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乐道L60长续航版实车曝光,续航、空间、保值率都拉满

在 25 万级别纯电 SUV 市场选车,不少人既看重续航和空间,也关心补能便利性和长期使用成本,尤其是家庭用户,对实用性

在 25 万级别纯电 SUV 市场选车,不少人既看重续航和空间,也关心补能便利性和长期使用成本,尤其是家庭用户,对实用性和保值率的要求更为迫切。近期新款乐道 L60 的实车图被曝光,作为小改款车型,不仅有望新增车漆和轮辋选择,其长续航版本的产品优势也十分突出,无论是能效、空间还是补能方式,都很贴合家庭和日常通勤的需求,值得重点关注。

乐道L60

最低售价:20.69万起

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3万车友热议二手车10.80万起 | 141辆

从曝光的无伪装实车图来看,新款乐道 L60 外观延续了现款的设计风格,溜背造型搭配细长尾灯组和小鸭尾,显得简洁利落。不过能明显看到新车采用了全新的金色车漆,搭配银色多辐样式轮辋,相比现款提供的 7 款车色和 4 款轮辋,颜值和个性化选择都有提升。结合工信部的变更申报信息,新车还补充了全新黑色轮辋、黑色前后标识以及 “蔚来乐道” 标识等细节,外观质感更显精致。车身尺寸方面,长宽高依旧为 4828/1930/1616 毫米,轴距 2950 毫米,这样的尺寸为车内空间打下了扎实基础。

配置升级方面也有不少亮点,据相关消息透露,新款将新增双排无线充电面板,后排座椅还会加入通风功能,日常用车的便利性和舒适性能得到进一步提升,不过具体配置还需以官方最终发布为准。而在核心的动力和续航上,新款长续航版本预计不会有调整,其中后驱长续航版搭载 85 千瓦时电池组,CLTC 续航可达 740 公里,四驱长续航版 CLTC 续航为 707 公里,这样的续航表现在同级车型中很有竞争力。更值得一提的是其能效表现,百公里能耗仅 11.9 千瓦时,即便日常市区通勤频繁启停,或者高速行驶,能耗也能保持在合理区间,折算下来每公里电费成本很低,长期使用能节省不少开支。而且它还有 “星光守卫模式”,24 小时耗电不到 1 度,就算出差半个月不用车,也不用担心亏电问题,60 度电池版放 1000 天还能正常行驶,能效控制确实让人省心。

空间表现是乐道 L60 长续航版的一大优势,完全能满足多成员家庭的出行需求。作为 5 门 5 座 SUV,它的内部空间利用率很高,坐进五个身高 180 厘米以上的成年男性也不会觉得拥挤。前排驾驶位头部和腿部空间充裕,调整好座椅后,后排乘客的腿部距离前排座椅仍有两拳多余量,中间乘客的脚部也能轻松放置,不会有局促感。后备箱空间更是让人惊喜,标准状态下就能轻松容纳五个行李箱,其中 28 寸的放两个,24 寸的放三个,全部放好后还有剩余空间可放背包等小件物品。更实用的是后备箱带有较大的下沉空间,之前有用户实测能装下一个 52 升的大冰柜,不管是周末带家人露营装食材饮料,还是去超市采购大量冷冻食品,都不用担心空间不够,也不用怕食物化冻。如果需要装载更长更大的物品,放倒后排座椅后能拓展出约 1500 升的空间,两辆儿童自行车加一辆滑板车再搭配露营装备都能轻松放下,甚至能临时当作 “大床房” 休息,空间灵活性远超不少同级车型。

补能便利性是乐道 L60 长续航版区别于很多竞品的核心优势 —— 它是能换电的纯电车。对于纯电车主来说,充电排队、等待时间长是常见的烦恼,尤其是节假日高速上,充一次电可能要排队两小时。而乐道 L60 能共用成熟的换电网络,不用下车,3 分钟就能完成换电,还能顺便给电池做个体检,补能效率几乎接近油车。目前其换电网络覆盖已经很广,全国 700 多个县级以上城市都能畅行,就连川藏线都能换电直达珠峰,就算长途自驾也不用为补能发愁。之前有用户开着它跑一万公里高速测试,换电换人不换车,98 小时就跑完了,足以看出换电补能的实用性。更重要的是,换电还解决了电池衰减的顾虑,采用车电分离架构后,电池由厂家统一管理维护,就算用几年电池性能下降,也不用自己花钱换电池,大大降低了后期用车成本。

能换电的特性还让乐道 L60 长续航版在保值率上更有优势。纯电车普遍面临二手车保值率不高的问题,尤其是电池衰减后,二手车价格会受很大影响。但乐道 L60 因为电池与车辆分离,二手车交易时不用顾虑电池状态,一年车龄的保值率表现很不错,二手车通常 3-5 天就能转手,就算开个三五年再换车,也不会亏太多钱。对于打算长期用车的消费者来说,这种高保值率无疑减少了购车的后顾之忧。在购买方式上,它还支持电池租用方案,整车购买价格 23.59 万起的长续航后驱版,采用电池租用方案起步仅 14.99 万,还能享受 0 首付起、3 年 0 息等金融方案,10 月还有车色、轮圈选装 6 折的活动,花更少的钱就能享受到 25 万级车型的品质,性价比很突出。

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除了这些核心优势,乐道 L60 长续航版在其他细节上的表现也很到位。它基于 NT3.0 纯电平台打造,背后有成熟的纯电技术积累,电池管理系统已经迭代三次,技术可靠性有保障。驾驶质感方面,高速行驶时风噪控制得很好,车内对话不用刻意提高音量,孩子在后排睡觉也不容易被干扰。动力上,后驱长续航版最大功率 240 千瓦,四驱长续航版综合功率 340 千瓦,搭配电动车单速变速箱,起步和加速都很顺畅,日常市区通勤和高速超车都能轻松应对。智能配置上,除了即将新增的双排无线充电面板,现款车型的车机系统操作也很便捷,搭配倒车影像、定速巡航等实用功能,能满足大多数人的用车需求。

新款乐道 L60 长续航版的到来,无疑给 25 万级别纯电 SUV 市场带来了更优质的选择。新增的车漆和轮辋让外观更具个性化,长续航、低能耗解决了续航焦虑和使用成本问题,宽敞灵活的空间能适配家庭出行、露营自驾等多种场景,而换电补能不仅带来了极致的便利性,更提升了车辆的保值率,再加上亲民的购买门槛和成熟的技术背书,这些优势组合起来,让它在同级车型中显得格外突出。

乐道L60

最低售价:20.69万起

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3万车友热议二手车10.80万起 | 141辆

对于正在 25 万级别纯电 SUV 中挑选车型的消费者来说,乐道 L60 长续航版确实值得优先考虑。如果你看重长期用车的经济性,它的低能耗和高保值率能帮你节省不少开支;如果家里人多或者经常需要装载物品,它的大空间会让你觉得特别实用;如果不想被充电排队困扰,3 分钟换电的体验更是远超传统充电模式。目前新款车型的更多信息还在陆续释放,建议有兴趣的朋友持续关注,也可以去线下门店实地体验,亲身感受它的空间、动力和补能优势。毕竟选车关键要看是否贴合自己的需求,而乐道 L60 长续航版在实用性、便利性和经济性上的均衡表现,或许正是你一直在找的。