《海洋大国已成，海洋强国未立》

——下半场拼的不是谁离海更近，而是谁更懂海

一个冷知识：你用的几乎一切，都在海上漂过一程。

全球八成以上的货物贸易靠海运，我国海运量与集装箱吞吐量，独占全球三分之一。通道在海上，命脉也在海上。

陆地越来越挤，海洋越来越深。矿产、油气、未来产业，正集体下海。

这些年，海洋生产总值连跨9万亿、10万亿、11万亿三个台阶，约占GDP的8%。

航母、大型邮轮、大型液化天然气船——造船业皇冠上的“三颗明珠”，被一颗颗摘下；海工装备、海上风电、海洋渔业规模均居世界第一。

可大，从来不等于强。大是体量，强是能力。

深水、绿色、安全等高技术领域仍有差距；传统产业大而不强，新兴产业快而不大；沿海布局趋同，缺少世界级产业集群，全球治理的话语权也得补。

海洋经济的上半场拼开发资源，下半场拼定义规则。

向海图强，要补的从来不是海，而是创新、协同与那份经略海洋的能力。

这个时代奖励的，从来不是更靠岸的人，而是更懂海的人。

（唐加文，笔名金观平；本文成稿后，经AI审阅校对）