都知道B级车市场一直以来都是燃油车占主导位置，但随着MG 07的横空出世，直接打破了这一市场格局，带领新能源车实现了反转。据最新出炉的2026年9月B级车销量榜显示，新能源车罕见的包揽了榜单前三名，不仅如此，榜单前十名中新能源也占据了一半的份额，燃油车集体后退，只剩单款车型销量破万。数据显示，MG 07首次亮相就拿下了B级车销冠，黑马潜质显露无疑，海豹06、Model 3紧随其后，凯美瑞退居第4，迈腾再次力压帕萨特，ID.ERA 5S也首次闯入前十名。作为秦L替代产品的秦MAX也迟迟未能突破，9月仅位居第14名，销量只有5800多辆，未能弥补秦L留下的销量空缺，导致了王朝网在销量上被海洋网反超。


从具体销量来看，本月月销破万的有6款，新能源和燃油车各占三款。前三名9月销量差距居然不足百辆，MG 07以14577辆的成绩登顶，而紧随其后的海豹06和Model 3也都在1.44万辆以上，看来下个月前三排名大概率又会有变动了。凯美瑞售出13269辆，迈腾、帕萨特都是万辆出头。宝马3系又一次未能破万，ID.ERA 5S以合资新能源之姿进入榜单10强，红旗H5、风云A9、雅阁都6000多辆，极氪007GT无缘前15名，银河星耀7、君越都不足5000辆。

奔驰C级跌出前20名，极狐 阿尔法S5仅售3040辆，天籁表现中规中矩，英仕派、凯迪拉克CT5都未进前30名，日产N6依然只有1000多辆的月销量，沃尔沃S60、林肯Z更是连千辆都不到，阿维塔06T市场表现实属一般，与众07、索纳塔、海豹07EV都是300多辆。在榜单最后还有6款车型销量不足10辆，如果这样的表现仍在持续，后面就离退场不远了。