研究背景

超滑技术为高端装备核心部件实现近零摩擦磨损运行开辟了变革性途径。其中，液体超滑因其对环境（气氛、温度、湿度）依赖性较低，展现出极为广阔的工程应用前景。尽管该领域已发现多种液体超滑体系，但其从实验室探索走向工程化应用仍面临系列挑战，如润滑能力不足、低承载、长磨合依赖、以及配副材料受限等。如何突破上述瓶颈，是实现液体超滑技术规模化应用的关键。

研究思路

本文系统综述了液体超滑领域的最新研究进展，从润滑剂类型和摩擦副材料的双重视角对大量研究进行了系统的数据统计与分析。文章不仅梳理了从微观到宏观、从水基到多样化体系的液体超滑发展脉络，更重点聚焦于当前制约其工程应用的核心挑战：润滑能力不足、低承载、低速限制、长磨合依赖及配副材料受限。通过深入剖析，文章旨在阐明其背后的物理化学机制，进而明确现有超滑研究的局限性与未来亟待突破的重点方向。

主要贡献

本研究基于润滑剂类型与摩擦副材料双重视角，清晰勾勒出不同超滑体系的主要性能、关键参数与核心挑战。在机制层面，文章不仅阐明了摩擦系数、承载能力、速度适应性与长磨合周期等关键挑战背后的物理化学机制，更进一步构建了涵盖预磨合策略、固液耦合、分子调控及环境调制的多路径突破框架，为面向工程应用的液体超滑体系设计与优化提供了理论依据与方向指引。

潜在应用

液体超滑技术的突破，将为高端装备与智能系统的发展带来深远影响。在风力发电机轴承、航空航天运动机构及精密微纳机电系统中，该技术能实现超低摩擦和近零磨损运行，跨越式提升设备的控制精度、服役可靠性、能源效率及全寿命服役周期。同时，通过大幅降低工业装备的摩擦损耗与能耗，液体超滑可为全球工业节能降碳提供关键技术支撑，有力推动绿色制造与循环经济模式的落地，具有重大的工程应用价值与社会经济效益。