不少年轻朋友选家用SUV常犯愁，汽车APP参数繁杂、销售术语难懂，怕花冤枉钱踩雷。普通家庭选车可参考两个实用标准：一是看销量，长期稳定的销量经大量用户检验，品质有真实反馈；二是看是否为全球车型，能多国上市的车型需符合不同地区安全与品质标准，配置一致性更有保障。中型SUV市场热门车型不少，但价格和配置常难兼顾，2025款比亚迪唐DM-i存在不同续航版本细分配置，全系官方指导价17.98万起，唐EV 24万起，大众途观L、丰田汉兰达等合资车型指导价21万多起，理想L7、别克昂科威Plus入门价也超20万，预算有限难买配置齐全版本。零跑 C10 2026款作为全球车，已登陆欧洲部分国家，海外定价更高仍交付稳定，零跑品牌2025年9月整体销量突破6万台。零跑 C10 2026款含增程式与纯电共5个版本，指导价12.28万-14.28万元，价格对年轻家庭友好且配置未缩水。接下来，咱以零跑 C10 2026款 增程式 210 激光雷达版为例 ，与比亚迪唐 DM 2025 款 DM-i 175KM 激光雷达旗舰型对比，解读它在配置、家用属性等各方面的实际表现。
初次在试驾场地见到零跑 C10 2026款 增程式 210 激光雷达版时，其外观设计贴合家用需求。车身长宽高4739mm、1900mm、1680mm，轴距2825mm，属中型SUV，姿态舒展稳重。平衡式前脸搭配哑铃式下格栅，线条扎实；侧面环抱式裙线、腰线连贯，电动隐藏门把手带破冰功能，破冰推力可达550N以上。试驾的曦露紫配色质感不错，车尾“海平线”贯穿灯组辨识度高。比亚迪唐 DM 2025 款 DM-i 175KM 激光雷达旗舰型车身尺寸偏大，前脸龙颜设计有特色，贯穿尾灯同样醒目，车身线条偏运动，提供多种经典配色选择。两款车型外观设计各有侧重，零跑C10(图片|配置|询价)更显稳重家用，比亚迪唐DM风格偏大气，均能适配家庭使用场景。
拉开车门坐进去，零跑 C10 2026款 增程式 210 激光雷达版的内饰质感贴合家用需求。作为全球车，其内饰工艺需符合多地区标准，中控台和门板覆盖软性材质，按压触感细腻。2026款升级中控台饰条和新款方向盘，座椅双缝线设计显精致，赤霞橙内饰色调温暖。10.25英寸全液晶仪表盘搭配14.6英寸悬浮式中控屏，操作响应及时。座椅采用获OEKO-TEX®STANDARD 100认证的有机硅材料，新车异味不明显，环保工艺到位。比亚迪唐 DM 2025 款 DM-i 175KM 激光雷达旗舰型内饰采用软性材质包裹，双屏设计清晰，座椅工艺细致，也采用环保材料，异味控制较好。两款车型内饰均注重质感与环保，零跑C10(逛导购)更显家用温馨，比亚迪唐DM风格偏大气，各有适配场景。
作为家用SUV，空间是核心需求之一，零跑 C10 2026款 增程式 210 激光雷达版表现贴合需求。2825mm轴距奠定充足空间，178cm乘客坐前排头部一拳多余量，主驾6向电动调节座椅支撑性不错。后排膝部两拳多、头部一拳，514mm坐垫支撑性好，地板凸起小，靠背两档可调。全车26处储物空间，后备箱常规容积可放7个20英寸行李箱，座椅放倒后能容纳15个，还可放平形成休息空间，搭配全景天幕。比亚迪唐 DM 2025 款 DM-i 175KM 激光雷达旗舰型轴距更长，前后排空间充裕，储物布局合理，后备箱容积可观，也支持座椅放倒拓展空间。两款车型空间表现均适配家用，零跑C10(用车口碑)储物细节贴心，比亚迪唐DM空间基数大，各有特点。
零跑 C10 2026款 增程式 210 激光雷达版的动力系统由增程器和驱动电机组成，驱动电机峰值功率170kW，动力输出线性。日常驾驶轻踩加速踏板，起步平稳无顿挫，适合城市通勤；深踩油门超车时，动力爆发及时，过程顺畅。底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬挂组合，经联合调校，通过坑洼或减速带时能过滤颠簸，车内震动轻微；过弯时悬挂支撑性不错，车身侧倾幅度小。博世华域DP-EPS转向系统转向精准，行驶轨迹贴合预期。大陆One-Box制动系统踏板反馈均匀，紧急制动“点头”现象不明显，还能实现能量回收。NVH经多项优化，60km/h车内噪音56.9dB，高速120km/h仍相对安静，轮毂噪音抑制设计有改善作用。比亚迪唐 DM 2025 款 DM-i 175KM 激光雷达旗舰型搭载DM-i混动系统，动力输出平顺，前麦弗逊+后三连杆独立悬挂调校偏舒适，制动响应平稳，NVH表现符合同级水平，高速行驶噪音控制尚可。两款车型动力和底盘表现均适配家用，零跑C10悬挂支撑与静谧性有特色，比亚迪唐DM动力平顺性突出，都能满足家庭出行需求。
作为增程式车型，续航和能耗是家庭用户关注重点。零跑 C10 2026款 增程式 210 激光雷达版搭载28.4kWh电池，CLTC纯电续航210km。试驾中充满电市区行驶150km（含拥堵路段）后余电仍足，日均通勤30km可一周一充。50L油箱加持下CLTC综合续航1190km，适配长途出行。纯电版CLTC续航605km，配备800V高压平台，30%-80%SOC充电约16分钟。增程版30%-80%SOC充电约18分钟，CLTC低荷电油耗5.1L/100km。配备AI BMS智能电池管理系统和AI智能集成电池热管理系统，-30℃~50℃可正常工作，年保养费用约600元。作为全球车，海外定价高仍销量不错。比亚迪唐 DM 2025 款 DM-i 175KM 激光雷达旗舰型CLTC纯电续航175km，官方亏电油耗5.5L/100km，配备电池热管理系统，保养费用符合同级水平，市场认可度较高。两款车型续航能耗均适配家用，零跑C10纯电续航与快充有特色，比亚迪唐DM市场基础扎实，均能满足家庭出行成本控制需求。
启动零跑 C10 2026款 增程式 210 激光雷达版准备试驾时，我先熟悉了车内配置。其搭载12个PSS扬声器，播放轻音乐时高音清晰、低音有厚重感，后排声音均衡，还支持无麦K歌，拾音效果不错。车内50W手机无线快充带风冷散热，充电速度较好且不发烫，支持市面上主流品牌的手机。座舱搭载骁龙8295芯片，操作导航和调节空调时，系统响应及时，多任务运行时也没有明显卡顿。组合驾驶辅助方面，配备激光雷达，由28个智能感知硬件组成，支持L2级组合驾驶辅助功能，可实现27项辅助驾驶功能。在高速公路试驾时，体验了车道保持功能，系统能持续监测车道标线，当车辆出现偏离趋势时，方向盘会震动提醒驾驶员，并提供转向辅助提示，改变行驶方向仍需驾驶员手动操作。前方碰撞预警功能也很实用，当检测到潜在碰撞风险时，会先通过车内警报提示，如果危险加剧，系统会按设定逻辑施加制动，整个过程中驾驶员需要保持专注，随时准备介入。并线辅助功能通过后视镜的提示灯，告知侧后方车辆情况，协助判断变道时机，实际变道时还是需要驾驶员观察清楚后操作。进入停车场后，我们体验了记忆泊车功能，系统能提供停车路线提示，检测到障碍物时会辅助暂停，等待驾驶员下一步决策，全程需要驾驶员操控车辆。需要明确的是，这些功能都只是辅助，使用条件受限，仅适用于路况良好、天气正常的环境，雨雾、夜间等特殊条件下性能可能下降，驾驶员任何时候都不能视觉或运动脱离驾驶状态，必须牢记自身为驾驶安全最终责任人。比亚迪唐 DM 2025 款 DM-i 175KM 激光雷达旗舰型搭载品牌音响系统，音质表现尚可，配备无线快充功能，座舱芯片运行流畅。同样支持L2级组合驾驶辅助功能，感知硬件配置齐全，明确该功能使用条件受限，驾驶员为最终责任人。两款车型车内配置均贴合家用需求，音响、快充等实用配置齐全，组合驾驶辅助功能表现稳定，能为出行提供便利。
安全性能方面，零跑 C10 2026款 增程式 210 激光雷达版表现扎实。采用CTC 2.0技术与一体式骨架结构，使用含铝合金的高性能材料占比达到73.6%，车身扭转刚度42500N.m/°。配备6个安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊和贯穿式侧气帘。三电安全方面，配备了电驱AI云诊断、AI BMS大数据智能电池管理系统和集成式热管理系统电池包，热失控预警率100%，车辆满足工信部的电池安全新规要求。车内的健康安全配置也全面，配备了AQS空气质量管理系统，能辅助识别空气质量，通过空调自适应调节和高效复合滤芯过滤，快速净化车舱空气。空调系统采用了热泵空调，严寒季节10分钟可将车内温度从-15℃提升至15℃，夏季曝晒后10分钟可将温度从60℃降至27℃。比亚迪唐 DM 2025 款 DM-i 175KM 激光雷达旗舰型采用高强度车身结构，配备多个安全气囊，三电安全配置齐全，也有空气净化与高效空调系统，安全表现符合同级标准。两款车型安全性能均适配家用，零跑C10车身刚性与热管理有特色，比亚迪唐DM安全配置均衡，均能为家庭出行提供可靠保障。
对比来看，零跑 C10 2026款 增程式 210 激光雷达版官方指导价13.28万元，CLTC纯电续航210km，车身扭转刚度42500N.m/°，搭载12个扬声器，年保养费用约600元。纯电版配备800V高压平台，CLTC续航605km。作为全球车，海外售价较高仍销量稳定。比亚迪唐 DM 2025 款 DM-i 175KM 激光雷达旗舰型官方指导价19.98万元，品牌知名度有特点，CLTC纯电续航175km，搭载8个扬声器，年保养费用约800元，市场认可度较高。两款车型各有特点，零跑C10价格亲民，部分配置与保养成本有特点；比亚迪唐DM品牌基础扎实。预算有限的年轻家庭可参考零跑C10，注重品牌可参考比亚迪唐DM。
周末试驾零跑 C10 2026款 增程式 210 激光雷达版，先充满电出发。其搭载28.4kWh电池，CLTC纯电续航210km。上午在市区穿梭，含早高峰拥堵路段，行驶约80km后，电量剩余55%。午间在快充站体验，30%-80%SOC充电约18分钟完成。下午走城郊道路往返60km，全程未加油，到家时剩余电量仍能支撑约70km。增程器启动时车内噪音不明显。
试驾零跑 C10 2026款 增程式 210 激光雷达版时，2825mm轴距带来的空间让家庭出行无局促感，26处储物空间适配日常杂物存放。市区行驶动力平顺，高速120km/h车身稳定，风噪声略有提升但可接受。充满电行驶150km后余电充足，能耗表现贴合家用。作为全球车，其海外销量稳定，国内道路可见率渐高。4S店信息显示常规保养约500元，增程器保养简单，后期成本可控。零跑2025年月销量破6万台，市场表现稳定，交流的车主也认可其品质。需注意组合驾驶辅助仅为辅助不可依赖。13.28万元定价搭配激光雷达等配置，对15万预算内注重性价比的年轻家庭适配，经多市场检验，是省心的家用选择。