对于重点关注城市通勤代步舒适性的年轻消费者来说，一款售价在6-10万元的纯电代步车刚好能够满足他们的出行需求。这样的车无需精打细算去省钱，也没有细分的用户群像，家里谁开都合适。对于过去经常把“一分钱掰成两半花”的实用主义者来说，现如今东风奕派家族旗下的小型车——纳米01就蛮匹配他们的用车理念。

近期，东风奕派纳米01推出限时置换补贴，用户可享至高1.11万元置换补贴优惠（东风奕派厂商置换补贴4000元+国家以旧换新置换补贴7100元），再加上至高3000元的新年购置税补贴红包，叠加算下来，现款纳米01的入手价格基本可以低至5万出头入手。但倘若家里没有二手车满足置换条件，新车的购入成本也在合理范畴内，官方限时焕新指导价5.88万元起，另赠送终身免费三电、整车质保、道路救援、2年5万0息或5年贷款2年0息金融政策。另外，新车在限时活动期间订购还能享受免费流量赠送、优惠双色车身选装等权益。【以上购车优惠权益信息仅供参考，详情以当地经销商为准】

抛开上面提到的各种购车权益，东风奕派纳米01是不是一款“会过日子的代步选择”呢？下面我们通过回顾整台车的产品细节来重新认识一下这款车。纳米01的外观设计是比较贴合主流审美的，前脸部分采用星环贯穿式LED日间行车灯设计，不过贯穿式LED灯带之间为断点设计，如果升级为一体式可能会更讨人喜欢。两颗透明LED大灯集成在左右两侧名为“灵眸前大灯”的C型灯腔内，主灯最远照射距离达到125m，铺光效果和辨识度都较为不错。

车身侧面的设计给人一种“圆润饱满”的气息，这种感官上的纯粹来自“元气扭蛋”设计理念。车身型面中没有过多的线条元素修饰点缀，隐藏式门把手和无边框车门是点睛之笔，优化了车辆在出行场景中的仪式感，高配车型还额外提供双拼色设计，实现了高级简约的视觉效果。车尾部分则沿袭了可爱的气息，尾部“双C”型LED尾灯呼应，隔着中央熏黑饰板突出了外形的个性化，灯体内集成50颗LED灯珠，夜间点亮后辨识度令人眼前一亮。

尺寸方面，纳米01长宽高来到4020x1810x1570mm，轴距2663mm，作为一款小型代步车来说，这个体型放在同级中优势不小，能够简单满足3-4人日常的舒适出行需求。接着将目光转向车内，虽然整车价格向5万级小车看齐，但功能和用料都不差，其座椅采用较柔软的填充设计，针对座椅面料和宽度等进行了升级优化，身体坐在上面能感受到良好的支撑性和贴合感。同时座椅配置丰富，灵活性也可观，高配车型提供主驾驶座椅通风/加热功能，前排座椅支持180°纯平放倒，摘取前排座椅头枕以后，便可以与后排座椅连接，中短途休憩时更放松自如，使用场景也更丰富。

内饰中，纳米01虽然是一款正儿八经的国产小型代步车，但内饰风格却似是传承了法系车的设计灵魂，仪表台、门板等区域设计档次感十足，不仅融入了豪华箱包装饰，还多处采用菱格缝线软性皮革面料装饰，副驾驶侧手套箱更是别出心裁设计为抽屉式储物格，如同化妆盒一般，方便女主人收纳化妆品之类的小物件，同时化妆镜也给到了LED柔光灯，这在同价位中还是比较少见的。至于车机配置，新车除了入门款以外，其余版本标配12.8英寸中控屏，车机UI界面清爽整洁，呆萌可爱的小猫主题增添了几分灵动气息，但就操作流畅度来说，只是中规中矩够用的水平。

动力和电池方面，纳米01全系标配最大功率70kW的前置单电机，最大扭矩160N·m，性能上相当于1.5L的动力储备，日常出行动力完全够用。电池部分给到磷酸铁锂电池，根据不同的车型配置，CLTC纯电续航分别达到330km、430km，全系支持快充，电量从30%补充到80%仅需半小时。

结语

总体来说，东风奕派纳米01作为一款小型代步车而言，其整体表现还是不错的，在5-8万价位中也算得上是主流车型，特别是新颖时尚的外观、做工细致的内饰，都是年轻女性用户眼中的加分项，但短时间内年轻消费者可能还难以接受东风奕派这个品牌的知名度，所以若不想在预算上妥协太多，同时追求性价比，也不妨试着比较一下同价位的吉利星愿、五菱缤果、埃安AION UT、比亚迪海鸥等车型。