备选清单里。到底哪款更合心意，今天咱们从价格、外观、内饰、动力到辅助驾驶，一点一点掰开揉碎了说，帮你选到对的那台。

深蓝S05(用车口碑)：走在前面的科技潮款

深蓝S05用的是“星际飞翼”设计语言，光看前脸就很有辨识度。封闭式格栅是纯电车的常见设计，但它搭配的狭长大灯组特别犀利，再加上下方三角形的远近光灯装饰和梯形进气口，整个前脸层次感很足，就像藏着不少“黑科技”的小堡垒。

车身侧面更有运动感，外凸的双腰线从车头延伸到车尾，看着就像随时要往前冲。隐藏式门把手不仅好看，还能降低风阻，低风阻轮毂也跟上了这种运动节奏。前后包围、侧裙和外后视镜都做了黑化处理，添了几分酷炫感，开在路上很容易吸引目光。

车尾的星羽贯穿式尾灯是亮点，造型独特，点亮后一眼就能认出来，车标还能发光，晚上开车的时候，老远就能看到它的“身影”，科幻感拉满。配色方面，它有月晖白、流光银、苍穹黑、星辰蓝、荧月灰五种选择，不管你喜欢清爽简约还是沉稳酷炫，都能找到合适的颜色。这种科技感加运动感的设计，明显是为追求时尚、喜欢个性的年轻人准备的。

宋PLUS EV：老少通吃的稳重款

宋PLUS EV采用比亚迪的“海洋美学”设计语言，前脸也是封闭式格栅，搭配的波光粼粼组合大灯，科技感也在线，不过整体风格更温和。车侧线条很流畅，微微上扬的腰线贯穿全车，带着点优雅的动感，不会显得张扬。

19英寸的双色锋刃轮毂，既能降低风阻，又能增加运动气息，悬浮式车顶设计则提升了时尚感，让车身看起来不那么沉闷。车尾换了可发光的BYD logo，贯穿式LED灯组和车头呼应，晚上点亮后辨识度很高。

整个车的造型稳重大气，偏向传统SUV的风格，没有特别夸张的设计，但看着很舒服。不管是刚工作的年轻人，还是有家庭的中年用户，对这个外观都能接受。如果您更看重实用性，不想车子太张扬，日常家用或者通勤都合适，那宋PLUS EV的外观会很对胃口。

深蓝S05：坐进去就像进了科技舱

打开深蓝S05的车门，第一感觉就是科技感和豪华感都很足。内饰用的是极简设计，中控台几乎看不到实体按键，摸上去大多是软包材质，手感细腻，再加上镀铬装饰和双色内饰，精致度拉满。

它没有传统的仪表盘，取而代之的是AR-HUD抬头显示，开车时不用频繁低头看仪表，能集中注意力，安全性更高。15.4英寸的向日葵屏是车内的“大亮点”，分辨率达到2.5K，画面特别清晰，还能左右旋转，副驾的人想调个歌、换个导航路线，操作起来很方便。

车机系统搭载的是高通骁龙8155芯片，不管是打开应用还是切换功能，反应都很快，不会卡顿。还加入了泡泡玛特联名的智慧语音助手，支持四区域语音唤醒、连续识别，甚至能车外语音交互，比如站在车外说“打开后备箱”，它就能响应，就像有个贴心的小助手在身边。

车内还有休憩、观影、露营等多种情景模式，会根据车辆状态自动推荐，一键就能开启。比如想在车里休息一会儿，开启休憩模式后，座椅会自动调节到舒适角度，空调也会调整到合适温度，氛围感直接拉满。

座椅用的是仿皮材质，90%的接触面都填充了亲肤柔软的材料，支撑性和包裹性都很好。主驾有腰部支撑调节，副驾不仅有腿托，还能开启零重力模式，全系都标配加热、通风、按摩功能和座椅记忆，就算开长途，也不会觉得腰酸背痛。

储物空间方面，深蓝S05做得很到位，全车有35处实用储物空间。前备箱容积159L，能放不少杂物；双层后备箱容积492L，行李箱、婴儿车都能轻松装下；双层保温扶手箱容积13L，放个水杯、充电宝之类的小物件很方便。日常购物、全家出游，都不用担心东西没地方放。

宋PLUS EV：像家里客厅一样舒服

宋PLUS EV的内饰走的是温馨居家路线，环抱式座舱设计，一坐进去就感觉很放松。有日蚀蓝/苍穹灰、砂石米/玄天色两种拼色内饰可选，再搭配31色环绕式多彩氛围灯，晚上开车的时候，氛围灯慢慢变换颜色，就像在自己家的小空间里一样，很有归属感。

三辐式多功能方向盘和悬浮式中控屏幕搭配得很协调，科技感也不差。全系标配智能座舱高阶版DiLink 100，支持全场景智能语音、地图桌面、融合音乐、ONE ID、三指全局手势识别等功能。比如用语音说“打开空调24度”，它马上就能响应；三指从屏幕滑到仪表盘，还能把导航地图投过去，操作很流畅，功能也很实用。

还有一些细节设计很贴心，比如50W手机无线快充，手机放上去很快就能充满电，不用到处找充电线；方向盘加热在冬天特别实用，一上车就能摸到暖暖的方向盘；自带车载ETC，上高速不用再插卡，直接就能通过，省去了不少麻烦。

座椅同样是仿皮材质，坐上去柔软舒适，前排座椅有加热通风功能，夏天不闷汗，冬天不凉背，长时间开车也能保持舒服的状态。2765mm的轴距让车内空间很宽敞，就算后排坐三个成年人，也不会觉得挤；全景天窗很大，采光效果特别好，坐在车里不会有压抑感。

后备箱容积574L，日常买菜、放行李箱完全够用；后排座椅还能放倒，放倒后容积能达到1477L，要是搬家或者拉个大件家具，也能轻松应对，对家庭用户来说特别实用。

深蓝S05：开着爽，续航还够用

深蓝S05采用后置后驱布局，搭载的后置高性能电机，最大功率200kW，峰值扭矩320N・m，这种动力配置，不管是起步还是加速，都特别带劲。官方数据显示，它的百公里加速只要6.48秒，最高车速能到185km/h。

在城市道路上开车，想超车的时候，一脚油门下去，推背感马上就来，轻松就能超过前面的车；上了高速，动力储备也很充足，就算车速到了100km/h，再加速还是很有力，开起来很有乐趣。

续航方面，它的CLTC续航里程有620km，搭载的是68.82kWh的电池，日常通勤每天开50公里，一周充一次电就够了；周末带家人去周边城市玩，来回几百公里也不用中途充电。

而且它全系标配3C超充技术，从30%充到80%只要15分钟，就算临时要出远门，找个超充站，喝杯咖啡的时间就能补够续航，不用担心充电耽误行程。还有微核高频脉冲加热技术，在-30℃的低温环境下，能让电池快速升温，动力性能提升50%，充电效率提升15%，就算在北方的冬天，也不用担心车子“掉电快”或者“充不上电”。

底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架组合，调校偏向舒适性。过减速带或者坑洼路面的时候，悬架能很好地过滤掉震动，坐在车里不会觉得颠簸；高速行驶的时候，底盘很稳，就算遇到横风，车身也不会晃，变道、转弯的时候很有信心，开起来很踏实。

宋PLUS EV：开着稳，家用很合适

宋PLUS EV采用前置前驱布局，搭载的高效能单电机驱动系统，最大功率160kW，峰值扭矩330N・m。这种动力对于日常城市驾驶来说，完全够用。起步很轻快，不会有肉的感觉；加速线性，在市区里走走停停，开起来很轻松。

虽然它的动力参数比深蓝S05稍低一些，但在城市拥堵路况下，车速提不起来，两者的实际驾驶感受差别不大，日常通勤、家用完全能满足。

续航方面，它配备的是比亚迪自家的刀片电池，CLTC工况下续航里程605km，电池容量87.04kWh。日常上下班通勤，一周充一次电基本没问题；偶尔去短途旅行，只要提前规划好充电路线，也不用太担心续航问题。

充电速度虽然没有深蓝S05的3C超充快，但用普通快充桩，从30%充到80%也用不了太久，日常使用完全能应对。

底盘同样是前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，调校注重舒适性和稳定性。过弯的时候，车身侧倾控制得不错，不会有明显的倾斜感；走烂路的时候，悬架能过滤掉大部分震动，乘坐舒适性有保障。不过相比深蓝S05的后驱布局，它在操控乐趣上会稍弱一些，更适合追求平稳驾驶的用户。

深蓝S05：基础功能全，还有个性选装

深蓝S05标配L2级辅助驾驶系统，硬件配置很扎实，有5个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个车外摄像头和1个车内摄像头，这些“眼睛”和“耳朵”能实时感知周围环境，让辅助驾驶功能更可靠。

它支持泊车辅助、循迹倒车、540°全景影像、全速自适应巡航等功能。比如停车的时候，540°全景影像能显示车子周围的情况，就算是窄车位，也能清楚看到车轮和路沿的距离，轻松停进去；跑高速的时候，开启全速自适应巡航，设定好速度和跟车距离，车子会自动跟上前车，不用一直踩着油门和刹车，能减轻驾驶疲劳。

还有一些很有特色的选装配置，比如搭载HUAWEI XPIXEL技术的百万像素智趣光影大灯，不仅照明效果好，还能实现车道级驾驶引导，比如在晚上开车，大灯能在地面上投射出车道线，帮你保持车道；遇到行人的时候，还能投射出警示图案，提醒行人注意，就像会“说话”一样。

另外还有4K智趣云台相机，对于喜欢自驾或者摄影的朋友来说很实用，它支持4K高清拍摄，还能多模式记录，不管是拍沿途风景，还是记录旅途中的趣事，都能轻松搞定。而且它有智能追踪防抖功能，就算车子在颠簸的路上行驶，拍出来的画面也很稳定，不用怕画面模糊。

宋PLUS EV：高级功能多，城市高速都好用

宋PLUS EV搭载的DiPilot辅助驾驶系统，硬件配置更豪华，有5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个车外摄像头，还配备了NVIDIA DRIVE Orin N芯片，算力更强，能处理更多的环境信息，辅助驾驶功能更流畅、更可靠。

它同样支持L2级组合驾驶辅助，而且功能更丰富。新增的城市领航辅助功能特别实用，在复杂的城市道路上，比如上下班高峰期的拥堵路段、路口多的路段，它能帮你判断路况，自动跟车、避让行人，还能通过复杂路口，就像有个老司机在旁边帮忙一样，大大减轻了城市驾驶的压力。

泊车辅助强化版也很给力，垂直车位识别率提升到了95%，就算车位很窄，也能准确识别；还支持手机APP记忆泊车泊出，比如在商场停车场，找不到车位的时候，用手机就能控制车子自动找车位停车；取车的时候，也能用手机让车子自动开出来，不用在停车场里来回找车，很方便。

在高速场景下，NOA导航辅助驾驶功能很好用，设定好导航路线后，车子能自动完成变道超车，遇到弯道的时候，还能根据弯道情况调整车速，过弯很平稳，不用频繁手动操作，跑长途更轻松。

总的来说，宋PLUS EV的辅助驾驶功能更全面，尤其是城市领航和高速NOA这些高级功能，对日常驾驶帮助很大；深蓝S05则胜在有特色选装配置，能满足不同用户的个性化需求。不过要提醒大家，不管辅助驾驶功能多好用，它都只是辅助工具，开车的时候还是要集中注意力，观察路况，安全第一。

看完这两款车的全方位对比，能明显感觉到它们都是15万级纯电SUV里的实力派，但特点不一样，适合的人群也不同。

深蓝S05就像个“科技潮人”，外观科技感、运动感十足，内饰满是科技配置，AR-HUD、向日葵屏、高通8155芯片，用起来又爽又方便；动力强劲，后驱布局开着有乐趣，3C超充和低温加热技术解决了续航和补能焦虑；还有个性选装配置，能满足年轻人的个性化需求。如果你是追求时尚科技、喜欢驾驶乐趣，经常需要长途出行的年轻人，选深蓝S05肯定不会错。

宋PLUS EV更像个“靠谱管家”，外观稳重大气，大多数人都能接受；内饰温馨舒适，细节配置贴心，无线快充、车载ETC这些功能很实用；空间宽敞，后备箱能装，家庭出行很方便；辅助驾驶功能丰富，城市、高速都好用，能减轻驾驶压力。如果你更看重实用性、舒适性，倾向于传统品牌，主要用来家用，那宋PLUS EV会是很好的选择。

最后想跟大家说，选车没有绝对的“好”与“坏”，只有“合适”与“不合适”。建议大家结合自己的预算、日常使用需求和个人喜好来选，去4S店亲自试驾，感受一下两款车的驾驶体验、空间大小和内饰质感。只有亲身体验过，才能找到适合自己的那台车。