10月16日又迎来 8 款新车发布上市

不知不觉10月份已经过半，为抓住热销季带来的流量红利，众多车企纷纷加快新车发布的进度。10月16日又有超过 8 款新车发布或上市，其中不乏零跑D19、新款东风奕派eπ008五座版、北京现代EO 羿欧、广汽传祺向往 M8 宗师、江铃羿驰05S、2026 款纳米01、新款日产天籁 / 东风日产N6以及法拉利Amalfi等备受瞩目的车型。我们一起来看看哪款更值得拥有！

1，北京现代EO 羿欧

新车在10月16日正式开启预售，提供7种车身配色，并未公布详细的车型配置和参数，预售价为13万-15万元，支付支付88元即可参与预定，预计在10月29日正式上市。新车最早在4月份北京车展首发亮相，因外观大变引起热议，13万元起售价确实让人眼前一亮。新车完全摒弃了现代家族设计，采用全新设计语言，大灯组为8个晶方LED灯组成，下方配备半环形贯穿灯带，侧导风口中间采用熏黑饰板相连；车顶、后视镜、轮眉以及后护板都采用熏黑处理，配备行李架，尾灯与D柱融合，整车设计前卫科幻，运动感十足。

新车车长4615mm，采用五座布局，内饰采用科技简约风格，中控台取消物理按键，标配中控+副驾娱乐一体屏，赛博之眼前景显示屏替代仪表盘，集成8295芯片。新车基于E-GMP纯电平台打造，提供单电机前驱（峰值功率160kW）与双电机四驱（前160kW+后73kW）版本，搭载64.2kWh和88.112kWh电池组，可提供540、590（四驱）、722公里纯电续航。

2，新款东风奕派eπ008五座版

新车在10月16日正式上市，共推出两款增程和两款纯电共4款车型，提供5种外观配色，官方指导价为16.99万-18.16万元，限时焕新价为15.99万-17.16万元。新车外观与在售的六座版保持一致，封闭前脸搭载半环形前灯组，内置竖向矩阵式LED灯带，支持自定义灯语；车尾贯穿式尾灯内部结构升级，新增动态迎宾功能，整体表现方正有力。与在售六座版相比，取消第三排座椅，并标配21英寸轮毂，新增“星轨”动态迎宾光毯，科技感与辨识度显著提升。

新车车长5002mm，采用五座布局，内饰延续在售车型设计，配备仪表屏与中控屏，搭载SA8295P座舱芯片，座椅升级为NAPPA真皮材质，还提供冰箱、后排娱乐屏、遮阳帘等配置。动力方面，增程版搭载1.5T增程器+后置单电机（200kW），CLTC纯电续航202km，综合续航1220km；纯电版采用单电机后驱（200kW），搭载82.28kWh容量电池组，提供610km纯电续航，零百加速6.8秒。

3，零跑D19

新车在10月16日正式全球首发，现场请来费翔为其站台。这款D平台的首款车型定位大型SUV，提供5种车身配色，车身长度接近5.2米，轴距超3.1米，提供六座和七座布局。外观延续家族化设计特征，封闭前脸搭配贯穿日行灯，两侧上下断开，配备分体的百万像素投影大灯；车顶集成激光雷达模块，配大饼式六幅轮毂，尾部灯带明显加宽设计，提供双拼配色，整车气场强大，方正魁梧，豪华与科技感十足。

新车内饰细节并未公布，搭载双SA8797舱驾一体芯片，预计提供仪表屏+中控屏+后排娱乐屏等配置。新车采用三电机四驱动力系统，提供增程与纯电双版本：增程版采用80.3度大电池+40升小油箱+800V快充组合，系统功率400kW，零百加速4秒级，CLTC纯电续航500公里；纯电版采用115kWh大电池+1000V高压架构组合，系统功率540kW，零百加速3秒级，续航可达 720km。

4，广汽传祺向往 M8 宗师

新车在10月16日正式上市，推出2款车型，官方指导价分别为26.99万和28.99万元，补贴售价为24.99万和26.99万元。新车提供典雅黑、刃影白两种外观配色，外观延续传祺系列车型设计，前脸中网异常宽大，采用上窄下宽设计，直瀑式纵向镀铬格栅搭配“7”字形LED灯带形成威严气场。尾部平直，整体造型沉稳大气。激光雷达版搭载创新的气囊矩阵安全性大幅提升，较在售车型安全性与实用性显著提升。

新车提供双色主题内饰，搭载液晶屏与中控屏，座舱芯片升级，激光雷达版额外支持华为HiCar互联。提供零重力座椅、扶手屏及可折叠小桌板。动力采用2.0T插混系统，系统综合功率提供274kW和300kW两种，激光雷达版搭载4C超充弹匣电池，CLTC纯电续航136km，零百加速最快8秒。

5，江铃羿驰05S

新车在10月16日正式上市，共推出5款配置，提供6种车身配色，官方指导价为9.78万-12.78万元。新车外观设计前卫，前脸的半环形贯穿行车灯下方配有熏黑饰板，营造出中网效果，下进气口梯形设计尺寸较大，与上方饰条形成层次对比，大灯组与车导风口融合。车身采用溜背式造型，车尾小鸭尾结构与尾灯融合，保留后扰流板设计，增强视觉张力。新车车长4640mm，采用五座布局。

新车内饰设计简约，提供液晶仪表与中控屏，提供无线充电、L2级驾驶辅助、盲区监测、负离子净化系统等配置。新车搭载165kW前驱单电机，零百加速8.9秒，提供56.31kWh（CLTC 500km）和70.38kWh（CLTC 610km）两种版本，支持25分钟快充（30%-80%）。

6，2026 款纳米01

新车在10月16日正式上市，推出初心款和挚爱款共8款车型，提供6种车身配色（两种单色和四种双拼配色），官方指导价为5.98万-9.28万元，限时优惠售价为5.88万-8.88万元。新车延续现款灵动风格，并未进行大幅改动，车头圆润，双眼皮大灯组与贯穿日行灯组合，车身遍布圆形元素，熏黑车窗向D柱延伸，车尾棱角分明的环形尾灯内置圆形LED光源，呼应前脸设计，双色悬浮尾门强化运动感。与在售车型相比，新车升级了主驾电动调节座椅、全景影像、自动驻车等功能。

新车车长4020mm，与在售车型一致，内饰简约，提供仪表屏和中控屏。新车全系搭载最大功率70kW驱动电机，配备31.45kWh和42.3kWh容量电池组，提供330km和430km纯电续航里程。

7，新款日产天籁 / 东风日产N6

新款日产天籁

在10月16日举办的日产中国40周年品牌之夜上，新款日产天籁完成实车全球首秀。作为中期改款车型，新车以“舒适进阶”为核心，主打“越级豪华”与“智能科技”双标签，成为日产品牌在华电动化转型前的重要燃油车力作。新车外观设计也迎来进化，前脸进气格栅尺寸造型升级，搭配双层“V”形镀铬饰条与贯穿式LED灯带，并与两侧大灯组融合，视觉冲击力显著提升。车尾换装贯穿式尾灯组，内部采用3D悬浮式灯腔结构。相较于现款车型，新车前脸横向宽度增加30mm，车身高度降低15mm，整体姿态更低趴，气场更接近豪华品牌中大型轿车。

新车将首次搭载鸿蒙座舱，内饰细节尚未公布，预计提供时下流行的仪表屏和中控屏组合。新车延续2.0L自然吸气与2.0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机双动力方案，其中2.0T发动机最大功率179kW，匹配CVT无级变速箱，零百加速7.1秒。

东风日产N6

同时亮相的还有东风日产N6，新车此前已进行过工信部备案，预计在11月份迎来上市。新车车长4831mm，定位中型插混轿车，起售价或低于10万元，直指比亚迪秦L 、吉利银河A7等竞品市场。外观采用最新家族新能源设计语言，外观与N7有异曲同工之处，采用极简科技风。内饰尚未公布，预计采用N7同款设计。插混动力系统由最大功率75kW 1.5L发动机与峰值功率155kW前置单电机组成，匹配21.1kWh磷酸铁锂电池，纯电续航超150km，综合油耗低至4.32L/100km。

8，法拉利Amalfi

新车于10月16日在国内正式首发亮相并上市，官方指导价为259.85万元起，交付时间要等到明年四季度。新车是法拉利Roma车型的继任者，定位双门硬顶跑车，提供4种专属车身配色。新车摒弃传统格栅设计，采用宽大的深色凹条饰板贯穿车头，集成隐藏式大灯与雷达传感器，前铲宽大有力，运动感显著提升。车尾后保险杠突出，扰流板三段设计，尾灯细长，整车有着强烈的运动基因。相较于Roma，新车前脸线条更锐利，车尾牌照槽移至扩散器附近，整体造型更具雕塑感。