这不是杰·雷诺或拉尔夫·劳伦,而是这位拥有最多美国肌肉汽车收藏的佛罗里达企业家。这位出身卑微的天才从收集火柴盒模型车开始,后来拥有了440辆汽车,这些汽车现在被安置在一座123000平方英尺的建筑内.

它需要一种不同的奉献精神去从一个火柴盒规模的模型收集作为一个孩子,以世界上最大的汽车收藏之一,在世界上。制药企业家马克·皮洛奇(Mark Pieloch)就是这样做的,他收藏了440多辆汽车。这是一个如此庞大的收藏,它已经变成了佛罗里达的美国肌肉车博物馆,一个123,000平方英尺的颂歌一个人的爱汽车。

A drone view of the American muscle car museum
尽管这位佛罗里达亿万富翁的汽车收藏在数量上超过了其他许多人,但皮洛赫保持低调,而且在很大程度上不为人所知,部分原因是博物馆只对私人展出开放,而不对公众开放。例如,这位66岁的Instagram账户的粉丝不到500人。另一方面,他收集的延科雪佛兰是最大的单一收集这些非常特殊的肌肉汽车在世界任何地方。

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毫无疑问,世界上最大的汽车收藏的荣誉属于文莱的苏丹,估计有7,000辆汽车。虽然其他一些汽车收藏家的车库里的汽车的确切数量可能是相当多的传闻和猜测,但根据我们所知道的,仅仅从数字上看,把马克·皮洛赫的汽车收藏排在世界前三名并不过分。

Mark Peiloch with his 1966 Shelby Cobra.
正如故事所述,这一切都始于他的家庭。皮洛赫的父亲和兄弟都喜欢修理汽车,而他的一个叔叔则拥有一个垃圾场。很自然,作为一个孩子,皮洛奇会转向收集火柴盒汽车,与钱赚的家务。他的第一次修复是1967年的一辆福特牧场旅行车,最后被小偷偷走了。

马克和他的妻子在美国肌肉车博物馆。通过Facebook / @美国肌肉车博物馆
皮洛赫是一名受过教育的药剂师,名下有专利,他后来创办了几家宠物制药公司,目前是PF公司的总裁,该公司前身是宠物香料公司。Pieloch直到2000年才开始建立他的汽车收藏。正如他在接受Highline Autos采访时所说,他故意购买,无论是从私人聚会还是拍卖会。该系列增长缓慢,皮洛奇作出了特别努力,以获得低里程汽车在良好的条件。

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在440辆汽车中,包括经典汽车、肌肉汽车、拖拉机和现代性能汽车,有63辆在里程表上显示不到100英里。另有70多辆汽车的总行驶里程不到1万英里。要找到这样的汽车可不是件容易的事,因为有些车已经有70多年的历史了。所有的汽车在收集,除了极低里程的,是启动和驾驶定期,以保持他们的工作,因为他们应该。这是一位汽车收藏家,他不遗余力地确保他的收藏品既能成为博物馆,也能成为时间胶囊。

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其中一些亮点包括超过280辆美国肌肉汽车,痴迷运行深度使其成为世界上最大的肌肉汽车收藏。收集了47年的印地500步伐汽车,跨越1955年至2017年。Pieloch还拥有8辆福特GT,每一种生产颜色都有,包括一辆原创的、备受追捧的福特GT 40勒芒赛车。必须有皮洛奇的收集26扬科雪佛兰,为每一个车型年和风格建立。

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这些车来自唐·延科(Don Yenko)拥有的一家非常特殊的经销商,他为有特殊订单的客户定制汽车。当时,很少有经销商知道可以从工厂订购非常规发动机的汽车,但Yenko知道。然后,他会添加额外的东西,比如安装转速表等特殊设备,并将这些大容量发动机调整到比标准发动机更高的马力。这一切都使得一些最稀有,最快,最理想的版本的汽车一样,雪佛兰,卡玛洛,和新星。美国肌肉车博物馆拥有1966年至2018年的Yenkos,包括Don Yank的私人汽车。

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除了他收集的30多个谢尔比,包括原型,皮洛赫的收集拥有四轮罕见的,如每一个模型的保时捷拖拉机。这是值得称赞的,因为尽管这些拖拉机在50年代和60年代在海外相当受欢迎,但只有1,000辆在美国本土生产。

The Porsche section. Via Youtube / @Autogeek
Pieloch不仅是一个肌肉车迷,还有一个惊人的66+保时捷在收集,从356豪华轿车,1971年保时捷卡雷拉RS轻量级,930 Slantnose,几乎每一代保时捷GT汽车,一直到2023年保时捷911达喀尔。

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美国肌肉车博物馆是开放给私人展示,和慈善活动。它也经常开放给教育学校参观,每周两次。如果这意味着更多的孩子梦想把他们的风火轮和火柴盒车型收藏变成真实的东西,我们认为这是一个做得很好的工作。

马克·佩洛赫和他的妻子在他1966年的克尔维特合影。