不得不承认，在大降价的刺激下，宝马3系，真的是越卖越火，据官媒统计，26年1月份，3系以14600多台的成绩，主宰豪华B级车市场，大幅领先奔驰C级，奥迪A4L包括A5L，成绩非常显赫。

经过价格调整后，26款3系，起售价来到了25.8万（325IM运动套装），最热销的325LIM运动套装，来到了27.8万，330IM运动曜夜套装，330LIM运动曜夜套装分别来到了29.8万，30.8万，也就330LI尊享型M运动曜夜套装，需要33.9万，而经过大降价后，325LIM运动套装落地价格来到了25万上下，主力车型都在30万以内，这在过去是根本无法想象的，毕竟，10年前，3系连最低配都得32万起步。

价格到位了，销量想要不好都不行。

外形方面，3系一直以年轻运动为主，像5系，7系，X3，X7，多多少少因为外形变化太过突兀，而影响自身销量，不得已靠大降价来保住销量，但3系，本身设计就好看，所以这个大降价，效果更为明显。

尺寸方面，标轴4728.1827.1452，轴距2851MM，长轴4838.1827.1454，轴距2961，前者侧重操控，后者侧重空间。

2.0T低功率版本，输出184马力/300牛米，百公里加速7.6秒/7.9秒，2.0T高功率版本，输出245马力/400牛米，百公里加速6.3秒，油耗部分，3系百公里油耗在7L起步。

轮圈方面，3系全系标配18英寸轮圈，不过可提供19英寸轮圈的选配。

配置方面，略逊色于奔驰C级，全系仅标配全速自适应巡航，并线辅助，360度全景影像，只有顶配才提供L2级辅助驾驶，车道保持辅助系统等。

内饰部分，就是宝马目前的家族设计语言，一体屏，科技感十足，330以上版本提供HUD抬头显 示，用料以合成皮材质为主，包括仿皮材质座椅，26款3系对比25款，全系标配前排座椅加热（25款全系需要选配）

后排腿部空间，长轴比较宽敞，标配后排独立空调，前排手机无线充电，仅顶配才是标配，中低配仅有6个扬声器的音响，330以上版本给了16个扬声器的哈曼卡顿音响。

国人的购车顺序，就是36S，可见，3系在豪华B级车市场素来有着举足轻重的地位，加之26款降价又加量，卖得好，也就容易理解了！