我家楼下邻居，在前几年的高位，接盘了一套燕郊的房子，以前每次提到这套房的事儿，他都闷闷不乐、避而不谈。但最近倒是有点变化，前几天还跟我显摆，说他们那儿又要起飞了。起因就是刚招标的那个北京东部发展带联络线，也就是大家私下里叫的通州6.5环。这路可不是闹着玩的，总投资直接砸了82个亿，全长17公里。以前那条破旧的春明路要彻底翻身了，直接升级成双向六车道的高速标准，时速120，听着就带劲。

现在东六环那叫一个堵，满大街的大货车跟长龙似的。右耳远闻觉得这82亿花得值，不仅是修了条路，关键是把通州和北三县中间那道无形的“墙”给拆了。

前阵子我翻看规划图，发现这6.5环的选址离燕郊确实近得有点离谱，基本就是贴着边儿。以后燕郊的人想上京哈高速，再也不用像现在这样绕个大圈子去挤六环，一脚油门直接就能扎过去。而且我前两天看新闻，提到潮白河国家森林公园最近也有新动作，说是要搞跨界的生态治理。以后这高速一通，燕郊那边的人开车来副中心的三大文化建筑看个展、去绿心公园遛个弯，估计也就跟咱们进个城时间差不多。

其实，还不止于此呢，我听一个在市政规划院工作的朋友闲聊，说这次6.5环招标只是个引子。你们发现没，平谷线的施工现在快得飞起，通州这边的几个站台主体都快出来了。再加上规划里的M101、M102这两条内环线，以后通州和北三县这块儿，交通网织得比咱们二环里还要密。这17公里高速就像一根针，把断掉的线全给缝上了。

你说这2029年也不算远，也就一眨眼的工夫。到时候大家习惯了通北无界的生活，可能都快忘了以前过个河还得看半天导航的日子。这路一旦通了，物流和人流一转起来，那地界的含金量怕是又要变个样。我也没啥高论，就是觉得这城市越修越宽，咱们这些老百姓串个门、上个班能少堵一会儿，比啥都强。先聊这么多，具体的还得看后面施工的动静大不大。