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对话城市跑者|米高与他的卢湾跑团

编者按:每座城市都有TA的“性格”与“基因”,而生活于此的跑者正是其最生动的外在呈现。他们的故事,是城市发展的注脚。他们

编者按:每座城市都有TA的“性格”与“基因”,而生活于此的跑者正是其最生动的外在呈现。他们的故事,是城市发展的注脚。他们的奔跑轨迹,串联起中国路跑的变迁。特步推出【对话城市跑者】系列,深入不同城市,从个体微观视角出发,探寻中国马拉松的宏观发展图景,解码奔跑背后的时代脉搏。

“风里雨里,卢湾等你。”

生活在上海地区的跑友对这句话不会陌生。

高楼林立的上海黄浦区,一块蓝色跑道的田径场被四周的体育馆、游泳馆、楼宇大厦“包”在中间。从中华运动场的缘起,到陈镜开的举重世界纪录,再到上海男篮首夺CBA冠军,卢湾体育中心沉淀着近乎一个世纪的体育荣光。

十余年前,一个从安徽到上海工作的软件工程师奔跑于此;十余年后,他创立的卢湾跑团已经成为上海地区的知名跑团,也见证着其个人的蜕变,特步跑步与卢湾跑团主理人米高的对话由此展开。

从12分钟到42.195公里

米高的跑步故事,无关天赋异禀,更像是一场恰似偶然的开始。

“要说接触可以追溯到2005年,当时在大学里读到一句话,说最好的一种运动方式就是每天跑12分钟。我开始尝试这一点,基本每天早上去晨跑,只跑12分钟。”

二十年前,在那个跑步仍未成为大众运动的年代,配速、里程、轨迹无从谈及,米高只记得12分钟是他关于跑步的最早回忆。

真正规律跑步,并接触到马拉松赛事的转折发生在2011年,此时米高已是在上海工作两年的一名软件工程师,无尽的代码和加班中,颈椎和腰椎问题开启显现,健康的诉求让他重启跑步。

他清晰地记得刚开始接触跑步的场景:“第一次只跑了1.3公里就跑不动了,第二天又跑,第三天直接跑了8公里。真的是特别特别累。当时住的是6楼,不夸张地说,我回家是扶着楼梯爬上去的。”

疲惫到极致时,一个念头闯入脑海——马拉松到底有多长?42.195公里的距离在米高脑海里种下。不过这个数字对于当时跑8公里就已拼尽全力的他而言,如同天方夜谭。

结合时代背景看,2011年仍处于中国马拉松的“拓荒年代”,全国马拉松赛事仅寥寥二十场左右。当时“普通人”去完成全马,与今天绝对是不一样的概念。大众对马拉松的认知,大多还停留在电视新闻里专业运动员的竞技项目。

2012年米高在烟台完成了自己的首半马——1小时34分,放在当时绝对是出众的成绩。同年底,他的首全马放在杭州。尽管半马水平并不差,但他还是低估了42.195公里的残酷,最终成绩定格在3小时50分。

“长距离还是不够,崩了之后就开始走路。那次经历才感受到大家说的,马拉松真不是半马的两倍,还是需要更多的准备和系统训练。”

卢湾跑团的前世今生

从完成首马到保持着跑步习惯,米高在早期全国并无太多赛事选择的情况下仍参加了众多马拉松。一直到2014年,他打开了新运动的大门。

“偶然间就听说了一种运动叫铁人三项,可以说2014-2020这六年间,我主要的重心是铁三,但跑步也是其中一项,所以一直没有真正脱离跑步、马拉松。”米高说。

铁三这项结合游泳、自行车、跑步的运动,本质上三项都属于耐力运动范畴,跑步是日常训练的重要部分。正是在铁三训练中,他结识了生活在上海的法国铁三爱好者古力扬。

“古力扬是当时上海圈子里最快的选手,我们组成一个小圈子日常规律训练,每周二相约在卢湾体育场跑步。”

这个最初仅仅为铁三跑步训练日合练的小团体,成了卢湾跑团的雏形。2014年,卢湾跑团正式创立。后来古力扬返回法国,将跑团的组织工作交给米高打理。

卢湾跑团的名字与这座承载着厚重历史的体育中心紧紧绑定,而他们发展的故事,也恰逢中国马拉松的黄金时代。

2014年《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》出炉,这被认为是开启大众城市马拉松发展的起始和关键。从全国只有50场比赛左右,猛增至2019年的将近2000场。马拉松真正从一项专业运动,成为“普通人”可以触及大众运动。

从创立伊始,卢湾跑团就有自己的“调性”——严肃训练。大家每周二的间歇跑、节奏跑,伴随着卢湾体育场在时代浪潮下逐步成为大众跑步胜地的故事,跑团规模也在逐渐壮大。

“十年前大家还没有系统训练的概念,马拉松能完赛就是不错了。”米高回忆道,“合练的伙伴越来越多,大家意识到强度课、长距离对成绩的提升是非常显著的。”

“一直到今年十一周年,我们线上跑友有7000多个,线下经常来合练的活跃群体有千人左右。合练也从早期相约每周二演变成每周3次,周二、周四在卢湾,分别是间歇跑和节奏跑,长距离在周末。”

服务于千余人的大众团体,米高直言跑团的课表源自他自身训练的摸索和大量阅读国内外训练理论后的总结。

“我没有聘请专业教练,毕竟我们不是训练营、职业俱乐部。尽管定位严肃训练,本质上大家都是业余爱好者,通过共同的喜好相对松散的连接。

从创立至今,我的定位就是公益属性。尽管现在跑团里有不少230左右的大众精英选手,大家日常都有全职工作,跑步是一项纯粹的爱好。”

魔都节奏的“精神自留地”

谈及上海的跑者聚集地,大家会提及周末的世纪公园,以及市区两个对公众开放的体育场,卢湾和源深。

卢湾体育场或者卢湾跑团,自然不能说代表了上海跑步文化的全貌,但绝对是上海跑圈文化基因的重要组成部分。

2025年是卢湾跑团成立的十一年,这正好契合着中国大众跑步发展的十一年。当然,也是米高个人生活在上海的第十六年。

谈及上海这座城市的底色,米高说“海纳百川”不是一个空洞的词汇。作为中国最早面向世界的城市之一,黄浦江两岸串联起的,正是一部“海纳百川”的生动历史。

西岸外滩的万国建筑,东岸陆家嘴的摩天楼群,这种深植于基因的开放与包容,不仅塑造了上海的都市格局,也沉淀为一种独特的城市精神。

“全国各地、各行各业的人汇聚在这里,大家工作很努力,城市节奏很快。你会发现上海跑者还是偏严肃、偏‘卷’的,戴着心率带、手表、穿着竞速鞋,去完成课表。当然,不同文化在碰撞中交融,又各自保持本色。”

在米高身上,这种既有足够的包容度,又有差异化的特质也在体现,恰如跑步这项运动。

“有些人跑步是为了社交,但我个人不是,卢湾跑团或多或少有这样的基因。平时工作生活已经很辛苦了,如果你还要再抽取时间,去通过跑步社交,在我看来我觉得有点浪费时间。”米高直言不讳,“你想跑步,就是过来之后跟大家一起训练,训练完就结束回家。”

训练时没有统一的团服,没有强制的打卡,很少有训练后的聚餐。卢湾跑团这种对跑步的纯粹,似乎精准命中了一类人群,30至50岁的中年。

“这群人其实对自己有要求,总还是希望自己这一次比上一次更进一步。”米高分析道,这群在社会中扮演着中流砥柱角色,在工作和家庭的双重压力下,跑步成为了他们为数不多的、能够完全由自己掌控、并能直观看到进步的精神出口。

卢湾跑团则成为了他们高效、纯粹、同频共振的“精神自留地”。

个人历程见证时代变革

“我可以自豪的说见证了跑步这项运动在上海乃至中国的变迁,包括赛事、文化、装备各个方面。”米高直言。

作为中国马拉松黄金十年的亲历者,米高对装备变迁的观察,不仅仅是跑步这一体育运动,也像一部生动的体育用品制造业升级史。

聊天中他回忆起2011年开始跑步时的装备,当时还没有碳板竞速鞋,国产品牌的专业跑步鞋款也很少。

“早期不管是马拉松还是铁三,相对专业的鞋子要从海外代购,一些专业品牌没有进入中国市场,国产品牌也不像今天有如此多的专业产品。那时候大家对于国产品牌的定位是通勤、轻运动的鞋子。

真正的分水岭在2019年后,以特步为首的国产品牌推出专业碳板跑鞋160X,结合自身优势,国产品牌们能把相同配置、甚至材料更好的跑鞋价格做到更低,让大众在国内接触到这些专业产品。”

米高认为,这背后是中国强大供应链和制造能力的体现。通过跑者群体观察,他也特别注意到代际差异。

“现在很多00后开始跑步,他们的第一双跑鞋可能就是特步这样的国产品牌,他们心中没有上一代跑者心里‘外资品牌好’这样的固有印象和推崇。如今的青少年从接触跑步起,就能体会到国产品牌卓越性能。”

这种认知的根本性转变,意味着市场格局的彻底重塑。

而对米高个人而言,当下他又完成了人生中又一次重要的转变。从一名资深软件工程师,转型为全职的跑团运营者。

“今年是一个尝试吧。”米高坦言,“做了那么久本职工作,也想做自己真正喜欢的事情。这意味着收入的短期下降,以及未来的不确定性。”

这对于一位1987年出生,正值“上有老下有小”阶段的中年男性,无疑需要巨大的勇气。不过这也是跑步教会他的,挑战看似遥不可及目标的勇气,从最初的8公里到42.195公里,到如今的人生新赛道。

就在当时当下,每天夜幕下的卢湾体育场,跑道灯亮如白昼,奔跑的脚步声依旧,与旁边卢湾体育馆长廊里书写的历史荣耀遥相呼应。

“风里雨里,卢湾等你”的故事,还在继续。