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纯电增程全拿捏,广汽埃安首款双动力车型i60上市,10.48万元起

□大河报·豫视频记者 介明钢伴随着新能源市场的不断扩张,技术路线的竞争也从未停止,纯电、增程、插混,各种技术产品百舸争流

□大河报·豫视频记者 介明钢

伴随着新能源市场的不断扩张,技术路线的竞争也从未停止,纯电、增程、插混,各种技术产品百舸争流。这其中,纯电车型具有出行成本低、加速体验迅猛、乘坐感受静谧等优点,但也存在低温续航表现不佳、充电基础设施普及不平衡等让消费者心生疑虑之处,而增程技术却恰好弥补了纯电车型在这方面的短板。11月16日,广汽埃安旗下首款“增程+纯电”双动力车型——埃安i60上市,售价10.48万起,满足了消费者既要又要还要的出行需求。

埃安i60采用20万级豪华增程SUV同源的广汽星源增程,超100项高价值配置全系标配,以及“烧一赔三”品质承诺,标志着中国增程SUV市场格局将迎来新一轮重塑。

一直以来,增程技术在20万以上市场拥有明显优势地位,但在用户存在刚需的20万以下市场,“存在感”却并不高,其根源还是在于用户对这一价位的增程技术缺乏信心,担心亏电条件下能耗、动力、NVH表现不佳。而埃安i60搭载的广汽星源增程,在怠速静音水平、油电转化率、电驱系统效率、持续发电功率、电机峰值效率、电机功率密度六项关键指标行业领先,亏电下也有低能耗、强动力、低噪音,有实力成为增程刚需用户的首选。

埃安i60搭载的1.5L增程专用发动机,采用广汽自主研发、曾获得广东省科学技术一等奖的火山型燃烧系统,让油气混合更均匀、燃烧更充分,显著提升指示热效率,实现行业第一的3.73kWh/L油电转化率,获得中汽中心《增程器能效之星》认证。度电里程达7.2km,行业领先。埃安i60百公里亏电油耗仅为5.5L,有媒体在实测中更是取得4.9L的优异表现。

得益于结构更紧凑的增程模块和更高效的温控技术,埃安i60增程器持续发电功率高达85kW,同级第一;配合180kW高功率电机,即使在亏电状态下依然能保持150公里/小时的高速持续行驶。

凭借发动机黄金悬停技术,埃安i60启动和停机抖动分别降低70%和55,结合全车多处隔音措施,实现了怠速充电时车内噪音仅40分贝的静音水准,足以媲美20万级豪华增程车型;时速120km/h条件下,车内噪音优于部分进口豪华纯电SUV,获得中汽中心“静音之星AAA”认证。

此外,埃安i60还搭载同级领先的29.165度大电池,CLTC纯电续航里程210km,3C快充可在15分钟内从30%充至80%。日常市区驾驶,埃安i60增程版完全可以当纯电车使用,享受和纯电车一样的长续航、快补能、低能耗体验。此外,埃安i60增程版综合续航里程1240km,春节长途自驾返乡,一脚油门就能连续跨省,免除在高速服务区排队充电的困扰。

此外,埃安i60在空间舒适性、安全、智能化体验等方面也亮点颇多。同级领先的后排空间、八项高价值舒适配置、比肩豪车的五连杆后悬架,充分照顾全家人的舒适驾乘。弹匣电池2.0、高强度车身、同级更大更长侧气帘,连同紧急下电、半隐藏式机械门把手,为用户带来周密安全防护。广汽GSD智能驾驶辅助系统和ADiGO SPACE 6.0智能座舱,联手为用户打造更便利、更可靠、更新潮的智能化体验。埃安i60,就是为国民打造的高品质A级大五座SUV。