近日杭州市发改委发布的一则“长三角共建世界级机场群背景下杭州第二机场选址研究”引发外界热议，这是否意味着杭州即将启动第二座机场项目?

其实官方已经有表态，目前杭州萧山机场三期改扩建工程续建工程以及规划中的四期改扩建工程将新建三跑道，未来萧山机场将满足亿人次的超级机场需求。因此杭州短期内不会开建第二机场，关于杭州第二机场课题研究为前瞻性研究，不涉及规划和技术方案的确定。

其实早在2020年，《浙江省交通运输厅关于杭州第二机场战略规划研究的单一来源采购公示》等相关信息便已经发布。也就是说杭州第二机场的意向早已有之。

杭州着手研究第二机场更像是对标特大城市双机场的格局，不过和目前已经拥有双机场的北京、上海、成都来说，杭州萧山机场的旅客吞吐量尚比不上。拿刚刚开工建设第二机场的广州来说，广州白云机场在2025年旅客吞吐量已经超过8000万人次。

不过，杭州萧山机场在2026年持续保持着稳定增长的态势 在今年一季度，杭州萧山机场以1260万人次的旅客吞吐量较去年同期增速依然在5%以上。看来杭州以及周边地区民航市场具有稳定增长的和可持续的特点。杭州都市圈民航市场的稳定增长是决定杭州能否落地第二机场的先决条件。