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小米SU7事故频发,是何原因?

“一阴一阳之谓道”,出自《易经・系辞上》“一阴一阳之谓道”是中国易学表述矛盾法则的命题,表明事物都有阴阳两个方面、两种力

“一阴一阳之谓道”,出自《易经・系辞上》

“一阴一阳之谓道”是中国易学表述矛盾法则的命题,表明事物都有阴阳两个方面、两种力量,相反相成,相互推移,不可偏废,构成事物的本性及其运动的法则。即这个世界无论自然、人、事有多复杂多变,但衍生世界的这一根本之“道”是不变的。

买了车,表面看是人在开车,其实也可以理解为车在开人。

驾驭的了,就是人开车,驾驭不了,就是车开人。

这种例子到处都是

你买了手机,为了生活娱乐方便,控制不好,手机玩了你。睡眠减少、不再社交、眼睛近视、网贷消费。

车是有性格的,吸引特定人群,这个是无解的。

就像百事可乐和可口可乐一样,有些人就喜欢可口可乐,因为特质上“惺惺相惜”。

高性能车一定会吸引那些爱冒型,喜欢速度与激情的人。

从技术层面说:高速匝道驶入车道,观察没车,一脚油门,这个是技术;晚上11点回到小区,以为没人,干到车速50,这是脑子有病。

加速快性能好的车、价格还不贵,间接导致事故频发,说毫无关联其实是扯淡,夫善游者溺,善骑者堕,各以其所好,反自为祸。很多人甚至都没开车几万公里,第一台就干性能车。经验是让人心存敬畏的来源,见识到越多,越知道车既是方便出行的工具,也会变成造成车毁人亡的杀器。

早年间特斯拉可是因为超速出了很多事故,不少就是在市区,问就是刹车失控,我咋不信呢。不都是个人原因吗,小米也超速,咋不说刹车失控,失灵,梆硬踩不下去。