文/李海军
越来越有意思了！
英国莱肯希思皇家空军基地起飞前往约旦的美军12架A-10C攻击机，因支援加油机出现技术故障，迫使编队又返回英国基地。
当地时间4月3日，12架美军A-10C“疣猪”攻击机从英国莱肯希思皇家空军基地起飞前往约旦穆瓦法克·萨尔提 Muwaffaq Salti空军基地。
伴随的KC-135加油机则来自米尔登霍尔 RAF Mildenhall基地。
该基地是欧洲最大的加油机枢纽，驻有美军第100空中加油联队。（KC-135、KC-46）
众所周知，A-10C是名副其实的短腿攻击机，单靠他的内油航程，它大概能飞4350公里。
从英国米尔登hall起飞，A-10C需要在意大利到约旦这个中间受油，一旦这个中间段不能受油，别说飞到约旦，他会直接掉海里。
有意思的是，这次伴随负责加油的KC-135在起飞后不久就出技术故障返航了。
不是我爱联想，是自开打以来，美军出的这些破事，让我不得不联想。
最新的福特号航母先是马桶被堵，全舰约650个厕所，近90%堵死，差点导致全舰“瘫痪”后又起火，燃烧了30多个小时才扑灭，导致600多船员没床睡觉。你说这不是人为的，鬼都不信。
所以这次加油机出故障，你说是机械故障，我也信，你说是人为所致，我更信。
这12架A-10C是美军“史诗狂怒”地面行动的一部分，主要用于在霍尔木兹海峡打击伊朗快艇、提供近距空中支援。
虽然这次故障属于部署途中的“意外”后勤问题，不影响整体增兵计划，后续会重新安排加油机。但是，一而再，再而三的出“意外”多少还是会对美军的士气有打击。
更不用说，这两天美军那叫一个惨，多架飞机被击落，还有一名飞行员下落不明。
总结一句话，海上的马桶被堵，床铺被烧，天上的加油机出故障，战斗机直升机被击落，飞行员下落不明，地面的又迟迟未到，主打一个四处漏风。
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