各位车友大家好，我是冲哥！最近后台好多粉丝私信，8 万左右预算想选台纯电代步车，纠结零跑 A10 2026 款 505 激光雷达版和吉利银河星愿 2026 款 410km 自由版，一个是新晋小型 SUV，一个是热门两厢车，价位相近、定位不同，到底该怎么挑？今天冲哥就把这两款车拉出来实打实对比，从日常用车的各个场景聊起，优缺点掰开揉碎说，看完你心里就有数了！
先看大家最关心的价格和基础定位，零跑 A10 官方指导价 8.68 万，2026 年 3 月刚上市，定位于小型 SUV；吉利银河星愿 8.18 万，2025 年 10 月面市，是小型两厢车。几千块的差价不算大，但车型品类不同，SUV 的通过性和两厢车的灵活性各有优势，先给大家定个调：如果常走城乡结合部、喜欢坐姿高视野好，优先看零跑 A10；如果主要市区通勤、看重停车方便，银河星愿更合适。
日常开着走，续航和补能绝对是纯电代步的核心，这一点两款车的差异很明显。零跑 A10 的 CLTC 纯电续航 505km，搭载 53kWh 的磷酸铁锂电池，银河星愿续航 410km，电池容量 40.16kWh，都是靠谱的国产品牌电芯，零跑搭配国轩高科 / 江苏正力，星愿是宁德时代，各有市场口碑。冲哥给大家算笔日常账，按城市通勤每天 50km 算，零跑 A10 满电大概能跑 10 天，星愿大概 8 天，要是周末想周边短途游，零跑 A10 基本不用中途补能，星愿如果跑 300km 出头的路程，就得提前规划好充电点，这点差距在实际用车中还是挺明显的。
补能速度上，两款车快充都是补能 30-80%，零跑 A10 只要 0.27 小时，也就是 16 分钟左右，银河星愿需要 0.35 小时约 21 分钟；慢充方面，零跑 A105 小时就能充满，星愿则需要 5.86 小时。对于上班族来说，早上出门发现电量偏低，在快充站喝杯咖啡的功夫，零跑 A10 就能补够大半天的续航，补能快意味着更少的等待时间，日常使用更省心。而且两款车都标配 VTOL 移动电站，3.3kW 的对外放电功率，周末露营煮火锅、接电烤架、给户外电器供电都没问题，这点对于喜欢户外的年轻车友来说，实用性很强，周末出游的幸福感直接提升。
动力表现上，零跑 A10 最大功率 90kW，122 马力，采用前置前驱布局；银河星愿最大功率 85kW，116 马力，是后置后驱布局，两款车的最大扭矩都是 150N・m，日常市区起步都很轻快，红绿灯路口起步、市区超车完全够用，不会有 “肉” 的感觉。零跑 A10 标注了官方百公里加速 10.6 秒，银河星愿虽未标百公里加速，但给出了 0-50km/h 加速 3.9 秒，单论市区代步的话，两款车的动力体感差异并不大，都能满足日常出行的动力需求。最高车速方面，零跑 A10 能到 160km/h，星愿是 135km/h，虽然日常开车用不到这么高的速度，但跑高速的时候，零跑 A10 的动力储备会更充足一点，超车时的底气更足。能耗方面，银河星愿百公里电耗 10.7kWh，比零跑 A10 的 11.3kWh 略低，按民用电每度电 0.6 元算，每百公里能省 0.36 元，长期市区通勤下来，星愿的使用成本会稍低一些，主打一个经济实惠。
空间和实用性，是两款车因为车型定位产生差异的重点，咱们结合日常用车的真实场景来说。零跑 A10 的车身尺寸 4270x1810x1635mm，SUV 的车身造型让它的头部空间格外宽裕，冲哥亲测，身高 180cm 的车友坐前排，头顶还有一拳多的距离，后排坐三个成年人，也不会觉得太过拥挤，腿部和头部都有富余。行李舱容积更是达到了 602-1549L，后排座椅按 40:60 比例放倒后，空间能进一步拓展，放婴儿车、露营装备、大号行李箱都没问题，周末全家出游装东西，完全不用纠结空间不够用。
银河星愿的车身稍小巧，尺寸 4135x1805x1570mm，虽然轴距 2650mm 比零跑 A10 的 2605mm 还长一点，但两厢车的造型让后排头部空间稍逊一筹，不过腿部空间的表现还是不错的，日常坐两个人很舒适。行李舱容积 375-1320L，日常买菜、通勤放包、装小件物品完全够用，但如果需要装大件物品，就不如零跑 A10 能装了。不过星愿有个贴心的细节，配备了 70L 的前部行李舱，平时放充电枪、随车工具、洗车用品这些小物件特别合适，能把后备箱的空间省出来放其他东西。另外星愿的最小转弯半径 4.95m，比零跑 A10 的 5.1m 小一点，在小区狭窄道路掉头、路边侧方停车的时候，星愿会更灵活，对于新手司机、女司机来说，这个细节能让停车变得轻松不少。
底盘和操控，两款车的调校思路各有侧重，适配不同的用车需求。前悬挂方面，两款车都是麦弗逊式独立悬挂，日常过滤路面小颠簸的表现都不错。差异主要在后部，零跑 A10 后悬挂是纵臂扭转梁式非独立悬挂，搭配前置前驱的布局，兼顾了舒适性和通过性，平时走点烂路、坑洼路，底盘的滤震表现比较稳，不会有太颠的感觉，坐在车里的体验比较平顺；银河星愿后悬挂是多连杆式独立悬挂，后置后驱的布局，过弯的时候车身侧倾会更小，市区变道、绕弯的时候更灵活，开起来的操控感更顺手，适合喜欢灵活驾驶感受的车友。轮胎规格上，零跑 A10 搭配的是 215/50 R18 的轮胎，胎面更宽，抓地力更好，行驶的稳定性更强；银河星愿是 205/60 R16 的轮胎，胎壁更厚，对路面颠簸的过滤和静音表现会稍好一点，两款车的轮胎配置各有侧重，适配不同的驾驶需求。
安全配置方面，两款车都做到了基础配置很足，细节上零跑 A10 考虑得更周全。主动安全层面，两款车都标配了 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统这些基础配置，日常行驶的主动安全保障都到位。零跑 A10 还额外配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警等预警功能，还有主动刹车、道路交通标识识别、信号灯识别等功能，能从更多维度提醒驾驶员规避风险，车内生命体征检测功能更是贴心，能有效防止把孩子或宠物误忘在车里，细节上的安全保障更到位。被动安全上，两款车都标配了前排主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊，零跑 A10 还额外标配了侧安全气帘，碰撞发生时，能更好地保护车内人员的头部和身体，防护范围更广。质保方面，银河星愿的整车保修期限是 6 年或 15 万公里，比零跑 A10 的 4 年或 12 万公里更长，后期用车的保障周期更久；电池组方面，两款车都是首任车主终身质保，只要符合官方条款，后期电池的使用和维护都不用太担心，这一点对于纯电车来说，是很重要的保障。
内饰和舒适性配置，两款车都主打实用亲民，细节上各有亮点，能满足不同车友的使用需求。首先是中控屏，两款车都是 14.6 英寸的大屏，尺寸够大，操作也比较流畅，零跑 A10 的屏幕分辨率是 2.5K，显示效果更清晰，色彩更细腻，看导航、刷视频的体验更好；星愿是 1920x1080 的分辨率，日常使用也完全够用。车机系统上，零跑 A10 是 Leapmotor OS，银河星愿是 Flyme Auto，两款系统的流畅度都不错，都支持语音控制、手机互联、OTA 升级，语音免唤醒、可见即可说、分区域唤醒这些实用功能都有，开车的时候不用动手，说句话就能控制空调、导航、音乐，大大提升了行车的便利性和安全性。
舒适性配置上，零跑 A10 的亮点更多，配备了方向盘加热、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热，冬天开车的时候，方向盘和座椅暖暖的，不用再忍受冰凉的触感，体验感直接提升；还有不可开启全景天窗、全景天幕遮阳帘、256 色车内氛围灯，晚上开车或者停车休息的时候，打开氛围灯，内饰的氛围感拉满，日常用车的幸福感更高。银河星愿的配置相对简约，方向盘只有上下调节，没有座椅加热，但标配了 Wi-Fi 热点，车内乘车人员能随时连网，刷手机、看视频都不用愁流量，细节上也很贴合日常使用。音响方面，零跑 A10 配备了 12 个扬声器，还有 7.1 声道，听歌的音质更好，层次感更足，喜欢听音乐的车友会很喜欢；银河星愿是 4 个扬声器，能满足基础的听音需求，日常听电台、流行歌都没问题。
还有很多日常用车的小细节，能看出两款车的用心。零跑 A10 配备了遥控移动车辆功能，遇到车位太窄、上下车不方便的情况，在车外就能把车慢慢挪出来，这个功能对于新手或者停车环境差的车友来说，实用性特别高；还有第二排小桌板，后排乘客放个水杯、手机、零食都很方便，日常带娃或者后排有人办公的话，特别贴心。银河星愿的铝合金轮毂是选装项，需要额外加 2000 元，而零跑 A10 是直接标配，不用额外花钱，这点零跑 A10 做得更实在。两款车都标配了内置行车记录仪、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动，这些配置都是日常用车能高频用到的，大大提升了用车的便利性，不用再为小细节纠结。
车身和重量方面，零跑 A10 整备质量 1460kg，满载质量 1865kg，车身更扎实，行驶的稳定性更强；银河星愿整备质量 1285kg，满载质量 1660kg，车身更轻巧，市区行驶的灵活性更高，能耗也因此更低。两款车的车门都是 5 门 5 座布局，平开门设计，上下车都很方便，满足家庭日常出行的座位需求。
最后冲哥给大家做个直白的总结，这两款车都是 8 万级纯电代步的优质选择，只是适配的用车需求不同，大家按需选择就好。如果你的预算能到 8.68 万，看重续航、空间、舒适性配置和安全细节，经常全家出游、偶尔跑高速，平时走的路况也比较多样，那零跑 A10 505 激光雷达版绝对是优选，SUV 的通过性、更大的空间、更丰富的配置，能带来更全面的用车体验，日常家用特别合适。
如果你的预算更紧凑，主要是单人或两人市区通勤，平时开车基本都是走城市铺装路面，看重停车方便、用车成本低，对舒适性配置的要求也比较简约，那吉利银河星愿 410km 自由版就很合适，车身小巧灵活，续航能满足日常通勤，宁德时代的电池和更长的整车质保，后期用车也更省心，主打一个经济实用。
不得不说，8 万级的纯电车型，能做到这个配置和表现，国产车的进步大家有目共睹，不管选哪款，都是性价比很高的选择。大家在选车的时候，还是要结合自己的日常用车场景，最好去 4S 店试乘试驾一下，亲身感受两款车的驾驶体验、空间表现和配置手感，才知道哪款更适合自己。
今天的对比就到这里，大家还有什么关于这两款车的问题，或者 8 万级纯电还有其他想了解的车型，欢迎在评论区留言，冲哥会一一回复！关注冲哥，选车不迷路，咱们下期再见！