对于年轻消费者来说，在买车时更倾向于情绪价值足的国产新能源车，但对于传统用户来说，还是合资燃油车更靠谱。一些年轻人在没有经济基础的时候，买车大部分时候还是靠家里，所以长辈的想法很容易左右他们。市面上适合年轻人的燃油车还是挺多的，就包含今天的本田CR-V。该款车的官方起售价为18.59万元，终端优惠4万元，裸车价为14.59万元起。

了解完本田CR-V的价格后，再来说说这款车的产品矩阵，26款本田CR-V有着丰富的产品矩阵，按动力来分有1.5T+CVT和2.0L+E-CVT两种动力系统，其中1.5T车型的最大功率为142kW，应付日常代步或高速超车毫无压力。2.0L油混版车型的发动机与电动机最大功率分别为110kW和135kW，动力略逊色于1.5T车型，但油混版有电动机的加持，所以起步还是挺轻盈的，超车也是游刃有余。2.0L车型虽然起售价比1.5T车型贵1万余元，但百公里综合油耗仅为5.49L，经济性更好一些。

如果注重用车经济性，且购车预算相对充足的话，我认为不妨看看本田CR-V 2.0L油电混合版。本田CR-V 2.0L两驱智享版为该系列的入门版车型，上市之后指导价为19.99万元，裸车价为15.99万元，保险按5000元来算，车船税、购置税等13796元，结合120元的上牌费，最终该款车落地价为178816元。身边有一部分人在买车时会考虑贷款，如果首付出3.99万元，按5年分期满两年提前还的方式来看，年利率为3%，5年利息为1.8万元，月供费用为2300元，包含2000元的本金和300元的利息。看到这儿，我认为用户对自己的手头金额和是否选择入手已经有了清晰的认知，如果月收入在6000元以下，买这款本田CR-V还是比较吃力的。

26款本田CR-V的外观延续了老款车的上下分层式设计，黑化的中网铺满蜂窝状格栅，营造出很强的运动属性。前大灯集成在车头两侧，内置LED远近光源，亮起后的照度还是挺高的，行驶在乡间小路也能看清路况，提升驾控信心。该款车的轴距为2701mm（2700mm），在燃油版紧凑型SUV中属于较高水平，对于五座车型来说，这样的空间足够用了。虽说26款本田CR-V还提供一款7座版，采用2+3+2布局，后排座椅会侵占后备厢容积，如果有频繁满载需求，该版本并不值得推荐。

智能化方面，26款本田CR-V的中控屏从原来的10.1英寸升级为12.3英寸，内置Honda CONNECT车机系统，拥有卫星导航、OTA升级等实用性功能，配合CarLife和CarPlay等手机映射，不同机主都能与之互联，车机功能也能进一步拓展。需要注意的是，26款本田CR-V的人工助手只有主驾驶位能唤醒，不如时下流行的新能源车那么智能，此处还有一定的提升空间。

26款本田CR-V 2.0L车型的动力完全够用，市区代步特别轻松，绿灯一亮踩油门就能走，超车的时候深踩一脚也很有劲儿，不会觉得肉。变速箱换挡顺滑，不管是低速跟车还是加速，都没有顿挫感，家里有老人或小孩坐在后排也不容易晕车。高速行驶时，该款车虽然比不上性能车，但超车变道还是挺轻松的，不会让人心里没底。真皮方向盘手感尚可，低速轻盈高速变沉，开起来特别稳，遇到颠簸路面也不跑偏，长途开几个小时都不觉得累。新车的底盘调校舒适，过减速带能过滤掉大部分颠簸，走烂路底盘整体性也不错，没有松散的异响，就是一些细碎的震动会传到车内。

总的来说，26款本田CR-V是一款价格偏高的车型，不过它的配置也不差，该有的基本都提供了，本身还有合资车多年技术沉淀，所以销量居高不下。如果是你的话，同价位会考虑这款车吗？