在高端纯电SUV市场同质化严重、参数内卷加剧的当下,金标大众首款全时互联全尺寸纯电SUV与众08的上市倒计时,引发行业广泛关注。不同于多数合资车型“海外研发、国内适配”的传统模式,这款中德共创的旗舰车型,以“德系精工为基,本土需求为核”,跳出参数堆砌的误区,通过场景化技术落地、精细化体验优化,走出了一条差异化的本土化突围之路,为合资品牌电动化转型提供了可借鉴的新路径。

与众08的本土化突破,核心在于摆脱了合资车型“拿来主义”的局限,实现了从“被动适配”到“主动定制”的转变。作为大众安徽专为中国市场打造的旗舰车型,其研发全过程深度融入中国用户的出行习惯与审美偏好,而非简单复制海外车型的设计与配置。

在空间设计上,针对中国家庭“多人出行、多场景使用”的核心需求,与众08采用5000mm车长、3030mm轴距的全尺寸布局,后排腿部空间达到近1米,配合可调节靠背与全景天窗,彻底解决了高端纯电SUV后排舒适性不足的痛点;同时,后备厢容积经过优化设计,可灵活切换常规储物与露营装备存放模式,贴合当下中国消费者的户外出行热潮。细节层面,车内空调系统针对中国不同地区的气候特点,优化了除湿、除雾效率,车机系统则搭载了更符合国人使用习惯的语音交互功能,支持方言识别与多轮对话,解决了合资车型车机“水土不服”的普遍问题。这种深度本土化的研发思路,让与众08摆脱了“海外车型中国版”的标签,成为真正贴合中国用户需求的产品。

当前高端纯电SUV市场,不少品牌陷入“参数越高越好”的内卷怪圈,却忽视了用户的真实用车体验。与众08则坚持务实的技术导向,将核心技术聚焦于用户最关心的补能焦虑、驾驶安全与日常便捷性,让技术真正服务于出行场景。

补能方面,与众08搭载800V高压快充平台与宁德时代磷酸铁锂蓄电池,CLTC工况最高续航达700km,更重要的是,其“充电10分钟续航300-500公里”的补能效率,并非实验室数据,而是经过不同气温、不同充电桩场景的反复测试,确保在日常使用中能够稳定实现,真正缓解了用户的长途出行焦虑。智驾领域,与众08搭载的L2++级高级驾驶辅助系统,没有盲目追求“高阶智驾”的噱头,而是聚焦于高速拥堵、城市泊车等中国用户高频出行场景,优化了跟车距离、避障反应速度,让智驾功能更实用、更可靠。此外,整车OTA远程升级功能采用“分模块升级”模式,避免了升级过程中影响车辆正常使用,这种精细化的技术落地,凸显了与众08“以用户为中心”的产品理念。

近年来,合资品牌在高端纯电市场的表现略显乏力,要么固守海外设计理念,难以贴合本土需求;要么盲目跟风新能源品牌,失去自身核心优势。与众08则通过“德系品质+本土体验”的差异化定位,打破了这一困境,找准了合资高端纯电的破局点。

不同于新能源品牌“重智能、轻品质”的倾向,与众08延续了金标大众严苛的德系精工标准,从车身钢材选择到电池安全测试,均经过多轮严苛验证,确保车辆的可靠性与安全性;同时,相较于传统合资品牌“重机械、轻智能”的短板,与众08深度融合本土智能技术,实现了机械品质与智能体验的双向提升。此外,与众08联动2026世界杯,将足球元素融入设计细节,既传递了德系运动基因,又贴合了中国消费者的体育情感需求,进一步强化了产品的差异化竞争力。这种“取两者之长,补双方之短”的定位,让与众08既区别于新能源品牌,又不同于传统合资车型,形成了自身独特的市场优势。

随着2026年上半年上市节点的临近,与众08的市场表现值得期待。这款以本土化突围为核心、以用户需求为导向的德系纯电旗舰,不仅是金标大众智能电动化转型的关键之作,更有望打破高端纯电市场的竞争格局,为合资品牌提供一条可复制、可落地的转型路径。与众08的实践证明,合资品牌的电动化转型,无需盲目跟风,也无需固守传统,唯有立足本土需求、坚守自身优势,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出,而与众08正是这条道路上的先行者与探索者。