大多数道路，右转都有专用车道，该车道只能右转，不能直行。当然，在某些不太宽的道路上，或者道路宽阔但右转车辆稀少的路口，会设置直行加右转的混合车道。意思是该车道既可以直行，也可以右转，相当于增加了一条直行道，增加了直行车辆的通行效率。

如果走在这条车道的车想直行，恰好直行是红灯，那么就必须停下来等红灯。此时后面来了一辆右转车辆，原本右转是不需要等红灯的，现在前面有直行车在等红灯，挡住路了。于是在后面狂按喇叭，那前车该不该给后车让路呢？

答案是不能让，因为遇到红灯时停车是你的义务，是最基本的交通规则，而后车的催促则没有权利。如果往前移动一点让路，可能就会被判定为闯红灯，或者是越线停车，属于违法行为。

混合车道的意义是为了在道路资源有限的情况下，提高直行车辆的通行效率，但它并不是说右转优先。原本是右转专用，现在加一个直行，就应该右转优先，这是不对的，直行和右转共享路权，路权相等。不能因为你想右转，前方的车就需要让路，没有这个权力。遇到有车等红灯，那也没办法，只能跟着多等一个红灯。

我认为，有时候后车狂按喇叭，也不一定是非要叫你让路，而是在发泄心中的不满。有的时候直行车道也没有车，就是有车慢悠悠的，非要停在混合车道等红灯，把右转车辆都挡住。这时候右转车辆心中肯定很恼火，虽然知道前方车辆是合法的，没有权利叫人让路。但还是会生气，通过按喇叭的方式表达抗议和不满。

此时后车有一点要注意，千万不要因为着急，不想等这个红灯，而从旁边的非机动车右转。这里往往有抓拍，我一个朋友就是因为有车挡着，机动车与非机动车道也没有护栏，于是从非机动车道右转被拍了。

遇到这种车道，怎么做更稳妥呢？如果在明显绿灯过不去路口的情况下，尽量优先停在纯直行车道上。特别是直行车道没车，或者只排了一两辆车情况下，就不要非排在第一名，跑到混合车道上去。如果直行车道排队很长，红灯又快结束了，就可以到混合车道上去。

在极个别地方也有这种路口，右转专用车道，在绿灯的时候，直行车辆可借用此道通行，但不可以在此道上等红灯。这个肯定会有指示牌，用汉字明确写明，并且地面上的车道指示，也仅仅是右转的箭头。这种车道就要格外注意，不要走错了。