广汽传祺向往S7(图片|配置|询价)新上市两款Pro+车型，新车定位中大型SUV，标配高通8295P车机芯片，采用1.5T涡轮增压混动专用发动机，CLTC纯电续航里程205km，并将于年内通过OTA升级搭载Momenta R6飞轮大模型。近日本人有幸试驾了这款新车，这款车用“真激光加大智慧、真安全的大电池、真空间有大沙发”三大核心优势，重新定义了20万内家庭用车的价值标杆。新车刚刚亮相，就吸引了众多消费者的关注，结合本人的深度体验和行业横向对比，聊聊这款车到底值不值得入手。

1. 辅驾硬件碾压同级传祺向往S7(读测评)搭载的“英伟达Orin-X芯片+11摄像头+1激光雷达+3毫米波雷达”组合，在17万级车型中堪称“降维打击”。行业普遍采用Mobileye Q5或地平线J5芯片（算力约10-20万亿次/每秒），而S7的Orin-X芯片算力高达254万亿次/每秒，配合Momenta无图端到端辅驾方案，能实现高速+城区全场景辅助驾驶。实测中，激光雷达对静态障碍物的识别精度比纯视觉方案提升30%，尤其在夜间或雨雾天气，系统能提前2秒预警并主动制动。对比同级某热门插混SUV（仅配备单目摄像头+毫米波雷达），S7在匝道汇入、施工路段避障等场景中表现更稳定。

2. 智能座舱“快且聪明”高通骁龙8295P芯片的加入，让S7的车机响应速度达到“指哪打哪”的水平。行业常见配置多为8155芯片（算力约30万亿次/每秒），而8295P算力提升至30万亿次/每秒的4倍，支持四音区语音唤醒，后排乘客也能独立控制空调、座椅等功能。AI情绪大灯是家庭用车的“情绪调节器”，预设的8种灯语（如迎宾模式、节日模式）让用车更有仪式感。实测中，2248颗LED灯珠组成的灯环在夜间辨识度极高，甚至能通过OTA更新自定义灯效。

1. 205km纯电续航，一周一充S7提供205km（两驱）和180km（四驱）的CLTC纯电续航，实测城市通勤（日均30km）可实现5天一充。对比同级某车型120km的续航，S7的电池容量（36.8kWh）和能量管理策略更优，尤其在-10℃低温环境下，续航衰减率比磷酸铁锂电池车型低15%。

2. 插混系统“可油可电”1.5T发动机+单/双电机的组合，系统综合功率达392马力（两驱）和501马力（四驱），零百加速7.9秒（两驱）和6.8秒（四驱）。实测中，高速巡航（120km/h）时发动机介入平顺，油耗仅5.2L/100km，综合续航1150km（两驱）和1020km（四驱）彻底消除里程焦虑。

1. 后排“大五座”体验4900mm车长+2880mm轴距，让S7的后排腿部空间达到980mm（同级平均约920mm）。实测中，1.8米乘客膝部距前排座椅仍有3拳余量，配合137°可调大躺椅和腿托，长途乘坐堪比“头等舱”。

2. 细节设计见诚意D柱能量呼吸灯（绿光充电/蓝光放电）是科技感与实用性的结合，尤其在地下车库能快速识别充电状态。隐藏式门把手在-20℃环境下仍能正常弹出，比某些车型的“冻住门把手”更可靠。

传祺有广汽集团这个大厂背书，品质相当靠谱！它连续八年在中国新车质量榜上名列高榜，还多次拿下“自由品牌三年保值率”优秀。就拿S7来说，它是EV +平台初款车，电池包经过了针刺、挤压、火烧等16项安全测试，初任车主还能享受三电终身质保，完全不用担心电池衰减问题。而且，传祺车型三年保值率平均能达到65%，比同级自主品牌高5 - 8个百分点，家庭用户以后换车成本更低。

以同级某热门插混SUV（售价16.98万）为例：

辅驾：S7多1颗激光雷达+Orin-X芯片，支持城区NDA；竞品仅L2级辅助驾驶。

续航：S7纯电续航205km vs 竞品150km。

空间：S7轴距2880mm vs 竞品2800mm，后排腿部空间大80mm。

政策：S7享5年免利+三电终身质保；竞品仅3年免利+8年电池质保。

家庭用户：大五座空间+智能安全配置，适合有娃家庭或三代同堂出行。

科技爱好者：激光雷达+8295P芯片的组合，满足对智能化的极致追求。

油车置换用户：超长时间免利+低月供，实现“零成本”换新能源。

总结：传祺向往S7(用车口碑)Pro+系列用“真激光、大电池、大空间”三大核心优势，重新定义了17万级插混SUV的价值标准。结合广汽大厂品质和超值金融政策，这款车无疑是家庭用户“一步到位”的优选。