近日，奇瑞风云T11正式开启预售，新车共推出4个版本，预售价区间为19.99万到26.49万元。作为一款主打家庭出行的大型SUV，它采用2+2+2的六座布局，动力是增程式系统，纯电续航220公里，综合续航超过1400公里。
外观：大气稳重，细节挺讲究奇瑞风云T11的外观主打一个“舒展大气”。前脸采用双C型日行灯贯穿设计，下方保留了进气口，还用了镀铬装饰点缀，看起来不浮夸，但挺有存在感。
车身侧面采用双色设计，配上隐藏式B/C柱和隐私玻璃，视觉上显得更整洁。尾部同样用了贯穿式尾灯，波浪形造型挺特别的，辨识度不错。
尺寸上，车长5205mm、轴距3120mm，属于标准的大块头。官方提供6种车身颜色，包括一款挺有质感的“月影灰”。
内饰：一眼高级，配置够厚道坐进车内，中控是一块30英寸一体屏，主副驾都能用。中控台用木纹饰板搭配皮质包裹，黑白配色很耐看。方向盘是简洁风格，下方的物理按键保留得刚刚好。
音响部分配备了23个扬声器的伯牙之音系统，功放峰值功率2880W，主打环绕立体声体验。再加上256色氛围灯、香氛系统，这氛围营造得相当细。
内饰配色提供三种，琥珀棕看起来最温馨，适合家庭用车风格。
乘坐体验：后排是真给面子奇瑞风云T11在座椅设置上明显是想让后排乘客更开心。二排采用零压云感座椅，支持一键进入“零重力”模式，带14向电动调节和横向滑动功能。三排同样配备通风、加热、按摩和腰托功能。
另外，后排还有17.3英寸的娱乐屏、冷暖箱（-18℃到50℃可调），连防夹电动开合都考虑到了。储物空间总共40处，三排放倒后后备箱能扩展到1650L。
车内的NVH方面也下了功夫：双层夹胶玻璃、主动降噪系统、静音轮胎，整车用了100多处吸音材料，皆是为了提升车内安静度。
智驾系统：激光雷达加持在辅助驾驶部分，奇瑞风云T11配备了27个感知单元，包括3个毫米波雷达、11个摄像头和1颗激光雷达，算力来自Orin Y芯片（200 TOPS）。
辅助驾驶系统支持28项功能，像无保护左转、窄路会车、信号灯识别、环岛通行这些都有覆盖。不同版本配备不同的辅助驾驶套件，高配车型配的是猎鹰700系统。
安全：主被动配置都拉满奇瑞风云T11使用了磐石车身2.0架构，高强度钢铝合金占比88%，扭转刚度达到37300 N·m/deg，车身强度相当扎实。
被动安全方面，全系标配11个安全气囊，包括副驾跃屏式气囊、主驾膝部气囊，还有覆盖三排的2200mm超长侧气帘，甚至在后风窗处也配了气囊，防止追尾时的二次碰撞。
主动安全部分，全系标配AEB自动紧急制动。
动力：增程系统+四驱，续航给力动力方面，新车搭载的是1.5T增程动力系统，可选单电机后驱或双电机四驱。
系统综合功率345kW，峰值扭矩634N·m，百公里加速5.4秒。电池容量39.6kWh，纯电续航220公里，综合续航超过1400公里。30%-80%充电仅需20分钟，补能速度不慢。
底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，配CDC电控减振器和液压隔振系统，驾驶模式提供节能、舒适、运动、雨雪、越野以及自定义共6种模式。
总结：一台更务实的“家庭旗舰”总体来看，奇瑞风云T11的目标很明确——主打大空间、长续航、全家都能坐得舒服。
然而，它面对的竞争对手不简单，比如乐道L90、昊铂HL、深蓝S09这些，个个都有两把刷子。奇瑞风云T11的优势在于价格和配置平衡得还不错，而且奇瑞在家用市场的口碑和保有量本身就有一定基础。
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