纯电续航超700公里，还有增程版可选，价格却或许只要25万起的大型SUV来啦，就是零跑D19！近期有多款大型SUV即将上市，比如全新理想L9，它的智能驾驶技术和底盘悬架都有了重大突破；魏牌V9X则有着东方美学的设计和丰富的配置；2026款乐道L90激光雷达版的智能驾驶能力进一步提升；蔚来ES9作为旗舰车型，尺寸、科技配置和豪华感都达到了新高度；大众ID.ERA 9X首次采用增程式动力系统，价格也很有竞争力；腾势N9闪充版的三电机动力系统和闪充技术更是让人眼前一亮。想了解这些车型的详细信息吗？那就接着往下看吧！
零跑D19：高性价比大型SUV
新车级别：大型SUV
上市时间：4月16日
价格区间：未知
零跑D19将于4月16日上市，3月30日已开启盲订，意向金仅需999元。它有纯电版和增程版双动力可选，是零跑品牌全新大型SUV。
外观上，D19采用家族式设计风格，星环贯穿式灯带搭配两侧分体式灯组，很有辨识度。纯电版配备前备厢，与增程版在前发动机舱盖处线条不同。车身提供松谷绿、液态银等五色可选，尾部采用贯穿式尾灯组，并配备ISD智慧交互灯幕。尺寸方面，它的长宽高分别为5252/1995mm/1800（1780）mm，轴距达3110mm。
内饰配置丰富，有60英寸高亮全天候AR - HUD、10.25英寸液晶仪表+17.3英寸中控屏+6英寸后排多功能控制屏+21.4英寸3K电动娱乐屏。还配备四辐式多功能方向盘、手机无线充电、车载香氛系统等。座椅布局有6座、7座多种组合。
动力上，增程版搭载1.5T增程器，最大功率95千瓦，配备80.3kWh电池组，CLTC纯电续航500公里。纯电版驱动电机最大功率分别为180千瓦和230千瓦，采用1000V电压平台技术，宁德时代最新混合电芯，容量115kWh，纯电续航720公里。
点评：零跑D19价格优势明显，配置诚意十足，动力选择灵活，空间布局多样，很适合预算有限但追求高配置的多口之家。不过，它的品牌溢价有限，增程器功率偏小，实际体验也有待市场检验。
华境S新车级别：大型SUV
上市时间：4月7日开启预售
上市价格：未知
华境S是上汽通用五菱与华为联合打造的大六座智能旗舰SUV，基于天域架构L平台打造，4月7日开启预订。
外观设计大气稳重，科技感十足，前脸采用贯穿式星环LED灯带与Z字形大灯组，大尺寸六边形格栅。侧面线条平直舒展，隐藏式门把手，大尺寸轮毂。尾部贯穿式尾灯与前脸呼应。车身尺寸为5235×1999×1800mm，轴距3105mm。
内饰采用2 + 2 + 2六座布局，悬浮式全液晶仪表盘、双色多功能方向盘、大尺寸悬浮式多媒体触控屏，后排可选吸顶屏，二排航空独立座椅配备双侧小桌板，副驾有老板键功能，中控区域有无线充电面板、双杯架、双开门扶手箱。
智能科技配置方面，全系标配华为乾崑ADS Pro、华为鸿蒙座舱、乾崑车云HUAWEI IVCS，还具备华为舱内激光视觉（Limera）功能。
动力方面，搭载灵犀3.0插混系统，1.5T发动机最大功率105千瓦，前200kW + 后186kW双电机，智能四驱系统，提供31kWh和41.9kWh两种规格电池，WLTC工况下纯电续航有130公里、160公里、175公里三种版本，综合续航超过1000公里，支持快充与对外放电。
点评：作为全新车型，华境S的品牌定位升级，智能化飞跃，尺寸升级，动力系统革新，配置豪华化。华为技术普惠，全系标配华为乾崑ADS Pro和鸿蒙座舱，将高端智能驾驶技术下放到20万级别市场。不过，五菱品牌在高端市场认知度不足，可能影响部分消费者选择。
全新理想L9：技术旗舰登场新车级别：大型SUV
上市时间：4月内上市
价格区间：L9 Livis版55.98万元
配图为理想L9 2026款 Livis版
全新一代理想L9将于第二季度正式上市，L9 Livis版官方定价55.98万元，基础版本价格预计40 - 45万元，定位大型六座旗舰增程SUV。
配图为理想L9 2025款 Ultra 智能焕新版
外观延续理想L系列家族式设计风格，新增钛金色外观颜色，还有电动拖车钩、隐藏式电动踏板等配置。
智能驾驶上，搭载两颗自研5纳米马赫100芯片，总算力2560TOPS，全车360度激光雷达感知网络，具备L3级自动驾驶必要前提。
动力系统方面，搭载1.5T增程器，最大功率115千瓦，配备72.7kWh电池组，WLTC纯电续航340km/332km，第三代自研低油耗增程器，油耗为6.3L/100km，综合续航预计超1500km。
底盘悬架采用800V全主动悬架系统、全线控底盘、后轮转向系统，单轮举升力超一万牛顿，响应速度毫秒级。
点评：全新理想L9在技术上有大幅提升，搭载800V全主动悬架、线控底盘、双马赫100芯片等配置。续航提升显著，智能驾驶领先，底盘技术革新。但价格涨幅过大，基础版配置未知，同级竞争激烈，实际体验也有待验证。
魏牌V9X：归元S平台首款旗舰SUV新车级别：大型SUV
上市时间：4月16日
价格区间：未知
魏牌V9X将于4月16日开启预售，该车是归元S平台打造的首款车型，定位大型豪华插混SUV。
外观汲取东方经典建筑美学灵感，造型方正沉稳，前脸有星环式贯穿LED灯带和可发光立体品牌LOGO，下包围两侧集成标志性智驾“小蓝灯”。车身尺寸为5299/2025/1825mm，轴距3150mm，提供多款国风车身配色，可选双色车顶。
内饰采用环抱式座舱设计，大量使用Nappa真皮等材质，有悬浮式全液晶仪表+双17.3英寸中控屏幕+副驾娱乐屏，后排可选21.4英寸吸顶屏。座椅布局为2 + 2 + 2六座，第二排是独立航空级座椅，第三排也有舒适头枕与独立空调出风口。
智能化配置方面，有高阶智驾系统，27个传感器，支持城市及高速全场景NOA等功能。
动力基于归元S平台打造，采用超级Hi4插电混动系统，2.0T发动机最大功率175kW，4挡混动专用变速箱，满电状态0 - 100km/h加速4.4秒，馈电状态4.7秒。电池有53.6kWh与77.7kWh两种，WLTC纯电续航分别为240km和363km，支持6C超充技术，充电5分钟增加200km续航。
底盘全系标配±10°后轮转向系统和闭式双腔空气悬架。
点评：魏牌V9X配置丰富，空间优势明显，续航实在，智能化先进。作为全新平台首款车型，可靠性和市场接受度有待考验。
2026款乐道L90激光雷达版：智能驾驶再升级新车级别：大型SUV
上市时间：4月21日
价格区间：未知
2026款乐道L90将于4月21日上市，是纯电动大型SUV，有6/7座可选，新增了激光雷达旗舰智能版，与纯视觉智驾版同步销售。购车政策很给力，4月购买现车可享7年超低息，首付20%起，年化费率0.49%，至高立省3.7万元，还叠加购置税全兜底政策，全系至高补贴10262元。
配图为乐道L90 2025款 Ultra 六座版
外观方面，整体没有太多变化，官方将推出双色车身，新增了车顶激光雷达、双色车身和多种全新轮圈设计。
配图为乐道L90 2025款 Ultra 六座版
智能驾驶方面，新增激光雷达硬件，增强了辅助驾驶能力。
动力方面，全系标配85kWh电池，驱动形式有双电机四驱/后置后驱，单电机后驱车型最大功率为340kW，0-100km/h加速时间为5.9秒；双电机四驱版最大功率为440kW，0-100km/h加速时间为4.7秒。两驱版本CLTC续航里程为605km，四驱版CLTC续航里程为570km。采用全域900V高压架构，SOC 10-80%充电仅需25分钟，换电仅需3分钟。
点评：2026款乐道L90激光雷达版智能驾驶升级明显，购车政策给力，市场认可度高。但价格可能上涨，改款幅度有限，同级竞争激烈。
蔚来ES9：品牌全新旗舰大型SUV新车级别：大型SUV
上市时间：4月9日正式亮相
价格区间：未知
外观方面，采用最新Shark Nose设计语言，外观棱角分明，分体式大灯组内部有水晶元素灯组，智能高清投影大灯HDPL照射范围拓宽至6车道，左右前翼子板和顶置都配备了激光雷达，还有隐藏式水切、门把手和电动脚踏板等。尺寸方面，长宽高为5365/2029/1870mm，轴距3250mm。
内饰环抱式设计，有Skyline天际线屏幕、15.6英寸AMOLED悬浮式中控屏等，配备SkyOS·天枢整车全域操作系统和NOMI Mate 3.0智能助手，还有车载压缩机冰箱等豪华配置。座椅布局为2 + 2 + 2的6座，第二排是零重力座椅，后排座椅支持通风/加热/按摩。
智能驾驶方面，有旗舰级AQUILA天鹰座超感系统，3颗激光雷达等硬件，还有自研神玑NX9031驾驶辅助芯片。
动力方面，基于全域900V高压架构打造，前后双电机，前180kW，后340kW，电池为102kWh动力电池，CLTC纯电续航580km/600km/620km。底盘系统采用天行全主动悬架系统和天行线控转向。
点评：蔚来ES9在尺寸、科技配置、豪华感上都达到了品牌新高度，科技配置拉满，后排行政级配置有竞争力，续航表现也不错。但价格预计较高，作为全新车系可靠性有待市场检验，相比同级竞品价格优势不明显。
大众ID.ERA 9X：大众品牌新势力新车级别：大型SUV
上市时间：4月25日
价格区间：32.98-37.98万元
上汽大众ID.ERA 9X将于2026年4月25日正式上市，3月30日开启预售，预售价格为32.98 - 37.98万元。定位是5门6座大型SUV。
外观方面，采用全新设计语言，更贴合中国市场需求，配备贯穿式发光LOGO、分体式大灯和电吸门。车身尺寸为5207/1997/1810mm，轴距3070mm。
内饰有九屏交互系统，包括8.88英寸仪表魔术屏等，还有零重力座椅，前后排都有加热/通风/按摩功能。智能驾驶方面，行云智能辅助驾驶系统硬件配置丰富，基于Momenta R7世界模型，功能有点到点城区领航等。
动力系统基于800V高压平台，增程器为1.5T发动机，驱动系统是前后双电机四驱，总功率有370kW和380kW两个版本，0 - 100km/h加速5.6秒。电池容量有51.1kWh或65.2kWh，CLTC纯电续航最高406km，综合续航最高1651km，快充时间10% - 80%仅需16.5分钟。
底盘悬挂采用前双叉臂、后五连杆，还有空气悬架等功能。
点评：大众ID.ERA 9X续航表现优秀，配置丰富，品牌有优势。但增程器技术成熟度待验证，智能化体验需市场检验，设计风格相对保守，市场接受度也需要时间培养。
腾势N9闪充版：性能与充电的双重突破新车级别：大型SUV
上市时间：4月7日开启预售
价格区间：45.00-50.00万元
腾势N9闪充版于4月7日开启预售，预售价格为45.00 - 50.00万元。新车换装了二代刀片电池，并配备新一代AI智能座舱等。
配图为腾势N9 2026款 尊越型
外观方面，延续了现款车型设计封闭，有封闭式前格栅设计和双层LED大灯组，还有专属22英寸镜面锻造轮圈。它的尺寸为5258/2030/1830mm，轴距3125mm。
配图为腾势N9 2026款 旗舰型
核心技术配置有易三方技术、云辇 - A双腔空气悬架系统、VMC整车运动控制、天神之眼5.0高阶智能驾驶辅助系统和新一代AI智能座舱。特殊功能包括极致转向、圆规掉头等。
动力系统采用插电混动，2.0T发动机功率为207马力，搭配三电机系统，前电机200kW，左后电机240kW，右后电机240kW，综合功率达680千瓦。电池为第二代刀片电池，纯电续航CLTC 420公里，还具备闪充技术。
点评：腾势N9闪充版技术领先，充电便利，操控性能出色，安全配置高。但价格偏高，续航一般，品牌溢价能力有限，性价比也需要消费者权衡。
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