七座SUV家用推荐，空间大动力足，配置丰富，安全性高，9.99万起

随着汽车市场不断发展，用户对车辆安全性的关注也在持续提升。特别是在10万元这个亲民价位，许多消费者都希望买到安全、可靠、放心的家用SUV。近日，刚上市的捷途X70L9.99万元起，成为家庭用车新选择。尤其值得一提的是，这款车型刚刚在中国汽研与军事频道报道下，于南京理工大学汤山科研试验中心完成了枪击与车身爆破的极限安全测试。通过这些严苛实验，让用户可以直观感受到捷途X70L在安全性与可靠性上的底气，也为燃油SUV注入了新的信心。如果你正在寻找一款性价比高、空间充足且安全性达标的家用SUV，捷途X70L无疑是值得重点考虑的车型之一。下面将从实际体验和安全配置等方面，带大家更全面了解这款新车。

捷途X70系列从2018年上市，到现在全球累计销量快一百万台了，这数据背后说明它确实有人喜欢，也卖得不错。特别在七座燃油SUV市场，每卖3台车里就有1台是捷途X70，这份市场占有率不容小觑。我一个朋友四年前买的老款X70，前段时间还跟我说这车开着省心，这么多年没碰过大毛病，油耗也挺合理。看到新款X70L，他都开始有点动心想换了，这也反映了老用户对捷途这车的认可度，而这份认可正是买车时值得参考的。

咱买七座SUV，大多数人都是为了带家人出去玩或者日常用车，乘坐舒适尤其重要。捷途X70L的底盘调校让我印象挺深。它用了CDC电磁悬挂系统，听起来技术感挺强，其实说白了就是车能根据路况自动调整悬挂硬度，让车开起来更稳、更舒服。我亲身体验了一次后排，起步时车头没有明显“抬头”的感觉，给人很柔和的启动体验，不像有些车油门一踩，车头就往上翘，坐着不舒服。刹车时同样不会有“点头”现象，乘客不会被突然往前甩。过减速带、坑洼路面时，震动被过滤得很到位，坐在车里几乎没啥颠簸感。我妈平时坐别的车时间久了容易晕车，那次坐捷途X70L，开了快两个小时，她竟然说一点不难受，还能睡一觉，这对老人来说很不容易。

后来深入了解，这套底盘系统配备了5个姿态传感器、4个智能电磁阀和1个专门的CDC控制器，反应特别敏捷，10毫秒内就能做调整，每秒调整100次，真的挺智能。要比喻的话，就像咱走路时脚掌不停感知路面起伏，脚步自适应一样灵活。它还有三种模式：舒适、运动和标准，想要软点舒服点就切舒适，想要激烈点开着爽就运动，平时代步用则标准模式足够。底盘还有26个减震衬套，其中几个衬套直径达80毫米，减震效果明显好。前悬架行程200毫米，后悬架193毫米，这意味着遇到坑洼路面时悬挂行程够用，过滤了路面冲击，乘坐舒适。值得一提的是，这车最大承载重量600公斤，平时拉点大件行李或者帮朋友搬东西都没压力。

智能化方面是如今买车不能忽视的部分，捷途X70L的表现也挺让人满意。它搭载了骁龙8155芯片，这芯片在智能手机里属于高端水平，车机反应快且不卡顿。我用它的车机系统试过，打开导航、播放音乐，响应速度都挺快，没有卡顿没反应的尴尬。中控屏幕大到15.6英寸，还能左右旋转10度，叫“向日葵屏”，这设计很贴心。夏天阳光强烈时，你只要把屏幕转个角度，反光就大大减少了，保证视线清晰。家里老人用车时，看到屏幕清晰不费劲，操作起来更顺心。

车内语音控制也挺实用，支持四个音区控制，驾驶位、副驾和后排都能喊“你好，捷途”来唤醒语音助手。家里老爷子平时不怎么会用电子产品，坐这车的时候，我教他喊“你好，捷途，打开空调”，空调立马就开了，他当时直夸方便。语音还能连续对话，意思就是说你说“导航到人民广场，再把空调调低两度”，它能一次性帮你完成两件事，不用你分开说。更有意思的是，它搭载了类似智能大模型的功能，懂车的问题它能帮你解答，像个懂车专家；日常百科知识也一问就答，旅游攻略也能推荐，日常用车和生活都能帮一把。

车机系统是TOUR OS 3.0，还有个“智能灵动岛”，就跟手机上的小插件一样，常用功能一键直达，不用翻菜单，方便快捷。副驾还有个“负一屏”，副驾人员可以在上面调导航、换音乐，避免司机分心，更安全。音响方面，这车配备了12个高品质扬声器，7.1环绕声体验，听音乐时有KTV的感觉，而且还配备了50W无线快充，手机一放上去就能快速充电，出门再也不用担心手机没电。

空间方面，捷途X70L的表现也很扎实。车身长度4810毫米，宽1930毫米，高1705毫米，轴距2820毫米，放在同级别车型里属于中上水平。提供五座和七座两种版本，满足不同家庭需求。要是人少，选五座后备箱空间大，732升，另有74升的下沉空间，买菜、拉行李都方便。把后排座椅放倒后，后备箱空间能扩展到1708升，我还帮朋友拉过个小衣柜，轻松放得下。

七座版采用2-3-2布局，实用性强。第二排空间尤其宽敞，两个人坐着，中间还能放扶手箱，乘坐不拥挤。车内高度超过1.2米，身高180厘米的人坐进去也不会觉得压抑，舒适度很够。车内储物设计很周到，合计有43个储物空间。门板能放水杯和雨伞，中控台下方有手机和钱包专用槽，扶手箱容量达8升，平时带的各种小物件都能找到合适地方放，车内整洁不少。

动力系统搭载的是奇瑞自家的2.0TD鲲鹏发动机，这发动机已经拿过11次“中国心”十佳发动机奖，实力不用担心。最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛米，动力表现优于很多同级别高功率版本。我开车时，在高速上加速超车很有力，油门响应迅速，不拖泥带水。就算满载七人再加行李，动力也没明显衰减，开起来很有信心。变速箱是奇瑞自主研发的8AT变速箱，同样拿过“世界十佳变速箱”称号，换挡平顺，几乎没有顿挫感，开起来非常舒服，有点像CVT变速箱那种顺滑感。油耗方面，百公里高速油耗大约在8升左右，这个表现对于这么大体型的SUV来说算是经济实用。

安全配置上，捷途X70L也没忽视。车身采用“磐石车身”设计，笼式结构，高强度钢比例高达86%，其中21%是热成型钢。简单来说，车身结构非常坚固，碰撞时对乘员的保护更有保障。车身扭转刚度达到23500牛米/度，比很多越野车还要结实，开起来车身稳定性好。车门采用越野车同款一体式热成型双门环，四门设有热成型防撞钢板，侧面撞击时保护更到位。二三排座椅靠背装有钢板，防止追尾时座椅破坏，保障后排乘客安全。细节处还有半隐藏式门把手，关门顺手，还防止误触。电子儿童锁集成在主驾，控制方便又安全，尤其有小孩的家庭用起来很贴心。

车内空气环境也特别注重健康，号称“母婴级健康座舱”。经过中国汽车工程研究院检测，内饰材料不含有害物质，新车没有异味。车内配备CN95级空气滤芯，能过滤大部分有害物质，还装有PM2.5智能空气净化和负离子新风系统，不论外面空气质量如何，车内都能保持清新。我家孩子有哮喘，坐捷途X70L时从没发过病，这点对我来说特别重要。

更让人放心的是，捷途X70L提供行业罕见的同级别整车终身质保。也就是说，只要你开着这车，厂家就一直有质保覆盖，后期维修费用相对省心不少，买车用车的压力自然减轻不少。

我自己平时开车带家人出去玩时，这车的表现让我挺满意。前几天周末，带爸妈和孩子去郊外游玩，爸爸坐主驾，座椅电动调节了12个方向，还带4向电动腰托，开完3个多小时，他说腰一点都不酸，前排座椅有10个按摩点，累了按一会儿特别舒服。座椅还支持加热和通风，冬天坐上不冷，夏天也不闷。副驾有“老板键”，副驾乘客能自己调节座椅，不用麻烦司机，体验感很棒。第二排的座椅能调131度角，想坐得直点看风景，或者稍微躺下来休息都方便。第三排上下车也简单，按个按钮，第二排座椅自动移动，老人孩子都能轻松出入。座椅材质用的是“12层舒云座椅”，内置20毫米舒适发泡层，软硬适中，有很好的支撑性。妈腰椎间盘突出，坐了四五个小时都没感觉难受，反而觉得比家里的沙发舒服。第二排还配有承重30公斤的小桌板，孩子写作业、吃东西，或者大人办公都挺方便。