在20万级中型轿车市场，尽管宽敞空间与舒适实用兼具的家用轿车琳琅满目，同时主打极致操控体验的运动轿跑也不在少数，但能够巧妙融合家庭使用与运动性能的车型却显得尤为珍贵。而追求“鱼与熊掌兼得”的消费者往往面临预算上升的挑战，难道真就没有两全其美的选择吗？
当然不是，领克07 EM-P的出现打破了这一僵局，它有着媲美50万级豪车的舒适性能家体验，官方指导价16.98万元至18.98万元。
空间设计上，领克07 EM-P拥有71%的得房率，配合4.8米的标准B级车尺寸，确保了车内空间的宽敞与舒适。即便是身高1.8米的乘客坐在后排也不会感觉到局促拥挤，乘坐舒适性极佳。
智能化上，领克07 EM-P车内配备了92英寸AR-HUD、15.4英寸偏爱灵动屏以及10.2英寸全液晶数字仪表等高科技配置，驾驶信息一目了然，操作更加便捷。Flyme Link技术的引入，实现了手机与车机的无缝连接，而后排的两块12.6英寸可拆卸Co Pad，不仅具备车控功能，还能作为娱乐Pad使用。
实际体验下来，说这是一辆50万+级的豪华车也丝毫不为过。
性能上，领克07 EM-P搭载了领克EM-P超级增程电动方案，可根据路况和车速智能切换电驱、直驱、并联等多种模式，确保动力输出的同时降低能耗。满油满电状态下，综合续航超过1400km，WLTC工况下百公里综合油耗不到1升。而其搭载的1.5T四缸电混引擎+P1与P3双电机电驱系统，让这款车的综合功率达到280kW，综合扭矩615N·m，仅需6.5秒即可完成百公里加速，性能表现足以媲美纯电性能轿跑。
本以为16.98万的起售价性价比已经够高的，没想到领克07 EM-P在8月又推出了多项购车福利，起售价直降至16.28万元。此外，为响应国家“汽车以旧换新”政策，无论是否为领克车主，置换领克07 EM-P均可享受4000-6000元不等的补贴，加上至高2万元的国家补贴，综合权益至高超5万元，很多等等党都已伺机而动。
