右耳君前几天在小区门口听邻居说从11月1日起，全国要更细致地管理电动车，尤其是常见的两轮、三轮甚至老年代步车。对北京人来说，这可不是小事——谁家没个上班、接娃、买菜都靠它的？
二、“3查”——查啥？就是查安全隐患先说“3查”：查套牌假牌、查超标非标车、查报废车。
有的人买了非标电动车，为了能上路，就随便挂个假牌或者借用别人牌照，这在新规下可不行了。广州那边在整治行动里，就查出1000多起类似情况。北京这边也会跟进，主要是为了上路车辆可追可管，出了事儿不再“查无此人”。
再一个是超标和报废车。比如老旧的三轮电动车、改装的快递车，这些都有安全隐患。新规规定，电动摩托车三年不年审会自动报废，骑这样的车上路，轻则扣车，重则吊销驾照。这对不少跑外卖、送快递的朋友影响挺大，但换个角度想，也是为了不出事故、少点风险。
三、“4罚”——违规行为罚得更细这“4罚”主要是罚四类高危行为：
1. 罚非法改装。 有人为了跑得快，把限速器拆了，电池也换成更大的。新规下这算严重违法，最高罚5000元。像右耳远闻看到的，北京部分社区已经开始抽查车行，看看有没有违规改装售卖的情况。
2. 罚违规停放和充电。 飞线充电、楼道充电都是重点。各地都在推“集中充电区”，物业也会参与巡查。说白了，就是为了晚上大家能睡个安稳觉，不用担心火灾。
3. 罚无牌无证上路。 电动车要有牌，电摩托还要驾照。像那种蓝牌、黄牌都得按照标准来。再也不是“买来就能骑”的年代了。
4. 罚违反交规行为。 不戴头盔、闯红灯、逆行这些，都会被罚。现在电子眼多了，不戴头盔被拍到的几率很高。
四、右耳远闻的小观察：规则多了，其实是为了少麻烦说实话，新规看着麻烦，但往长远看，对大多数人是好事儿。比如现在很多小区门口都加装了电动车集中充电桩，以后充电更方便、更安全。再比如无牌车不上路，骑车的人和开车的人都更放心。
就像右耳君邻居说的那句：“规矩立住了，大家心里反而有数了。”
结语电动车“3查4罚”看似严格，其实是在让骑车这件事更安全、更规范。北京这几年电动车越来越多，新规上路，难免有人不习惯，但从小区安全到出行秩序，这些变化都能慢慢看到成效。
那你怎么看？你的小区是不是也在贴“电动车整治通知”了？右耳君挺想在评论区听听大家的真实感受。
作者：右耳远闻（本文以北京地区生活场景为背景，政策数据来自公开资料，不含虚构内容。）