农业装备的重要性不言而喻，他是国家发展农业的基础所在，像是拖拉机，在农业生产环节，无论是耕种还是收割，几乎都可以见到拖拉机的身影，但中国拖拉机所处的境地非常尴尬，其质量竟然不如印度货，国产拖拉机的质量为什么差？

从事农业生产的人，现在能直观地感受到，中国的拖拉机质量甚至不如90年代产品的质量高，虽然没有大毛病，但小毛病不断

要知道，中国可是制造业强国，出现这种问题，找出根本原因，再去修改不就好了？为什么还会落得如此境地呢？要想了解背后真相，还得看看我国的拖拉机的发展历史

中国拖拉机发展较为缓慢，农业生产亦是如此，新中国成立初期，中国机械总动力只有8.01万千瓦，农用拖拉机的配备还不到200台

像是农用载重汽车和联合收割机等大型机械数量几乎为零，这种窘迫的现象直到1958年才有所缓解

当时，我国生产制造出了首台拖拉机——东方红54，这台拖拉机是按照前苏联的德特54仿造

在之后的时间内，国产拖拉机又相继推出东方红60、东方红75和东方红802等型号，来到上世纪60年代，东方红拖拉机遍地开花

在80年代，东方红拖拉机完成全国机械耕地的70%，给农民节省下了大量劳动力，拖拉机对中国农业发展作出重大贡献

来到90年代，拖拉机的发展与研发之处有了翻天覆地的变化，但那个时代的拖拉机制造水平，与世界先进水平仍然有很大差别

正是此时，我国开放了拖拉机制造产业，各地拖拉机企业如雨后春笋般冒出，本以为大量的拖拉器企业会给我国拖拉机发展带来良性竞争，然而，却是数不尽的坏处

因为拖拉机制造的难度较低，下游的零部件供应又多，一来二去，很多知晓机械构造的人就很容易组装起拖拉机，各种小型拖拉机跑步入场，以低廉的价格占据市场份额

低端拖拉机入局，逼的精品拖拉机纷纷破产，要想生存下去，只能降低生产质量和它们打价格战，一场劣币驱逐良币的桥段开始在拖拉机行业上演

后来，国家开始重视起拖拉机发展，还给予农机行业补贴，但国产拖拉机制造业仍然没有得到振兴，从宏观面来看，2016年全国农机总动力达到9.7亿千瓦，高居世界第一

但拖拉机发展仍然面临诸多难题，其一是知名度不足，一拖是国内的老品牌，将其成为行业龙头也不为过，但它的市场占有率只有22%，剩余部分就是些杂牌拖拉机

其二就是技术难题，大毛病没有，小毛病不断，动手能力超强的中国农民可以自己修好，可放到国外就比较棘手了，因此中国拖拉机迟迟无法开拓外国市场

其三是零部件缺乏，中国的零部件市场规模庞大，但国外的情况不同，因此，中国拖拉机很难外国市场

印度拖拉机就此趁虚而入，占领外国低端拖拉机市场，而那些高端拖拉机则是由欧美等发达国家的著名拖拉机生产厂商垄断

我国要想打破拖拉机困局，还得对行业进行整合，从而攻关技术难题，对此，大家是如何看待的？欢迎在下方评论留言