如果说A0级车只能满足基本代步需求，那么极狐 T1
的到来则彻底改变了这一认知。这款备受期待的小型车搭载了一块15.6英寸的悬浮中控屏，尺寸之大、画质之优均堪称同级翘楚。不仅如此，屏幕界面经过精心优化，常用功能一触即达，大大提升了操作便利性。与此同时，8.8英寸全液晶仪表与中控屏相互呼应，营造出极具未来感的座舱氛围。此外，诸如540°全景影像、透明底盘以及可编程场景模式等创新功能，也让极狐
T1 在实用性方面同样表现出色。

在很多人的印象里，小型车的屏幕往往是 "凑数"
的存在，尺寸小、分辨率低，操作还卡顿。极狐 T1 却直接用上了 15.6
英寸的超大悬浮中控屏，分辨率达到
2.5K，导航时连路边小店的招牌文字都看得清清楚楚，阳光直射下也不会反光。屏幕界面设计与内饰风格统一，采用简约科技的设计语言，高频功能如导航、空调、音乐等常驻首页，不用层层点击就能快速操作，像使用平板一样直观顺手。家里老人试了两次就学会了用语音控制空调和导航，完全不用费心研究说明书，这种易用性特别适合全家共用的场景。

配合 8.8
英寸全液晶仪表，整个座舱形成环抱式科技氛围，行车信息一目了然。仪表能显示导航缩略图、续航里程、驾驶辅助状态等关键信息，开车时不用频繁转头看中控屏，提升了行车安全性。两块屏幕的显示风格统一，过渡自然，营造出整体感很强的科技座舱，视觉效果堪比豪华车。

更实用的是 540° 全景影像系统，通过 4
颗百万像素鱼眼摄像头，能实时显示车辆周围及底部的路况，窄路会车、侧方停车时，屏幕上能清晰标注车轮与路沿的距离，新手司机也能轻松应对。透明底盘功能还能发现车底的小动物或石块，避免启动时发生意外，对于小区里孩子多、宠物多的场景特别实用。系统具有全屏及浮窗两种显示模式，可根据需求自由切换，比如低速挪车时用全屏模式看细节，正常行驶时用浮窗模式兼顾路况，设计非常人性化。

极狐 T1 还是同级唯一的可编程座舱，20 多个车内模块、90
个整车控制接口全面开放，用户可以自定义各种场景模式。比如设置
"露营模式"，一启动就会自动放平座椅、打开天幕遮阳帘、开启外放电，省去手动操作的麻烦；"哄娃模式"
则能触发灯光音乐秀和动物音效，瞬间吸引孩子注意力，在停车场等待时特别管用；"通勤模式"
可以设定自动打开导航、播放常听的
podcasts，上车就能进入熟悉的出行节奏。这种个性化体验在同级车中极为罕见，让车子真正成为
"懂你的伙伴"。

极狐 T1
的推出，无疑给当前竞争激烈的新能源汽车市场注入了一股新鲜血液。凭借其出色的智能化表现以及极具竞争力的价格定位，这款车型有望成为今年最受关注的新车型之一。特别是在年轻消费者当中，T1
所展现出的那种前卫而又不失温馨的设计风格，无疑将赢得不少人的青睐。而对于那些希望以较低成本享受到高品质出行体验的人来说，选择极狐
T1 绝对不会让他们失望。