丰田正式在泰国发布了全新一代Hilux Travo，从外观、内饰到动力都改头换面，并新增了电动车型，扩大热销皮卡Hilux的车型阵容。

全新Hilux取名 “Travo” 其实是结合了 “Travel” 和 “Voyage” 二词，体现了运动、冒险和探索的本质。前脸采用全新设计语言 “Cyber Sumo”，整体变得更棱角分明、肌肉线条更明显。前脸是大尺寸蜂巢设计，配上巨大的TOYOTA字样，C形的头灯和尾灯设计，车尾新增后斗踏板的踏板，侧踏板则采用蜂巢防滑设计。足下为18寸新轮圈。

Hilux Travo分为Overland、Prerunner 、Travo-e等多种车型，当中又分为单厢和双厢两种类别。全新Hilux提供3种动力配置，摒弃了2.4L柴油引擎，但首次在Hilux皮卡车系中加入纯电动车型。

柴油版引擎：1GB-FTV 2.8L 四缸涡轮增压柴油引擎变速箱：6 速手动/自动变速箱最高马力：204PS最高扭力：420Nm（手动）/500Nm（自动）

MHEV引擎：1GB-FTV 2.8L 四缸涡轮增压柴油引擎变速箱：6 速手动/自动变速箱最高马力：204PS最高扭力：420Nm（手动）/500Nm（自动）电动马达：48V最高马力：12PS最高扭力：65Nm

BEV（Travo-e）动力系统：双马达四驱（4WD）前马达输出：112PS/205Nm后马达输出：176PS/268Nm电池容量：59.2kWh最高续航：240km（WLTP）/315km（NEDC）充电：10kW AC 和 125kW DC

车子采用优化后的IMV底盘，并且升级了电子助力转向系统，换上新的后轮刹车系统，也重新设计了悬架系统和引擎脚（Engine Mounting），以提升驾驶体验与舒适性。

原厂称全新Hilux （包括纯电版）有出色的越野、承载和涉水能力，其涉水渡高达700mm，最大拖拽重量达1600kg，而MTS多地形驾驶模式也帮助车子更好地应对各种严峻路况。

内饰的部分，车子搭载12.3寸数码化仪表板、8寸/12.3寸中控屏幕（视车型而定）、无线Apple CarPlay和Android Auto、电子线传排挡、手机无线充电面板，以及大量实体按键。

新一代Hilux在安全配备上也获得升级，导入了TSS 3.0安全辅助系统，包括主动跟车、车道偏离警示、盲点侦测等。

2026款Hilux目前已经在泰国正式发布，售价介于767,000泰铢至1,491,000泰铢。新车预计在2026年秋季或之后进入欧美市场，而日本当地预计也要2026年中才会上市。对于这款全新的Hilux你有什么看法呢？