人是有情感和思想的，一辆开了很多年的家用车，卖掉时总有不舍和伤感；而上了年纪的中老年人，总会对一些老物件情有独钟，包括曾经开过的老车！当追忆变成了执念，就不如开始行动吧！

上面这辆06年的老贵士，就是南京的叶叔叔苦苦寻找的老物件，曾经有辆更老的同款车，陪伴他十多个年头，承载了他的很多美好回忆，不过公务车终究不是自己的，如今他要拥有和珍藏一辆属于自己的老贵士。

这老车并不便宜，还要5万块，因为车贩子吹嘘车况很好，就几个面做漆，发动机嗷嗷的，没有任何故障维修！而叶叔叔就想找这样好的，哪怕贵一点也能接受。

但不是车贩子说好就是好，叶叔叔如此丰富的社会阅历，肯定知道很多车贩子不可信，所以验车必须安排！接下来就跟着我们的第一视角，看看车况到底如何吧！

车型配置：贵士 2006款 3.5L

出厂日期：2006-06

上牌日期：2006-10

表显里程：179346KM

厂商指导：49.30万

二手报价：5.30万

照例从车头开始，保险杠塑料件已经不重要了，这么多年了，换三次都不过分，令人欣慰的是，目前前杠没有刮擦、破皮、划伤、掉漆，干干净净，清清爽爽，感觉很舒服！

检查里面的防撞梁螺丝，并没有拆卸痕迹，说明前面没有大的碰撞事故，因为一旦发生碰撞，第一个拆前杠，第二个就是它，二十年都没有事故，确实难得！不过有颗螺丝生锈了，后面要拆的话可能费点儿劲！

水箱框架和散热一套也没毛病，螺丝没有任何拧动拆装痕迹，这么多年都没有漏水维修，日系车在耐用这一块确实比较突出。

往后看发动机，3.5L V6自吸，代号VQ35DE，沃德十佳，声名远扬，高功率稳定输出，而且保持了不错的耐用程度。缺点就是油耗比较高，车主的经济条件要有一定的门槛儿。

观察细节，发动机机脚螺丝拆过了，想必是更换机脚胶的操作，问题不大，机脚胶本来就是易损件；气门室盖、正时罩盖则没拆没修没漏油，进气歧管拆下来做过积碳清洗，正常的维护保养，不算什么问题。

启动后，工况还比较稳定，怠速轻微抖动，没有异响，轰一脚油门，声浪很带劲啊！

往后看车身漆面，漆面倒是没有老化失色，也没什么划伤掉漆，光泽度还行，这是因为大部分地方都后做漆了，原车漆也就剩两个面了，刮腻子的地方也不少。

尤其是到了右C柱，里口都钣金了，有钣金就说明之前有过变形，有变形就说明有撞击，关键是在敏感的C柱结构，不好意思，事故车没跑。不过钣金不严重，长度大概10公分，对正常驾驶没什么影响，但价钱有的谈了。

接下来就是内饰了，老车的配置功能肯定不如现在的丰富，像胎压监测都没有，但在当时，无钥匙进入，电动后视镜，电动座椅，后排液晶屏，已经算非常高档了！而且老车贵在用料扎实，座椅宽大透气，皮糙肉厚，舒适性没得说。

加上前车主比较爱惜，现在的内饰成色保持的很不错，没什么太大的破损、脏污、褪色，配件都还是原厂的，没有翻新的痕迹，车贩子收拾得干干净净的，看着很舒服！

当然了，总会有不完美，只要正常使用，就避免不了一些瑕疵，比如说主驾座椅，虽然包了座垫，但下面还是塌陷褪色，皮子开裂；还有后排放杯架的侧板，松动了；副驾化妆镜也有破损，这都是岁月的痕迹。

方向盘和挡把都后包了皮子，想必也是为了掩饰磨损痕迹，皮子的手感还行，特别是这个“狼牙棒”挡把，车贩子说还有按摩作用。那么仪表盘显示公里数是17万9，大家觉得真实吗？

测试电器功能，后视镜自动折叠有点儿卡滞，空调制冷效果差了点儿，别的都正常。内饰看完，没什么大问题，去上底盘吧！

底盘升起来后发现了一些拆卸痕迹，比如说前副车架和方向机，很明显，这是需要维修什么部位导致的拆卸，拆卸副车架原因有很多，往好了想可能是更换下部的机脚胶导致的。

而方向机就不一样了，方向机直接关系到车辆的正常驾驶，试想在行驶过程中转向出了问题，那有多么的恐怖！不过从维修的层面来说，方向机也可以算是个易损件，修一修并不影响二手车的残值。

底盘还有少量漏油的情况，具体位置是发动机和变速箱连接处，虽然问题不严重，但至少说明曲轴后油封老化了，曲后油封这个部件本身不贵，但是要更换的话需要把变速箱拆下来，所以工时费比配件贵。

最后就是前后悬挂，悬挂架并没有拆卸更换，但很多地方生锈了，可能是停放的环境比较潮湿，也可能直接涉水了！后期如果可以处理更换，最好处理一下。

整车全部验完，就右侧C住和底盘有些问题，C柱钣金，鉴定意义上的事故车；底盘修了方向机，曲轴后油封漏油，悬挂生锈，还有一些橡胶件老化的问题。总体上还是挺难得，这就需要叶叔叔自己拿主意了！

好了，这次的分享到此结束，咱们下期再见！