自从进入新能源时代以来，消费者对国产车的认可度越来越高，但提起豪华品牌，预算达到30万级的朋友仍然倾向于选择宝马、奥迪等品牌。今天为大家带来的是宝马X3，该款车在前不久刚刚推出了2026款车型，在售的三个版本从31.8万元至39.8万元不等，价格并不是普通用户所能企及的，因此就算新能源车兴起，部分合资车降价，依旧撼动不了宝马X3的地位。

宝马X3在动力方面均搭载2.0T+8AT黄金动力，最大输出功率有156kW和211kW之分，参数表现相对较好，应付日常代步没什么压力。这套成熟的动力系统在宝马多款车型中都见识过，如果以家用为主，选2.0T低功版就够用了，倾向于强劲动力，2.0T高功版也是个不错的选择。通过试驾宝马X3低功版，我认为该款车的方向盘转向轻盈，指向精准，操作起来较为方便，而且底盘调校扎实，上高速也很稳，变道时车子跟随性好，侧倾抑制明显。跑山路过弯信心十足，结合较强的轮胎抓地力，泥泞路段也能从容通过。不过由于该款车的胎壁较薄，所以过坑洼路面时需要额外精心些。

外观方面，2026款宝马X3延续了宝马家族式设计语言，大尺寸中网有着强烈的视觉冲击力，虽然很多时候人们在诟病宝马的车标不如奔驰的显眼，所以少了几分气势，但双肾格栅就是宝马汽车的门面担当，尤其是新车中网周围加入亮银色灯带点缀后，行驶在暗夜中就能让人辨识到它的身份。宝马X3的车长为4865mm，搭配2975mm的轴距，优秀的参数为良好乘坐空间奠定了基础。该款车的顶部还配备带遮阳帘的不可开启全景天窗，后排乘客足不出车也能看清沿途风景。

拉开车门，进入宝马X3的座舱，该款车的内饰同样延续了外观的科技风，车门板、中控台等区域通过粗壮的银色饰条修饰，精致感也有所展现。12.3英寸+14.9英寸双屏共同组成双联屏悬浮在中控台上，行车信息能清晰展示。平底式方向盘造型粗壮，两侧的多功能按键较为丰富，可以用来控制车机和辅助驾驶系统，双手不离开方向盘就能操控，便捷程度和安全性均有所展现。该屏幕的下方还保留了一栏触控按键，比物理按键看着更规整，而且还有助于驾驶员快速操作，便捷程度相对较好。此外，宝马X3还配备了手机无线充电面板，使用中能避免数据线杂乱的困扰。

座椅方面，宝马X3主驾拥有丰富的调节功能，腰托和头枕均能局部调节，兼顾到不同身材驾驶员。新车的前排座椅支持加热和记忆（主驾驶）功能，寒冷冬季用户坐在车上也能舒适出行，如果所在区域较为寒冷，我认为有条件还可以选装方向盘加热功能。该款车的内部空间充足，身高180cm体验者将前排座椅调整至合适的坐姿，后排还有两拳的腿部空间，不过中间地台有较高凸起，不适合长途坐人。宝马X3的后备箱容积可观，能一次性塞下三个箱子，如果想搬运更多大件物品，还需要提前规划一下。

总的来说，2026款宝马X3是一款空间够用，动力储备充足的车型，相比同级竞品，该款车的价格优势不明显，但对于追求宝马豪华品牌效应的朋友来说，为品牌带来的附加值买单还是值得的。如果你的购车预算较为充足，且对智能化并不看重，我认为2026款宝马X3是个不错的选择，反之，更建议选国产新能源车。当然了，如果你想要一款偏稳重的车型，我认为现在的宝马X3并不完全符合你的要求，内部氛围灯亮起后有种KTV的感觉，炫酷的设计仿佛有点儿用力过猛的感觉，因此建议用户前往实体店重点关注一下。