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直面“生死时速”,领克900用硬核碰撞测试结果回应安全质疑

在信息爆炸的时代,消费者每天都会接触到大量的产品宣传。尤其是在新能源汽车领域,各种技术术语和性能参数令人眼花缭乱。但当一

在信息爆炸的时代,消费者每天都会接触到大量的产品宣传。尤其是在新能源汽车领域,各种技术术语和性能参数令人眼花缭乱。但当一切喧嚣归于平静,人们回归到选车的本质时,尤其是为家庭选择一辆六座SUV时,一个问题会变得格外清晰:这辆车,能否在关键时刻保障一家人的安全?这个问题的答案,无法仅凭配置表给出。

2025年12月12日,一场通过央视新闻直播的公开碰撞测试,为这个问题提供了一个直观的解答。领克900接受的“相对100km/h不等速车对车碰撞试验”,这场测试的严苛性在于它模拟了一种更为常见且危险的真实事故形态。当两车以不同速度迎头相撞,其动力学表现远比撞击固定物体复杂,这要求车辆的安全系统必须进行高效、精准的能量管理和结构防护。全球权威机构和上千名观众的现场见证,让这场测试的结果具有了无可争议的公信力。

碰撞瞬间的考验,是对车辆基础安全设计的终极审判。测试结果显示,领克900在高速碰撞后,乘员舱结构保持完整,A柱无明显变形,这意味着驾驶舱的生存空间得到了最大程度的保留。车门正常开启、高压系统快速下电、燃油无泄漏,这些细节共同确保了事故后乘员能够快速、安全地撤离。约束系统方面,安全带预紧和气囊点爆时机准确,假人伤害值满足最高安全要求。尤为关键的是电池安全,测试后电池包状态稳定,未发生热失控,解除了新能源用户最大的安全顾虑。这一系列结果,系统性地验证了领克900从车身材料、结构设计到系统联动的整体安全实力。

领克900的安全理念是前瞻性的,其目标是尽可能让这样的碰撞测试场景永不发生。这便是其全域安全体系的价值所在。通过29个高精度传感器和H7辅助驾驶方案,车辆实现了540°感知和360°防护。AEB系统在130km/h高速下的刹停能力,以及G-AES系统在最高130km/h速度下可实现最多两次的紧急避让,相当于为车辆配备了反应远超人类的“副驾驶”。而SOS靠边停车辅助功能,则进一步将安全范畴从道路风险扩展至驾驶员自身突发状况,构建了更全面的安全网络。半年内规避3万多次风险的实绩,证明这套系统并非纸上谈兵,而是在真实世界中发挥着重要作用。

安全同样意味着健康。领克900作为“母婴级健康汽车”,其“三0”健康座舱从材料源头杜绝有害物质,让家庭出行,尤其是对车内环境敏感的老人和孩子,能够享受更安心、更健康的旅程。

归根结底,领克900通过这场极限测试,将“安全”这个抽象概念转化为了一种可被信赖的体验。在35万级别的家庭用车市场,它凭借从主动避险到被动防护,从电池安全到座舱健康的全域安全体系,建立了坚实的竞争壁垒。对于注重实际安全价值的消费者来说,这次测试无疑提供了强有力的决策依据。如果安全是您家庭购车的首要考量,那么领克900无疑是一个需要被认真对待的选项。不妨走进展厅,亲身感受这款为守护而生的六座SUV。