翻阅 Shelby American 留存的内部档案可知，这台白车身红内饰的CSX 2005，于 1962 年 8 月 23 日开票交付给European Cars, Inc.，由其负责后续整备与终端销售。这家公司由 Ed Hugus 创立，主营 MG 与捷豹车型，而 Ed Hugus 也是助力 Cobra 系列走向成功的核心人物。

在这台车下单之时，谢尔比与福特尚未签订量产合作协议，Shelby American 公司也还未正式成立。因此 Ed Hugus 直接向 AC Cars 订购了CSX 2005，这也让它成为全球第一台零售售出的 Cobra 跑车。

CSX 2005的首位车主是 Richard J Neil Jr.，大家更习惯称他 Dick Neil。他一心想驾驶这台初代量产 Cobra 征战赛场，还专门就读了美国跑车俱乐部 SCCA 康涅狄格分校的车手课程。1963 年，他计划参加夏威夷大奖赛，决定驾驶CSX 2005从马萨诸塞州一路驶向加州，全程足足 3000 英里。可惜车辆行至纽约州锡拉丘兹时突发故障，无奈之下，他只能将车托运至加州威尼斯的 Shelby American 总部维修。

彼时，谢尔比已经接替 Hugus 成为 Cobra 在美国的总代理商。向来擅长经营的 Carroll Shelby 顺势劝说 Dick Neil 置换新车，于是车主换购了一台全新的 289 MK II Cobra。这台新车也是首款配备齿轮齿条转向系统、搭载 289 发动机的 Cobra。之后 Dick Neil 驾驶编号CSX 2151、昵称 “Hairy Canary” 的座驾，在夏威夷以及不列颠哥伦比亚省参加了多场赛事。

维修完毕后，Shelby American 将CSX 2005用作宣传拍摄与活动展车。车辆保留红色内饰，车身改喷黑色，随后被租借给环球影城，用于拍摄改编自海明威短篇小说的电视电影 The Killers。本片阵容星光熠熠：John Cassavetes 饰演赛车手 Jonny North，Angie Dickinson 出演美艳女主角，Lee Marvin 与 Ronald Reagan 饰演反派，这也是里根演艺生涯的最后一部作品。

为适配拍摄需求，CSX 2005拆除了前格栅，加装前后快速千斤顶、防滚架及支撑结构、前后稳定杆；原车的 AC Cobra 标识替换为 Shelby 专属车标，原厂 Wilmot Breeden Budget Lock T 型拉手也换成了谢尔比经典泪滴式引擎盖锁扣。车身前方喷涂数字 98，致敬影片中引用的真实赛事画面 —— 当年 Dave McDonald 在《洛杉矶时报》大奖赛上发生的惊险撞车事故（所幸并未造成人员伤亡）。

剧组敲定 John Cassavetes 担任主演后，才发现他几乎不会开车，更别说驾驭性能强悍的 Cobra。就这样，CSX 2005正式开启了它的 “教学生涯”。由于 Cassavetes 在车内的驾驶姿态十分违和，剧组后续只能在洛杉矶室内布景补拍特写镜头，再将里弗赛德赛道的赛事画面合成进影片中。

成片完成后，因画面暴力尺度超标，这部作品没能以电视电影形式播出，重新剪辑为 95 分钟院线电影登陆大银幕，于 1964 年 7 月 7 日正式上映。凭借片中精彩演绎，Lee Marvin 在 1966 年斩获英国电影学院奖最佳外籍男演员奖。

拍摄期间CSX 2005并未遭遇重大损伤，仅车尾下沿出现一处小凹陷，环球影城也为此支付了维修费用。1964 年春末，这台车重新回归宣传工作，先后登上《Sports Car》8 月刊、《Car & Driver》9 月刊杂志。

单据记录显示，同年 6 月，CSX 2005与另一台参演《Viva Las Vegas》的CSX 2038，一同被移交至 Carroll Shelby 高性能驾驶学校。此时车辆再度改喷蓝色，内饰更换为黑色，并贴上代表 “教学用车” 的字母T，同时拆除了所有易损部件。车身依旧保留数字 98 涂装的实拍画面，还被用在了驾校宣传册与各类推广物料中。

1961 年，Carroll Shelby 因身体原因被迫告别职业赛场，随后创办了驾驶学校。为了开辟新事业，他在赛车行业杂志刊登广告，读者只需花 1 美元就能索取详细宣传册。这也是全球首家专业高性能驾驶学校，没想到报名信件与一美元钞票纷至沓来，可谢尔比这时才发现，自己压根还没设计、印刷宣传册。问题很快得到解决，驾校顺利运营，1964 年引入多台 Cobra 跑车后，办学热度更是一路高涨。

27 岁的赛车手 Pete Brock 担任驾校校长，Ken Miles、John Timanus 等人担任专职教练，有拍摄任务时 Carroll Shelby 也会亲自出镜授课。此前 Pete Brock 曾担任 The Killers 的特技车手，对CSX 2005十分熟悉。他面向不同职业、不同水平的学员，传授驾驭这台 “猛兽” 的技巧。驾校甚至面向全体 Shelby American 员工开放学车名额。

历届学员名单堪称星光云集：1959 年环球小姐 Akiko Kojima、电影《Grand Prix》主演 James Garner、知名记者John Jerome、婴儿食品品牌继承人 Dan Gerber、狂热车迷兼演员 Steve McQueen，都曾在这所驾校完成驾驶入门。这所驾校一直运营到 1968 年，之后交由 Bob Bondurant 接管，更名为 Bob Bondurant 高性能驾驶学校，这家机构的生命力甚至超过了创始人本人。

驾校易主后，Bob Bondurant 决定更换教学车队，选用 Datsun 240Z 与保时捷 911，CSX 2005就此被出售。上世纪70 年代初，这台 Cobra 流转到华盛顿州柯克兰市一对兄弟手中，两人对车辆进行了修复与重新喷漆。1974 年，兄弟二人将车转售给 Jay Cyr，短短半年后，Jay Cyr 便把车辆送上拍卖会。

此前 Donald Bell 就曾有意入手这台车，尝试私下交易未果后，终于在 1975 年以 9000 美元的价格成功买下CSX 2005。Donald Bell 日常频繁驾驶这台车，1976 年 8 月，他驾车参加在加州奥克兰举办的首届 SAAC 车友大会时，车辆已是全黑外观搭配黑色内饰。活动结束后，CSX 2005被封存静置，这一放便是数十年，直到 2010 年才再度面世。

2010 年，南加州资深 Cobra 车迷 David Lerian 收购了这台经典跑车。车辆虽亟需翻新，但整体车架与零部件都完整完好。在 Cobra 领域权威专家 Lynn Park 的协助鉴定下，这台车作为谢尔比驾校教学用车的特殊历史身份得到确认。Lynn Park 建议车主委托知名 Cobra 修复大师 Mike McCluskey 操刀整备，力求按照当年里弗赛德赛道教学车的原貌，完整还原CSX 2005的经典状态。

修复完成后，CSX 2005先后亮相 NHRA 赛车博物馆、第 38 届 SAAC 盛会等活动，Pete Brock 与 James Morton 再度见到这台老车时，都难掩欣喜。2016 年，车辆经由 JD Classics 转手至现任车主，随后又完成一轮顶级车展级精细修复。2017 年它登陆圆石滩优雅车展，2018 年亮相布莱尼姆宫 Salon Prive 经典车大展，再度在世界顶级经典车舞台绽放光彩。