这是一篇辟谣的文章。

谣言一：电车是工业倒退的标志。首先我们之所以放弃燃油车，是工业技术一直没有突破所导致。进口车价格越来越便宜，而国内生产的成本越来越高，技术还落后。

告诉你一个震惊的事实，放弃燃油车的不是我们，是欧盟和日本。

欧盟已经立法，要求在2035年禁售燃油车，实现100%的电动化，然后在去年年底，他们又出了新提案，把100%电动化改为90%，剩下的10%留给烧环保燃料的内燃机。

日本已经明确2035年禁售燃油新车，除了纯油车之外，油混、插混、增程、纯电、氢燃料电池车都可以正常售卖和行驶。

中国除了海南省明确要求在2030年禁售燃油车之外，其他地方没有类似的强制要求。

我查看国内大量的政策，只发现了这么一句话：

国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》：到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

这话有两个目标：

1、新能源汽车在2035年成为销售主流；

2、公共领域用车全面电动化。

公共领域用车包括：政府公务车、城市公交车、出租车、网约车、环卫车、邮政快递车、物流配送车、机场用车、封装场所及特殊场所用车（比如景区、港口、驾校、矿区）。

这是2020年由国务院印发的关于新能源车的发展规划，只是目标，并不强制。

那么问题来了，欧盟和日本为什么要禁售燃油车？是因为他们要让工业倒退吗？

当然不是，新能源车不仅不是工业倒退，而且是工业进步，汽车行业绝大多数新技术都出现在新能源车身上，而不是传统燃油车，你就知道工业如何发展呢。

进口车价格越来便宜，不是我们放弃燃油车，而是我们自己有投靠汽车的能力，而国内汽车市场是全世界竞争最激烈的市场，没有之一。

竞争大了，选择多了，进口汽车才会降价，国外那些老爷们才会低下高贵的头颅，如果你没有汽车工业，人家就要举起屠刀收割你。

忘记了以前买一辆进口热门车要加价的事了吗？

少则几万，多则几十万，爱买不买，人家不愁卖。

以前买雷克萨斯都是10万、8万的加价，还要等很久，现在不仅不加价了，还降价，10万、8万的降，你以为是国外老爷们大发慈悲了，根本不是，是国产汽车崛起了。

你去国外看看就知道，在没有汽车工业的国家，买车是相当贵的。

国内生产汽车的成本不是越来越高，而是越来越低。

国产汽车与进口车相比，不仅配置高，而且价格更低，低价高配的背后就是利润低。

好多人吹丰田利润高，厂家利润高，对消费者来说是耻辱，不就是收割嘛。

现在国产汽车不仅价格比国外车低，而且技术更先进。

谣言二：所谓弯道超车，是我们并没有在发动机、变速箱、底盘汽车的三大件上提升，直接绕过了这三大件，跨越到了电动车。未来回补这个基础材料跳高开缺口时，付出的代价是巨大的。

我们不是弯道超车，是借道超车，在发展新能源车的同时，也没有放弃燃油车，是多条腿走路。

好多人一说汽车，就说国产车不行，造不出发动机、变速箱，实际上完全不懂车。

国内不仅能造发动机，也能造变速箱，奇瑞、比亚迪、吉利、长城都有完全自主生产的发动机和变速箱。

比如奇瑞鲲鹏 2.0TGDI发动机与孚祯 8AT变速箱，长城4N20 2.0T发动机与9AT纵置变速箱，比亚迪骁云 1.5L 插混专用发动机与DM‑i E‑CVT混动变速箱，都是自己研发并生产的。

我们不是不能造，只是国外厂家占据了诸多的专利，想要绕开专利是很难的，受制专利，限制了发展，不代表我们不能造。

不要以为我们只有新能源车，实际上国产燃油车也不差。

2025 年中国汽车出口总数量是709.8 万辆，其中新能源车出口261.5 万辆，占比约36.8%，燃油车出口占比63.2%，燃油车才是出口最多的车，这些车可是卖到国外的。

你以为中国燃油车不行，那只是你以为。

谣言三：电车可以说毫无技术含量，电池有专门的生产厂家供应，各个品牌只需要像手机一样组装。任何不沾边的企业都可以生产电车，其本质上是小时候玩具车的放大版。

为什么中国造车这么容易？

你以为是造车简单，大错特错，实际上是供应链完善，从全世界来看，只有中国能做到这一点。

全产业供应链说起来简单，做起来也难，全世界只有中国一个国家做到工业全产业链，美国、日本、欧洲都不行。

产业链齐全，造车相对简单，只需要自己设计内外饰、软件、底盘及相关部分，采购外来配件，再组装起来，就是这么个简单的流程，苹果终其一生也未能做到。

造车是需要资质的，不是什么不沾边的企业就能生产的，资质可以花钱买，但你光能造车是没用的，你得活下来。

中国汽车市场全世界最大，同样也是全世界竞争最激烈的，不断有新企业加入，对于消费者来说不是坏事，竞争让汽车价格越来越低，最终能活下来的都是精英。

电车技术含量比油车高多了，电气设备明显比机械设备技术含量高，电车智能化明显比油车高得多，智能化高，技术含量就高，你见过几个油车有智驾？

现在汽车行业的新技术都出现在新能源车身上，而燃油车已经没有新技术可言了，这已经说明了哪个是未来，哪个会被淘汰。