有一个有意思的现象，南京至杭州的高速公路和高速铁路，江苏方面称为宁杭高速、宁杭高铁，而浙江方面则习惯称为杭宁高速、杭宁高铁。但在国家层面文件和浙江省级规划文件中，依旧使用“宁杭高速”、“宁杭高铁”以及规划建设的“宁杭高铁二通道”的字眼。

可能有浙江网友表示，杭州目前的GDP已经超越南京，人口规模、辖区面积都在南京之上，城市影响力在长三角地区也是数一数二的，特别是杭州的人工智能领军企业—四小龙更是让包括南京在内的一众城市羡慕不已。

既然如此，是不是以后要把杭字放在宁字前面呢？其实之所以在更高层次上依旧使用“宁杭”的字眼，更多是出于对历史的尊重。

众所周知，南京是民国时期的首都，而且还是一座六朝古都，在历史文化方面，杭州比不上南京。另外从现代视角来看，南京和杭州都被定位为华东地区中心城市，国际枢纽开放门户城市，其实在今天两座城市的能级依旧是差不多的。

而对于所处的国家战略方面，南京的地理位置要比杭州更重要。南京同时地处长江经济带和沪宁发展轴线上，以南京为中心的都市圈覆盖苏皖两省超9座城市，都市圈覆盖面积高达2万平方公里以上，都市圈GDP总额大幅领先杭州都市圈。从这一点来看，南京对于服务国家战略方面的地位和能力不俗。

当然，杭州的城市影响力也非同小可。杭州目前在省内处于绝对领头羊角色，其辐射面已经覆盖皖南、赣北地区。综上所述，宁杭也好，杭宁也罢，都只是一个称呼而已。称呼宁杭，是对历史的延续，并无他意。（图片引用自网络）