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广汽传祺向往S7 Pro+:17万级中大型插混SUV,真的香!

在竞争激烈的插混SUV市场,一款新车要脱颖而出并非易事,但广汽传祺推出的向往S7 Pro+系列,却以其精准的定位和扎实的

在竞争激烈的插混SUV市场,一款新车要脱颖而出并非易事,但广汽传祺推出的向往S7 Pro+系列,却以其精准的定位和扎实的产品力引起了广泛关注。这款定位17万元级别的中大型插混SUV,以15.98万至17.98万元的官方指导价,携“智能、续航、舒适”三大核心优势,试图重新定义这一细分市场的价值标准。

从外观上看,传祺向往S7 Pro+拥有4900毫米的车长、1950毫米的车宽和1780毫米的车高,轴距达到2880毫米,这样的尺寸为车内空间奠定了良好基础。离地间隙可低至200毫米,兼顾了通过性与乘坐舒适性。与今年3月上市的普通版本相比,Pro+系列在保持整体设计语言的同时,取消了一些非必要的装饰性配置,如AI情绪大灯与D柱能量呼吸灯,显得更加务实。

坐进驾驶舱,直观的感受是空间开阔。1.268米的车内高度,即使是一名7岁小孩也能在后排站直而不碰头。车内触手可及的区域大量使用了软质材料包覆,总面积超过23平方米,提升了整体的质感与舒适度。2.6平方米的可开启式全景天窗带来了良好的通透感,同时具备隔绝99%紫外线的能力。二排座椅支持137°的角度调节,比NASA的零重力标准还要多出2°,配合电动无级调节腿托,长途乘坐时能有效缓解疲劳。座椅内部填充了15毫米加厚的慢回弹海绵,这种材质与一些豪华车型相同,能在提供柔软触感的同时确保足够的支撑性。

在智能化方面,传祺向往S7(品技术) Pro+全系搭载了高通骁龙8295P芯片,其算力表现约为上一代8155芯片的4倍。这一硬件基础保证了车机系统的运行流畅度,配合全新设计的PAD化操作界面,整体体验接近高端平板电脑。车辆标配17.3英寸中控屏,而激光雷达版还增加了27英寸的HUD抬头显示系统,亮度可达到12000nit,即使在强光环境下也能清晰读取导航、驾驶辅助等关键信息。车机系统整合了QQ音乐、网易云音乐、爱奇艺、B站、喜马拉雅等主流音视频平台,并且支持多应用同时运行而不出现明显卡顿。值得一提的是,系统还支持长达10年的持续迭代更新,这意味着车辆在较长时间内都能获得功能上的新鲜感。

在驾驶辅助领域,传祺向往S7(用车口碑) Pro+提供了两个层级的配置。基础版搭载了满足L2级标准的辅助驾驶功能,包括自适应巡航、车道保持等实用配置。而激光雷达版则配备了同级中较少见的可变焦、中长距激光雷达,其探测精度可以达到厘米级。这套系统能够以每秒10次的频率扫描前方120°视野、200米距离内的物体,面对突然出现的风险,如“鬼探头”等情况,能在0.3秒内聚焦风险区域,在高速行驶场景下可提前6秒识别潜在危险。车辆同时配备了27组高精度传感器,包括1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达,实现了360°的环境感知能力。这些传感器收集的数据由英伟达Orin-X芯片进行处理,为复杂的驾驶决策提供支持。更值得关注的是,广汽传祺产品本部传祺向往S7总经理何珉在发布会上透露,传祺向往S7 Pro+系列将在年内通过OTA方式,正式搭载Momenta的R6飞轮大模型,这一系统基于30亿公里真实驾驶数据提炼的7000万组黄金数据训练而成,有望让车辆在面对加塞、盲区遮挡等复杂路况时,表现出更接近经验丰富驾驶员的决策水平。在9月26日,车辆已经全量推送了OTA 3.0版本,新增了代客泊车辅助、离车泊入辅助与防脱手靠边停车等实用功能,并接入了包含超过90个常用小程序的微信生态,覆盖了咖啡点单、门票预订等生活服务场景。

续航能力是插混SUV用户的核心关切点。传祺向往S7 Pro+搭载了36.3度的弹匣电池,CLTC标准下的纯电续航里程为205公里,对于日常通勤而言,基本可以实现“一周一充”的使用节奏。更值得一提的是,其WLTC续航与CLTC续航的比值达到82.9%,这一数据高于行业60%-70%的平均水平,意味着其标称续航与实际续航更为接近,有助于减轻用户的“续航焦虑”。在满油满电的状态下,车辆的综合续航里程可达1150公里以上,足以满足长途出行的需求。车辆支持峰值6KW的外放电功能,为露营等户外活动提供了便利。

电池安全是许多潜在用户关心的重点。传祺向往S7 Pro+采用的弹匣电池系统已提前满足2026年实施的新国标要求,通过了105项安全测试。根据官方数据,该电池技术已搭载超过130万台车辆,累计行驶里程达到480亿公里,保持了零自燃的记录。在各项测试中,电池经历了Z型对折、暴力锤击乃至360°扭麻花等严苛考验,均表现稳定。

动力系统方面,车辆基于广汽传祺EV+平台打造,搭载1.5T专用混动发动机与前置单电机的组合,系统综合功率为288千瓦(约392马力),平衡了性能与能耗。发动机热效率达42%,即使在亏电状态下,官方公布的油耗数据也仅为5.7升/100公里左右,实际使用中在城市路况下约为7-8升,高速路况下约为5-6升。补能效率方面,车辆支持快充,电量从30%充至80%大约需要17至20分钟。

在品质保障上,广汽传祺延续了其品牌的一贯标准。车辆在研发阶段经历了超过1000项的试验,在全国70多个典型路况下进行了全面测试。生产制造依托智慧工厂,运用了9大智造技术与9大精密工艺。传祺品牌已连续八年位居中国新车质量榜前列,并在自主品牌三年保值率榜单中多次位居前列,这些都为车辆的整体品质提供了背书。

总体而言,传祺向往S7 Pro+系列在17万元左右的价位,提供了一套均衡且颇具竞争力的产品组合。它在辅助驾驶硬件、电池续航真实性、乘坐舒适性以及整体品质感方面,都展现出了足够的诚意。对于正在这个价位区间寻找一款能够兼顾日常通勤经济性与长途出行便利性,同时又不愿在智能体验和乘坐品质上做出过多妥协的插混SUV的消费者来说,传祺向往S7 Pro+无疑是一个值得实际体验的选项。车辆已于国庆期间登陆全国500家线下门店,为消费者提供了近距离感受的机会。