在今年2月份的时候，上汽通用（沈阳）北盛汽车有限公司关闭了，该工厂与烟台东岳，上海金桥和湖北武汉工厂并称为上汽通用的四大生产基地。在关闭之前，该工厂主要用于生产别克GL8，昂科威，昂科旗等产品，巅峰时期其年产量可以达到30万台。

随着国产新能源汽车的崛起，传统车企很多都已经招架不住，本来市场就不太好的通用更是节节败退，开始节衣缩食，关闭了北盛工厂。这对于沈阳打击不小，二产汽车行业占比不低，主要就是华晨宝马和通用整车厂在拉动，这下突然了少了一个，直接影响了今年沈阳的GDP，但是也改变不了这个现状，只有最大化利用这个了。对于停产的北盛厂区，沈阳也是早有准备。二环内的南厂区在8月份也相继完成了土地性质更改，土地交易和地上建筑物的拆除拍卖。

5月份沈阳大东区就成立了沈阳吉驰汽车产业发展有限公司，该公司动用8.9亿元招标改造上海通用北盛北厂区汽车厂房，未来将在通用北盛的原址生产汽车零件。

关于成立的公司名字，很多人微微一笑，这肯定跟吉利有关系。

去年5月10日，沈阳市与浙江吉利远程新能源商用车集团战略合作签约仪式在沈阳举行。仪式上，双方签署了合作框架协议，围绕紧抓新能源汽车特别是新能源商用车快速发展的战略机遇，充分发挥双方资源优势，在整车及零部件产业发展、醇氢及电动汽车推广应用、醇氢生态体系建设、交通行业绿色低碳转型等方面协同合作，助力沈阳打造千亿级新能源汽车产业集群。沈阳和吉利的合作是强强联合，沈阳看到了吉利的潜力，希望吉利可以助力盘活华晨金杯，让沈阳汽车重回正轨，而吉利也看到了金杯在商用车领域曾经的霸主地位，也看到了醇氢生态在东北的市场，双方合作后，吉利金杯共建辽沈大地醇氢生态。和丹东、朝阳等地签约醇氢项目。

而吉利金杯合作后的首款新金杯也在年初成功上市。

但是这只是沈阳汽车和吉利汽车的初期合作，沈阳成立吉驰，投资8.9个小目标改造北盛北厂区，肯定不会是这样小打小闹。沈阳人民也在期待吉利能给沈阳带来更大的动作。现在这个动作来了。吉利沈阳项目指挥部开始招聘了。

根据某音：沈观发布的短视频消息，年底将投产了。生产的还是吉利的销量前列产品。整车项目就这么快回来了，说实话也是没想到的，而且吉利销量也不低，完全可以弥补一下通用北盛关厂对沈阳的影响。甚至可以推动沈阳汽车产业新发展。吉利整车厂落地沈阳还没有官方消息，但是相关配套的好消息已经到来了。

10月31日，地通工业控股集团股份有限公司与辉山经开区正式签约，双方将共同推进地通汽车零部件制造基地项目。

地通工业控股集团是国内汽车零部件领域的大型车企，本次签约的地通汽车零部件制造基地项目由地通工业控股集团股份有限公司投资建设，主要建设汽车零部件生产线，产品包括汽车车身类结构件总成、底盘类总成及相关零部件等。项目建成后，主要为吉利、一汽等知名车企提供配套服务，预计年产值将达到10亿元。

汽车产业作为沈阳的支柱性产业，一丝变化都会对沈阳经济产生重大影响，这次吉利的加盟，对于沈阳的发展真的是起到了雪中送炭的效果。

吉利来辽沈大地是看中了东北地区的醇氢燃料巨大市场，不知道这个新能源在东北能否大放异彩。

不知道吉利发展好了后，华晨中华有没有机会和金杯一样换标重生。