先说结果，人没事、车没事，弯后慢车也没有继续变成更大的麻烦。

那天周末自驾看风景，我这个养老机构护理员本来就有点累。我平时开车不算急，尤其下班以后，更不想在路上给自己找事。这种日常路程对我来说没必要抢那几分钟。

朋友坐在旁边，到山路弯道前我们还在随便聊天。到了山路连续弯，我会习惯性把速度收一点，因为山路弯后视线短，看见慢车的时候留给人的距离比想象中少。

没想到下一秒，过弯后才看见前面有辆慢车。这种时候越慌越容易做过头，我就先收速度，不急着超车。

我开的昂克赛拉这时候给我的感觉挺自然，速度收下来以后车身没有跟着乱，方向也一直在手里。处理弯后慢车的几秒里，车没有把我的注意力从路况上拽走。

朋友在旁边说“让它走就完了”，后面我们很快又聊起原来的话题。后面又开了几分钟，我才发现自己刚才其实挺紧张。离开山路弯道以后再回想那次弯后慢车，真在路上遇到变化时，驾驶员本来就够忙了，车辆别再增加新的工作量，我觉得很重要。

我把这次经历留给自己的提醒很具体：我更愿意让别人先走清楚，自己晚几秒根本没什么。