咱北京人出门，最关心的除了天气，估计就是家门口那条地铁修得怎么样了。毕竟每天早晚高峰在换乘通道里的“急行军”，那是不少上班族最真实的生活写照。最近，关于北京地铁“下一批”怎么建的事儿传得挺火，右耳君帮大家伙儿理了理，发现这里头分两波：一拨是已经在挖土或者准备挖的“稳当事”，另一拨还在纸上画圈。

先说几个准信儿。19号线南北延已经不是新鲜事了，北边奔着生命科学园去，南边从新宫继续往外扩。这对住在房山、大兴的哥们儿来说，绝对是实实在在的盼头。以前从南城进城总觉得路长，以后这条南北大动脉一通，早起能多睡二十分钟，这意义比啥都强。

再说1号线支线，从八角游乐园往青龙湖那边伸，去年已经动工了。按现在的节奏，2027年左右咱就能坐上车。以前去青龙湖总觉得是“远郊旅游”，以后没准就是半小时生活圈的事儿。右耳远闻，这11号线二期也很稳，一头连着首钢园，一头扎进丽泽商务区，中间还能在北京西站换乘。以后要是去西站赶高铁，不用再担心莲石路堵车，地铁直达地库，心里稳当多了。

不过，有些线还没到击掌庆贺的时候。像传了好久的18号线（有的管它叫13A东延），目前还没正式批复。副中心的M102线也是，虽然听着能串起宋庄和不少医院，但还在研究阶段。

很多人纳闷，地铁为啥修得这么慢？其实地铁公司也想快，但咱北京地下管线密得跟蜘蛛网似的，随便打个洞都可能撞上燃气管、电缆甚至是古迹。再加上现在修地铁也得“算细账”，哪儿人多、哪儿真急需，才优先排在哪。

右耳君觉得，看着地图上的虚线一点点变实，这日子也就有了奔头。别被网上那些“重磅规划”带节奏，咱得看官方的开工令。

那么问题来了，你现在每天通勤得换乘几次？你最盼着哪条地铁线能修到你家楼下？欢迎在评论区聊聊。