2026年开年这几天即使是处于元旦假期，但是也阻挡不了各大车企发布2025年销量的热情，这其中最让我意外的当属方程豹。不是说它卖得好有多离谱，但是全年23.46万台的销量，在硬派新能源市场也是非常亮眼的存在。

先上干货：全年卖了234637辆，同比暴涨316.1%；光是12月一个月就买了50868辆，环比涨36%、同比更是飙到345.5%；品牌累计销量已经到了296737辆，更狠的是23.4万的品牌成交均价，这证明了方程豹不是靠低价走量的“薄利多销”，是真把“硬派+新能源”卖出了溢价。

先说说这数据有多“离谱”

行业预测2025年新能源乘用车整体增速约27%，方程豹这316.1%的同比增长，相当于在卷成麻花的汽车赛道里，硬生生杀出一条“康庄大道”。更关键的是12月的表现：年底很多品牌会稳销量、清库存，但它还能环比涨36%——这不是压库堆数，是终端真有人抢着买。

能爆的核心：品牌打得“零重叠”

方程豹最聪明的不是造了一款好车，是搭了个“精准戳人群”的产品家族——每款车的定位都不同，把硬派新能源的细分市场全占了：

钛7（家用硬派）：12月卖了34088辆、全年86259辆。以前硬派是“油老虎+不舒适”的代名词，家用用户不敢碰，但它把硬派造型和家用舒适、经济性完美融合——刚好戳中“想换SUV又想要点个性”的家庭，直接把硬派门槛降到了家用能接受的范围。

豹5（电驱越野）：12月销量是8777辆、全年59836辆。以前越野圈认燃油大排量，但它用电驱解决了“动力响应慢+续航焦虑”，性能还不输燃油车——现在不少越野老炮换了豹5，这是把传统硬派的基本盘给撬了。

钛3（科技潮品）：12月销量是5530辆、全年65256辆。瞄准年轻人的“潮酷刚需”，价格亲民、配置拉满，刚好补了15万级“潮酷硬派SUV”的空当——年轻人买得起还愿意晒，自带传播buff。

豹8（智能硬派）：12月销量2473辆、全年23286辆。这是方程豹品牌冲高的车型，盯着“愿意为智能+硬派买单”的高端用户——37.98万的起售价还能卖这么多，说明它没做“叫好不叫座”的花瓶。

这波胜利的底层逻辑：抢对了赛道

硬派SUV以前是燃油车的“自留地”，新能源玩家要么不敢碰（怕技术不成熟），要么碰了也没起来（定位太模糊）。方程豹的破局点，是没硬刚燃油硬派的“传统优势”，而是用“电驱+场景细分”切蛋糕：家用的给舒适、越野的给性能、年轻的给潮酷、高端的给智能——每个群体都能找到自己的菜，比“一款车通吃”靠谱十倍。

说到底，方程豹2025年能爆，不是运气好，是“选对赛道+精准拆人群+产品力落地”的结果——它不是在跟谁卷，是自己造了个新赛场。