7月的第一天，宝马官方正式发布了第五代宝马X5，新车在外观内饰动力上都迎来了全面升级，要知道宝马X5不论是在中国还是全球市场都是热销产品，所以这次新车换代的关注度自然也是相当高。

对于用户而言，第五代宝马X5最直观的升级莫过于它外观上的变化，用上最新家族化设计语言，小巧的“双肾”格栅带有一圈发光单元，两侧也有贯穿式灯带延伸。而最具辨识度的莫过于双X型的前大灯组，巧妙地将远近光灯斜向排列内嵌到X型灯组内部，外部单元又集成了转向灯功能，极具辨识度的同时，也能与车型命名形成呼应，这下宝马真成“灯厂”了。

车身侧面依然是宝马SUV经典的硬朗造型，轮拱区域的特征线加上粗硕的D柱看起来非常饱满，但同时又有隐藏式水切的设计来营造精致感，主打一个粗中有细。比较有意思的是，第五代宝马X5还配备了一套飞翼式门把手，布置在B、C柱饰板底部，从结构来看预计用的是电容感应开启，至于是否会有机械冗余装置暂时还不确定。

尾部造型看着依旧眼熟，半贯穿式尾灯组搭配复杂的包围造型，内部还有折线灯带丰富视觉上的层次感，还能看到第五代宝马X5后包围采用了相当特别的拼色处理，所以各位觉得第五代宝马X5这外观设计，能给几分呢？

和外观一样，第五代宝马X5座舱采用的也是最新的家族化设计，环抱式中控台分为上下两层的结构，大面积的皮质面料以及金属材质组合带来浓厚的豪华气息。细节部分能够看到这套座舱配备了平视全景HUD、悬浮式中控大屏、副驾娱乐屏，虽然不是横平竖直的传统样式，但配合上这副非对称式方向盘，又能组合出很和谐的观感。从官方给出的信息来看，第五代宝马X5座椅还将配备更多豪华舒适配置，值得期待。

当然，对于喜欢宝马的用户来说，动力与操控永远是他们最关心的地方，第五代宝马X5提供汽油版、插混版、纯电版、柴油轻混、氢燃料电池版本可选。未来会与大家见面的汽油版全新X5搭载的是2.0T+48V轻混系统，最大功率294千瓦，而纯电版iX5则是配备双电机四驱系统，综合功率达到425千瓦，144度电池组预计会有相当出色的续航表现。

按照目前的信息来看，第五代宝马X5预计会在2027年国产，感兴趣的小伙伴也不妨继续关注这台新车的更多信息。