巴西总统卢拉在比亚迪巴西工厂按下启动按钮，一辆崭新的比亚迪汽车缓缓驶下生产线，这位南美领导人宣布：“我不仅仅是来参加仪式的，我自己也买了一辆。”
“比亚迪2025年全球销量460万辆，海外出口首次突破百万辆！”当这份成绩单出现在公众面前时，很多人的第一反应是惊讶。
年初时，比亚迪曾定下全年550万辆的宏伟目标，当时市场普遍认为这个数字过于激进。即便年中调整目标至460万辆，仍有许多人持怀疑态度。
01 全球地位
2025年对比亚迪而言是里程碑式的一年。 随着年度销量的公布，一系列令人瞩目的数字跃然纸上：全球新能源销量冠军、中国汽车市场车企与品牌销量双冠、海外出口首破100万辆大关。
460万辆的全年销量虽然未能达成年初的550万辆目标，但已是令人瞩目的成就。相比2024年的427万辆，这一数字实现了7.73%的增长。
数据显示，2025年比亚迪的纯电动汽车销量达225万辆，首次超越特斯拉的164万辆，这一变化在全球汽车产业格局中具有标志性意义。
在全球汽车品牌销量排名中，比亚迪已超越本田、日产，跃升至全球第六位。在国内汽车市场增长普遍放缓的背景下，这一成绩尤为难得。
02 技术实力
比亚迪之所以能在全球市场获得成功，背后是其长期坚持的 “技术为王”战略。2025年上半年，比亚迪研发投入达309亿元，同比增长53%，超过同期155亿元净利润的一倍。
这一研发投入强度在A股上市公司及主流车企中均位居第一。
如果把时间拉长来看，比亚迪的研发投入已持续十余年。据统计，在2011年至2024年的14年间，比亚迪有13年的研发投入超过当年净利润，累计研发投入超过2100亿元。
“每赚1元投入2元搞研发” 的投入模式，构成了比亚迪独特的“研发永动机”。
高强度的研发投入带来了丰硕的技术成果。2025年比亚迪陆续推出第五代DM、天神之眼辅助驾驶系统、超级e平台兆瓦闪充、灵鸢车载无人机系统等一系列颠覆性技术。
03 海外市场
比亚迪的海外征程是一场精心策划的战略布局。 截至2025年7月，比亚迪新能源汽车已进入全球超112个国家和地区，在欧洲、南美及东南亚等战略市场均有深度布局。
海外市场的产品策略体现了比亚迪敏锐的市场洞察力。根据不同地区的能源结构、基建水平和消费习惯，比亚迪采取了纯电与插混双轨并行的策略。
以巴西市场为例，2025年上半年，比亚迪向巴西出口汽车77，904辆，其中插电混动车型占比较高，这适应了巴西以乙醇汽油为主的能源结构。在墨西哥、菲律宾、比利时等地，插混车型也占据主导地位。
相比之下，在印尼等政府大力推广纯电动的市场，比亚迪则全部出口纯电车型。
出海不仅卖车，更要建厂。截至目前，比亚迪已在海外布局泰国、乌兹别克斯坦、巴西、匈牙利四大生产基地。
其中最引人注目的是巴西卡马萨里工厂，该工厂是比亚迪在中国以外最大的乘用车工厂，初期规划年产能达15万辆。
值得一提的是，为了保障供应链的稳定性和运输效率，比亚迪还自建了滚装船船队。据了解，公司的8艘滚装船已有4艘投入运营，构建了自主可控的全球物流体系。
下面表格显示了2025年上半年比亚迪乘用车出口目的地前十国家及销量情况：
排名
国家
出口总量(辆)
纯电动(辆)
插电混动(辆)
1
巴西
77,904
28,013
49,891
2
比利时
67,727
38,809
28,918
3
墨西哥
66,953
27,915
39,038
4
英国
33,948
20,271
13,677
5
土耳其
26,643
10,695
15,948
6
印度尼西亚
20,379
20,379
-
7
澳大利亚
20,205
13,997
6,208
8
西班牙
18,230
10,477
7,753
9
菲律宾
13,153
3,554
9,599
10
以色列
10,597
4,500
6,097
这些数据来自盖世汽车研究院出口数据库。
04 国内市场
中国市场已逐渐从增量市场转变为存量市场。这一转变给所有车企带来了前所未有的挑战，比亚迪也不例外。
2025年上半年，比亚迪累计销售214万辆，虽然同比增长33%，但若以年初550万辆的目标来衡量，仅完成约39%。
王传福在香港投资者沟通会上坦言，比亚迪将2025年销量目标下调至460万辆，其中海外市场目标为80万辆。
随着中国汽车工业协会发出倡议反对无序“价格战”，以及工业和信息化部加大对汽车行业“内卷式”竞争的整治力度，下半年车企的竞争策略面临调整。
比亚迪面临的另一挑战是国内市场异常激烈的竞争。10万元左右的新能源汽车，不仅有吉利等老对手，零跑等新势力也积极布局，就连传统燃油合资车企如东风日产和广汽丰田等也纷纷杀入。
值得关注的是，2025年12月，比亚迪国内市场销量同比下滑约18%。
比亚迪把滚装船命名为“探索者1号”，这艘船在2025年满载着数千辆中国新能源汽车驶向欧洲港口。
正如这艘探索者，比亚迪在全球汽车产业的版图上正从“中国制造”探索向“中国创造”的跨越。这家公司已经跳出了国内市场的“内卷”，在更广阔的全球棋盘上落子布局。