在新能源浪潮席卷车市的当下，燃油车市场正面临着 “价值重构” 的关键节点。 一边是新能源车型在智能配置上的持续内卷，一边是消费者对燃油车 “机械质感、无续航焦虑、维保便捷” 的核心需求仍未消退，如何在坚守燃油车核心优势的同时，补齐智能、舒适等短板，成为高端燃油车型破局的关键。而 2026 款领克 09 四驱探索版的强势上市，恰好给出了更优解，它不仅以 “19.88 万元起” 的限时专享价打破了中大型豪华燃油 SUV 的价格壁垒，更带着 “2026‘紫’锭开运” 的独特寓意、全维进阶的配置、同级少有的四驱性能以及细分市场的头部保值率，为燃油车市场注入了一剂强心针，让追求全能体验的消费者无需在 “机械素质” 与 “现代体验” 之间妥协。下面，我们以2026款 2.0T 四驱探索版Ultra为例，一起来综合评析一下。

作为年度改款的核心亮点，2026 款领克 09 四驱版新增的 “暗夜紫” 车漆堪称视觉与寓意的双重惊喜，恰如其分呼应了 “2026‘紫’锭开运” 的产品主张。这款车漆在不同光线下会呈现出深浅不一的深邃质感，细腻的金属颗粒折射出低调奢华的幽紫光泽，既打破了中大型 SUV 常见的黑白保守配色，又避免了过于张扬的浮夸感，无论是商务通勤还是家庭出游，都能彰显独特品味。外观设计上，该车延续了领克家族高辨识度的分体式大灯与大面积直瀑中网，搭配全新 20 英寸领克 900 同款轮毂与 275mm 宽胎，将运动气势与豪华气场拿捏得恰到好处；而贯穿式尾灯则在夜间点亮时呈现出连贯细腻的光效，配合双边共四出排气管，让尾部造型极具性能感。可以说，该车的整体设计既保留了燃油车应有的机械美学，又契合了当下消费者对个性化的追求。

坐进车内，2026 款领克 09 四驱版的焕新升级更显诚意，日光米内饰与暗夜紫外观形成优雅呼应，而其采用 Nappa 真皮包裹的方向盘与座椅触感细腻，再搭配奢享缝线与木纹饰板，营造出明亮温馨且不失格调的豪华氛围。另外，基于沃尔沃 SPA 原生豪华架构打造，该车车长超 5 米、轴距达到 2984 毫米，大五座布局实现了空间利用的更大化。其二排横向宽度达 1366 毫米，即便是三位成年乘客同乘也不会显得局促，再加上1031mm 的头部空间与 1130mm 的至大腿部空间，配合 540mm 的超长坐垫，让后排乘客即便长途乘坐也能保持舒适姿态。值得一提的是，该车在配置上的进阶更是直击用户痛点。其副驾新增一体式 4 向电动腿托，拥有280mm 的长度与 62.5° 的至大可调角度，可与一二排座椅组合成 “沙发床” 模式，临时休息时格外实用。另外，该车的二排座椅在加热基础上新增通风和 8 点式按摩功能，搭配多功能中央扶手、副驾小桌板与四温区空调，打造出真正的 “私享行政二排”。不仅如此，该车还传承自沃尔沃的三 “0” 健康座舱（0 杂棉、0 沥青、0 有害溶剂），搭配双层夹胶隔音玻璃、14 个扬声器的 Bose 音响与海洋之谜香氛系统，让每一次出行都成为舒适享受。而其 691 升的基础后备厢容积，放倒后排后可扩展至 1522 升，无论是家庭出游的行李还是户外露营的装备，都能轻松容纳。

智能体验上，2026 款领克 09 四驱版实现了 “油电同享” 的越级表现，彻底打破了燃油车 “智能落后” 的刻板印象。该车的中控屏幕升级为 15.4 英寸超清大屏，显示效果清晰细腻，搭配高通骁龙 8155 芯片与 LYNK OS N 智能座舱系统，常用 APP 响应延时处于行业头部水平，触控操作流畅无卡顿，即便是戴手套也能精准操作。另外，该车的语音交互系统也表现不错，其支持自然语音指令，可实现空调温度调节、导航路线切换、多媒体控制等多种功能，响应迅速且识别精准，让驾驶过程中无需分心手动操作。不仅如此，该车全车还配备多个 Type-C 接口与无线充电板，满足了多设备同时供电的需求，而 5 年免费流量服务则让在线导航、影音娱乐全程无忧，将新势力车型的智能体验融入燃油车中，实现了机械质感与智能便捷的更好平衡。

2026 款领克 09 四驱版在智能辅助驾驶层面的升级，更是颠覆了燃油车 “智能短板” 的固有认知。该车搭载的 Lynk Co-Pilot 高阶智能辅助驾驶系统，以 “硬件拉满 + 软件优化” 的组合，实现了媲美 30 万级新势力车型的智能辅助驾驶体验。硬件层面，该车全车配备 23 个超级传感器，包括 4 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达、1 组前双目摄像头、1 个驾驶员状态监测摄像头、4 个高清环视摄像头及 1 个行车记录摄像头，形成无死角的毫米级感知网络。其中，其前双目摄像头拥有 200 万超清像素与 120m 感知距离，毫米波雷达至远探测范围可达 180 米。即便在夜间或恶劣天气下，也能精准识别行人、自行车、交通标识等各类路况信息。软件层面，该系统标配 20 + 项辅助驾驶功能，覆盖高速、城市、泊车等全场景。其中，其高速 NOA 领航辅助可根据导航主动规划路线，完成主动变道超车、上下匝道等操作。在高速铺装路面、晴朗天气、60-120km/h 时速区间实测，该车的变道成功率高达 98.7%，误判率仅 0.3%，长途驾驶时能大幅降低疲劳感。而在城市道路中，大车主动偏让功能可智能感知大型车辆并轻微偏移车道，AEB 主动式紧急刹车辅助系统（带行人识别）在夜间制动成功率比同级提升 25%，可以有效规避突发风险。另外，在泊车场景下，该车的360 度全景影像搭配 540° 透明底盘，能清晰显示车辆周围及底盘下方路况，即便新手也能轻松应对狭窄车位。更贴心的是，该系统支持持续 OTA 升级，已通过升级新增 7 项实用功能并优化 16 项原有功能，让智能辅助驾驶体验持续进化。再配合 12.8 英寸全彩声控 W-HUD 抬头显示，可以将导航、时速等关键信息投射至前挡风玻璃，雨天可视性依旧出色，让驾驶视线始终聚焦路面，安全性与便捷性双重拉满。

动力与四驱操控，始终是燃油车的核心竞争力，2026 款领克 09 四驱版在这方面的表现堪称同级头部。该车搭载 Drive-E 2.0T T5 发动机与 48V 轻混系统，最大功率 187 千瓦（254 马力），峰值扭矩达 350 牛・米，再匹配爱信 8 速手自一体变速箱，这套动力总成经过市场长期验证，成熟可靠且动力输出线性顺滑。值得一提的是，随着48V 轻混系统的加入，不仅让起步加速更轻快，有效降低了换挡顿挫感，还优化了燃油经济性，其NEDC 标准下百公里油耗仅 8L，兼顾了动力与节能。另外，作为全系标配的 “亮点配置”，该车的FYRA 全时四驱系统搭载格华纳瀚德六代扭矩管理器，扭矩容量由 1050Nm 提升至 1200Nm，响应时间从 120ms 压缩至 100ms，扭矩控制精度也由 ±15% 提升至 ±10%，无论是城市湿滑路面还是复杂越野路况，都能快速分配车轮动力，确保行驶稳定性。更值得一提的是，该车提供 4 大动态驾驶模式与 “雪地、沙地、泥地、岩石”4 种专业越野模式，配合前双叉臂 + 后多连杆独立悬架以及 48% 的铝制悬架部件，既保证了城市驾驶的舒适性，又能从容应对户外探险的复杂路况。这种全场景适配的操控实力，是同级合资车型的适时四驱系统难以企及的。

安全性能方面，2026 款领克 09 四驱版传承了沃尔沃的 “全域安全” 基因，给用户带来全方位的安心守护。该车的车身采用热成型钢占比 35.2% 的笼式结构，其中高强度及以上级别钢材占比 73.2%，抗扭刚度与抗压能力远超同级。另外，其配合全系标配的全场景翻滚保护系统，7 个传感器可以实时监测车辆状态，在 200ms 内即可完成油路断开、车门解锁、侧气帘启动等一系列保护措施，50ms 内启动侧气帘并触发紧急呼叫，更大程度保障车内人员安全。不仅如此，该车还配备 7 安全气囊（含主驾膝部气囊），在 C-NCAP 碰撞测试中综合得分率达 94.3%，远超同级多数竞品，从被动安全层面构筑起坚固防线。

更值得称道的是2026 款领克 09 四驱版出色的保值率表现。根据《2025 上半年中国汽车保值率研究报告》，领克 09 三年保值率高达 62.4%，不仅远超中大型 SUV 55.69% 的平均水平，甚至与以保值率著称的日系车型也不相上下，三年后换车能多保留 2 万 - 3 万元的资产价值，大幅降低了用车成本。再加上领克品牌提供的终身免费道路救援、终身质保等全周期服务，进一步增强了用车的安全感与便利性。

总的来说，无论是从外观的寓意与质感，到内饰空间的舒适与灵活，还是从智能座舱的便捷与流畅，到全场景覆盖的智能辅助驾驶，再到动力四驱的强悍与可靠、安全配置的全面与扎实，以及极具诚意的价格权益和头部水平的保值率，2026 款领克 09 四驱版用全维进阶的产品力，重新定义了 20 万级中大型燃油 SUV 的价值标准。它不仅精准击中了消费者对燃油车的核心诉求，更补齐了智能、舒适等短板，成为兼顾商务通勤、家庭出行与户外探险的全能之选。