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人车混流、无保护左转?领克08 EM-P的NOA表现堪比“老司机”

在现代都市生活中,日常通勤和周末出游已成为许多人生活的一部分。无论是穿梭于繁忙的城区街道,还是应对高峰时段的拥堵,驾驶者

在现代都市生活中,日常通勤和周末出游已成为许多人生活的一部分。无论是穿梭于繁忙的城区街道,还是应对高峰时段的拥堵,驾驶者常常面临人车混流、无保护左转、窄路会车等复杂场景。这些情况不仅考验着驾驶者的耐心与技术,更对行车安全提出了更高要求。尤其对于新手司机而言,泊车难、路线规划不明等问题,更让出行充满不确定性。

正是在这样的背景下,辅助驾驶系统的价值日益凸显——它并非要取代人类驾驶,而是通过智能技术,为驾驶者提供更从容、更安全的支持,让每一次出行变得轻松而可靠。正是基于对这一需求的深刻理解,领克08 EM-P推出了其先进的辅助驾驶系统,并通过一次真实的城市NOA测试,展现了科技如何重塑我们的出行体验。

那么,领克08 EM-P的辅助驾驶系统在实际测试中表现如何呢?它能否真正应对日常出行的种种挑战?让我们从一次引人注目的城市NOA测试中寻找答案。

NOA测试见证辅助驾驶实力

在杭州老城区的实际道路测试中,领克08 EM-P搭载的千里浩瀚H7辅助驾驶系统实现了全程“零接管”的出色表现。测试路线覆盖了人车混流、无保护左转、市中心老街窄路会车等高难场景,系统在这些复杂环境下展现出清晰的决策逻辑和高效的通行能力。例如,在遇到临停车辆或隧道低可视环境时,它能合理规划路线,主动避让障碍,并完成自主掉头等操作,其流畅度堪比经验丰富的老司机。更值得一提的是,系统在起步、跟车和缓停过程中接近“零重刹”,处理加塞和变道时也能在安全与效率间找到平衡,让整个行车过程既平稳又丝滑。

这套辅助驾驶系统的优势不仅体现在城市道路,还源于其无图NOA技术的全国覆盖能力。无论高速高架,还是城镇村道,系统都能智能领航,让驾驶者感受到“有路就能开”的便捷。此外,通过端到端大模型与多模态技术的赋能,系统具备了类人的决策逻辑,能不断学习并优化应对复杂场景的能力。后续的OTA升级还将实现车位到车位的全程辅助,从出发到泊车,驾驶者只需轻松目视路况,即可享受全流程的智能支持。测试中,系统还通过SR感知现实界面,实时渲染周边交通参与者与道路设施,让辅助驾驶过程可视化,进一步增强了使用的安心感。

除了卓越的辅助驾驶性能,领克08 EM-P在安全与智能配置方面同样展现出全面实力,为出行体验增添了更多保障与舒适。

超越驾驶:安全与智能的融合

安全始终是领克08 EM-P的核心追求。作为同级中唯一标配激光雷达的车型,并结合全球首搭的Thor芯片,车辆构建了全方位的感知体系,实现了从“不怕撞”到“不会撞”的安全进阶。例如,G-AES紧急避让功能在极端环境下支持连续主动避让,最高避让时速达到行业领先水平,为驾驶者提供了多一重保护。同时,智能座舱与辅助驾驶的深度协同,让安全不仅体现在行车中,更贯穿于每一次决策。全系标配的高通骁龙8295座舱芯片与LYNK Flyme Auto系统,提供了行泊停一体化的视觉体验,让车辆周边环境一目了然。

在舒适性方面,领克08 EM-P注重满足家庭与个人出行的多元需求。四座按摩、通风与加热功能,以及哈曼卡顿豪华音响、冷暖温控冰箱和多场景小桌板等配置,共同营造出“悦己悦家”的座舱环境。15.4英寸中控屏支持娱乐设备投屏,结合95英寸全彩AR-HUD抬头显示,让旅途中的听、享、用、玩融为一体。这些设计不仅提升了日常通勤的品质,也为远途出行注入了更多乐趣与放松。此外,领克秉承“能给尽给”的理念,为老用户持续提供功能升级,确保每一位车主都能享受到进化的智能体验。

全新领克08 EM-P以其先进的辅助驾驶系统为核心,重新定义了20万级车型的出行标准。从城市NOA测试的“零接管”表现,到全场景的安全与智能配置,它不仅在技术上实现了突破,更在理念上强调了“悦己悦家”的价值定位。作为一款面向现代家庭与实力用户的车型,领克08 EM-P将科技与人文完美融合,让每一次出行不再是任务,而是一场安心、舒适的旅程。在新能源时代,它正以可靠的伙伴身份,陪伴用户探索更广阔的生活可能。