作为一名资深车迷，有新款车一亮相我一准会盯着看。现在人选车和从前不一样了，市面上车多的就和春天的花一样，让人目不暇接，选择一多，大家的要求也跟着水涨船高：既想要运动有范儿，又担心溜背设计压得头顶憋屈；动力踩下去得有冲劲儿，又担心油耗高，馈电之后软绵绵，智能要用着顺手，又怕配置堆得花里胡哨，用起来华而不实。可巧了，全新莲花 FOR ME 近日开启预售，它就是奔着咱这点儿鱼与熊掌都想要的心思来的！这款车把性能、智能、豪华、舒适都给咱安排得明明白白，那么，这台车到底能不能在 50 万级高端混动里站稳脚跟，咱今天就来好好盘一盘。
全新莲花FOR ME的外观走的是品牌经典的驭风美学的风格，低趴宽体的姿态一看就有超跑范儿，车身线条从车头溜到车尾，舒展流畅。前脸封闭式锋芒格栅搭配贯穿式刀锋LED灯组，往那一站，气场够足；侧面Race‑Aero风道、隐藏式门把手、空气动力学轮毂，不光时尚还能有效优化风阻，日常开着更轻松。车尾部分，采用主动尾翼，多档智能调节，在高速行驶时提供实打实下压力，让车子跑的更稳当。外观配色方面，小编尤其喜欢绯花橙，这个颜色灵感来自焰辉花，车漆里加了高比例金粉，太阳底下亮堂堂的，像珠宝一样有光泽，自带高贵典雅的气质，颜色亮还不扎眼，不管是商务接待还是全家出行，都撑得起场面，喜欢个性又要质感的朋友，这个颜色就对胃口，春天开着它出门兜风，往花丛边一停，就是一道亮丽的风景。
全新莲花 FOR ME 这台车的体量还真是实在，长宽高分别为 5103×2019×1636mm，轴距达到了3019mm。就这个尺寸摆在这儿，不光是大，那车内空间也够敞亮，就算坐满5个人也不憋屈，前后排都坐的舒展，日常上下班、买菜拎包，后备箱的常规容积就有688L，塞几个购物袋、放个28寸的大登机箱，那是轻轻松松，要是周末带全家去露营，或者家里置办点大件，后排座椅放倒，容积直接拓展到 1532L！简直堪比小货车，山地车、露营帐篷、折叠桌椅、烧烤架，甚至大件儿的家具，也可以塞进去，主打一个能装。舒适性方面也挺体贴，前排座椅支持加热、通风、按摩功能，冬天上车暖和和，夏天开了通风也凉快。后排也没落下，加热、通风一样不少，老人和孩子坐后面也可以舒舒服服。关键是这车还安静，双层隔音玻璃加上主动防噪技术，就大街上车水马龙、高速上呼呼跑，关上门儿咱自个儿的小天地，就安安静静的，一家人在车里聊天听歌，自享安逸。
全新莲花FOR ME的内饰也是用足了心思。配色丰富，有碧玺、琥珀、松石等多种配色，光听名字就有档次，再配上大面积的软性材质，高档皮质，质感立马就上来了，妥妥的轻奢范儿。内饰采用环抱式的布局，更有家的温馨。娱乐配置方面，标配23个扬声器的KEF音响，还有天空声道。平时上下班放首歌，或者周末带家人出去耍，打开音乐，整个人都放松多了。喜欢浪漫的年轻人，晚上打开多色氛围灯，根据心情调亮度和颜色，那感觉也对味儿，坐车里更舒适。
全新莲花 FOR ME的辅助驾驶系统上也是下了功夫，搭载了千里浩瀚H7辅助驾驶系统，内置英伟达DRIVE Thor-U芯片，算力达到了700 TOPS，脑子灵算得快。具体来讲，这套系统能干的事儿可不少：跑高速的时候，它能帮你把车稳稳地保持在车道中央，不会跑偏；路上的交通标志牌也能及时识别，限速多少、前方修路，它都给你提示；跟车跑的时候，能保持安全车距，不用总踩着油门。还有出现紧急情况时，也能及时制动，以前咱开车，眼睛就紧紧盯着前后左右，还要不停地踩油门踩刹车，开个长途下来，脖子酸、手也麻，真的累得慌。现在有这些功能帮衬着，确实能省心不少，不过咱心里要有数，这些都只是辅助，咱可不能当甩手掌柜，那方向盘得牢牢握着，路况还得自个儿盯着看。
动力方面，这台车是真有“料”。搭载了900V路遥混动架构，2.0T混动专用发动机+双电机全时四驱系统，电动机系总功率达到了700kW，总扭矩935N•m。零百加速时间仅需3.3秒，这数据亮眼，开起来也够劲，起步时一脚踩下去，动力立马就来，加速超车底气足，开着爽。发动机热效率达到了46%，在保障强劲动力的同时也兼顾了能耗。同时，这款车还有多种驱动模式，包括纯电，混动等，城里城外跑的时候，怎么顺手怎么来。
续航方面。这款车配置了70kWh的大容量三元锂电池，电芯品牌为时代吉利。还搭载了52L容量的油箱。像小编平时在无锡市内上下班，就用纯电模式，CLTC纯电续航里程为420公里，我平时上班来回差不多也就30km左右，十天充一回电都够使，省了三天两头充电麻烦。节假日要带家人追梦追远方，CLTC综合续航里程达到了1416km，就从无锡去北京满油满电一趟直达，玩的也尽兴，不用路上总想着找充电桩，加油站耽误行程，还影响好心情。充电效率也挺高，支持6C快充，快充0.15小时，电池容量就能从30%充到80%，咱就在服务区喝杯水的功夫，就可以启程出发啦。同时还支持慢充，慢充10.6小时，电池容量就可以充满，要是不着急，就用慢充。别看这车块头那么大，咱这车的WLTC综合油耗才0.07L/100km，就算亏电了，油耗也就6.1L/100km。对于这么个大块头来说，这油耗是真的实诚了。
再来看看底盘和操控，这台车延续了品牌赛道底蕴，主打一个稳定扎实。LDDC 莲花6D数字动态底盘，配了六维动态操控套件。双腔空气悬架有5档高度，路好路坏它都能自个儿调，烂路，减速带都可以轻松应对。双阀CCD减震器也给力，平时在无锡市里开，过个坎儿，压个井盖啥的也柔和，坐车里也不晃。要是走马山，宜兴竹海那些弯道多的山路，15.5°的转向比手感也跟手，方向盘指向准，过弯时手轻轻一拨，就跟着来了，再加上48V主动稳定杆，高速过弯时侧倾小，车身也稳当，家里老人小孩坐后面，坐着也舒坦。还有DPM动态控制系统和Brembo 6活塞刹车，干地抓地力好，下雨天路滑也能刹得住，不管是市区代步，太湖边兜风，还是来个追远方的长途旅行，都踏实安全。
来看看有啥福利吧，目前，全新莲花 FOR ME的预售价是52.8万起，FOR ME SE版的预售价为58.8万起，而且意向金5000元可抵1万元车款，莲花现任车主增换购全新莲花 FOR ME，还可享受终身质 保、5年上门移动服务、5年维保上门取送车等多项权益。没有套路，主打一个实诚厚道。
总的来说，全新莲花FOR ME真的把性能、智能、豪华、舒适拿捏到位了。既有莲花多年赛道操控底蕴，跑马山、宜兴山路够稳；又有大空间、强静谧、全配置，一家老小出行舒舒服服。市区纯电省钱省心，长途满油满电从无锡直达北京也不慌，辅助驾驶跑高速更轻松，底盘舒适与操控兼顾，不管是日常代步、太湖边兜风，还是跨省自驾，它都能可以应对，在50万级高端混动SUV里，这款车可不只是有颜值有数据，更是一台懂家庭、能玩能家用的靠谱搭子，实力硬核，值得期待！