6月1日，中国大陆海警岱山舰编队在台湾岛以东海域首次以独立执法巡查的名义公开官宣执法行动，这不是演习，是实实在在的执法巡查。
紧接着6月6日到7日，交通运输部又在台岛东部海域拉出一支海上交通专项执法编队，四艘大型公务船总吨位突破3万吨，现场喊话台海巡船：“两岸同属一个中国，请不要干扰我执行公务。”
为什么大陆突然这么大动作？说白了，是被台当局气的，日菲5月28日跑到中国家门口，单方面宣布启动所谓“台岛以东海域划界谈判”，而台当局不但不吭声维权，反而第一时间给日菲叫好。
那既然你不管，那就让大陆来管，从今往后，台岛以东这片海域，台当局说了不算了。
小丑赖清德
日菲上门踩线，台当局却递上笑脸事情要从5月28日说起，马科斯跟高市早苗，发表了一份联合声明，宣布正式启动日菲间专属经济区和大陆架的“划界谈判”。
划界范围在琉球群岛和巴丹群岛之间，一个在东、一个在南，中间夹着的正是台湾岛以东海域。
两个陆地根本不接壤的国家，跑到中国家门口，绕开中国商量怎么分海，这操作说白了就是私相授受中国的海洋权益。
日菲这么干，背后有三重违法，中国《专属经济区和大陆架法》规定，台湾岛东侧海域依托台湾岛自然延伸，属于中国管辖范围，日菲没资格插手。
《联合国海洋法公约》明确要求相关国家必须本着谅解和合作精神解决划界问题，日菲把中国晾在一边自己谈，严重违背了公约精神。
《维也纳条约法公约》写得清清楚楚，条约非经第三国同意，不给第三国设义务，日菲就是谈出个结果，对中国的海洋权益也没任何法律效力。
面对这种明目张胆的侵权，有守土之责的台当局做了什么？5月31日，台当局跳出来，对日菲的“划界谈判”表示“肯定”，还期待“三方共同对区域和平稳定作出贡献”。
对于此事，台当局被国民党骂，被大陆痛批，被两岸网友骂，骂声太大，台当局扛不住了，
6月3日才改口，说要向日菲“说明详情”，请日菲与“台方”协商，但日本直接拒绝赖当局上桌！
更讽刺的是，台当局对日菲点头哈腰，对大陆倒是立马变脸，大陆海警执法巡查一展开，台当局部门立刻派船跟上来喊话。
这是什么逻辑？别人来抢你家的东西你不吭声，自家人来保护你倒要赶人？可以说台当局数典忘祖、毫无底线，“台独”势力已经完全丧失民族立场。
对于台当局的不作为，大陆自己上，6月1日，海警岱山舰编队直接杀进台岛以东海域，开展执法巡查。
海警局发言人姜略说得明明白白：这是针对日菲单方面启动“划界谈判”、严重侵犯中国主权权益的必要行动。
这句话分量很重——“必要行动”四个字意味着这不是演练，不是巡航，是实实在在的执法。
把地图摊开，这次行动的位置选得特别讲究，“玉渊谭天”发布的海域管控示意图显示，台岛以东海域、钓鱼岛及附属岛屿、金门海域，三点连起来正好是一个三角形包围圈，牢牢把台湾岛兜在里面。
海警在台岛以东、钓鱼岛、金门三路并进，步步紧逼，从东、北、西三个方向同时发力，台岛东侧这个缺口就这么补上了。
这一下子让大陆的海上管控力道直接升级，台岛以东这片海域条件不一般——地形落差大、黑潮洋流凶猛、台风季叠加季风，船开进去得经得起风吹浪打。
海警船能在这片水域常态化执法，意味着大陆已经吃透了当地的海洋环境，什么样的洋流、什么样的风浪，都摸得清清楚楚。
单靠海警还不够，6月6日，交通运输部拉着福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心和东海救助局，在台岛东部海域启动海上交通专项执法行动，全面行使海上行政执法管辖权。
第二天，四艘大型公务船——“海巡06”、“海巡08”、“海巡09”和“东海救113”，这几艘船的吨位加起来突破3万吨，“海巡09”更是亚洲吨位最大、装备最先进的海上执法船，满载排水量13000吨。
最精彩的一幕出现在6月7日的执法现场，台当局部门派船喊话后，大陆“海巡06”轮的执法人员直接回怼：“注意你的用语，两岸同属一个中国，台湾是中国不可分割的领土，都属中国海域。
我编队在中国海域执行专项执法任务，请不要干扰我执行公务，与我保持安全距离”。
这哪是喊话，这是直接摊牌，没有模糊空间，没有两岸分治的幻觉，台岛以东这片海域，大陆说了算。
海警执法加海事行政专项执法，双轨并行，一套组合拳打下来，从“原则宣示”直接跨到了“常态管辖”。
说白了就是，原本被某些势力刻意模糊的主权归属，现在大陆用执法船和公务船重新钉回法理和事实层面，嘴炮谁都会打，但船开到海里巡起来，这才叫硬工夫。
三个“历史首次”之后，常态管控已成定局回过头来看这一周多的时间，大陆在台岛以东海域的执法行动，实现了三个历史首次。
头一个，中国海警第一次以独立执法巡查的名义公开官宣台岛以东行动，过去两年不是说没搞过环岛演练，但那次是解放军和海警协同，属于军事背景下的联动。
这次不一样，海警自己亮相、自己官宣、自己执法，法理和行动的主体都清清楚楚。
第二个，这是第一次在台岛以东海域直接搞执法巡查而不是演练，一个是演习，一个是实际执法，性质截然不同。
第三个，海警执法和海事行政专项执法双轨并行、前后接力，把台岛以东海域的管辖权从虚到实、从口头上落实到行动上，一步到位。
台岛以东海域的执法态势已经很明确了，参照过去几年东海的博弈规律，对手每挑衅一次，大陆就往前进一次。
2022年打破所谓“台海中线”是一次重大突破，这次海警编队和海巡公务船在台岛以东常态化执法巡查，就是又一次突破。
中国执法力量今后会长期出现在台岛以东海域，但事态不会升级到战争级别——对面还没那个胆量硬碰硬，台岛以东的管辖权，大陆既然接管了，就再不会交出去。
信息来源：玉渊谭天——台岛以东执法巡查的三个“历史首次”