领克Z20
最低售价：10.69万起最高降价：0.60万
图片参数配置询底价
懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈3.7万车友热议二手车10.58万起 | 7辆
对于我们这些普通车主来说，一辆车宝贵的品质是什么？是炫酷的造型，还是迅猛的加速？这些固然重要，但在我心里，排在首位的永远是安全。毕竟，车里坐着的是我们生命中重要的人。所以，当我了解到领克Z20(图片|配置|询价)获得了5星安全认证，并且进行了极其硬核的悬崖坠车安全测试时，我的好奇心被彻底勾起来了。再看它的底子，车身高强度钢占比高达81.62%，全系标配了7个气囊（包含保护并排乘客的远端气囊），这套被动安全配置堪称铠甲级。今天，我们不聊那些花哨的，就沉下心来，看看领克Z20(读测评)是如何把安全守护刻进骨子里的。
说到安全，车身结构肯定是头一道防线，毕竟车子得先“扛造”，才能给里面的人提供保护。领克Z20(用车口碑)在这方面是真没含糊，车身高强度钢占比直接给到了81.62%，这个数据不是随便标标的，实际体验下来能明显感觉到车身的扎实。尤其是车门防撞梁，用的是抗拉强度2000兆帕的热成型钢，平时开关车门就能感受到那种厚重感，不像有些车关门轻飘飘的。这种高强度钢的大量使用，就像给车子穿了一身坚固的铠甲，不管是日常行驶中的轻微刮蹭，还是遇到突发碰撞，都能更好地保持车身结构完整，不会轻易变形。
除了坚固的车身，被动安全配置里气囊的数量和覆盖范围也很关键。领克Z20全系标配了7个安全气囊，这在同级别车型里算是很实在的配置了。常见的前排主副驾气囊、侧气囊和侧气帘都有，让我觉得贴心的是那个怀抱式远端气囊，它能在碰撞时更好地保护并排乘坐的乘客，避免两人之间发生碰撞受伤。之前开车带家人出门，总担心万一发生意外，后排的老人和孩子得不到全面保护，现在看到这套气囊配置，心里踏实多了。
主动安全方面，领克Z20达到了L2+级辅助驾驶水平，这些功能不是花架子，实际用起来能真真切切减轻驾驶压力，降低风险。比如ACC自适应巡航，跑高速的时候开启，车子能自动跟上前车，保持安全距离，不用一直脚踩油门和刹车，长途开下来腿也没那么累了。车道保持功能也很实用，有时候开久了注意力稍微不集中，车子有点跑偏，它就会轻轻提醒并修正方向，避免偏离车道引发危险。还有AEB城市预碰撞安全系统，这可是市区行驶的“保命神器”，我在试驾时，遇到行人突然横穿或者前车急刹车，系统都能及时识别并主动刹车，靠着它化解了潜在的碰撞风险。体验下来，我真心觉得领克Z20在安全上没偷工减料，从车身到气囊再到辅助系统，全方位守护很让人放心。
聊完了核心的安全，再来看看大家开车关心的动力和续航，毕竟车子不光要安全，开着得有劲，续航也得靠谱，不然日常用车太闹心。领克Z20目前全系都是后置单电机，参数上看挺亮眼的，能输出250千瓦的功率，扭矩也有373牛·米。实际开起来，这种动力表现有点超出预期。市区里起步的时候，踩下电门，动力来得特别直接迅速，电动车那种瞬间爆发的劲儿一下就上来了，红绿灯起步基本能甩开旁边的车一截，超车也毫不费力，轻轻一点电门就能完成。跑高速的时候，就算速度已经到了120公里/小时，再加速超车也还有富余的动力，不会觉得后劲不足。官方说零百加速只要5.3秒，这个数据没掺水，实际体验下来确实有这种推背感，但又不会太突兀，日常开着很顺畅。
底盘方面，它用的是前麦弗逊后五连杆独立悬架的组合，调校风格偏向运动感，这一点我还挺喜欢的。过弯的时候，车身的支撑性很好，侧倾控制得不错，不会有那种晃悠悠的感觉，方向指向前轮反应也很灵敏，打多少就转多少，开起来有种紧致感，不是那种软绵绵的调校，喜欢开车的人应该会中意这种设定。
续航方面，领克Z20用的是一块61.47度的磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程是530公里。平时主要在市区通勤，像我每天开个二三十公里，一周充一次电完全够用，不用天天想着充电的事。就算偶尔周末全家出门短途旅行，跨城跑个两百多公里，来回也绰绰有余，剩下的电量还能应对市区里的短途代步。
让人惊喜的是它的充电效率，支持4.5C快充，理论上充电功率能达到300千瓦。实际体验下来，在合适的快充桩上，电量从10%充到80%大概真的只需要15分钟，也就是喝杯咖啡、去服务区洗个手、休息一下的工夫，就能增加差不多370公里的续航。之前开别的电动车，每次充电都要等大半个小时甚至一个小时，特别耽误时间，现在有了这个快充速度，续航焦虑一下就缓解了不少，就算长途出行也不用怕半路没电耽误事。依我看，领克Z20动力够劲、操控顺手，续航和快充也靠谱，领克Z20在实用层面完全能满足日常用车需求。
再看颜值，我一眼看到领克Z20，就能认出它是领克家族的成员，那种标志性的设计语言很有辨识度，不会让人觉得平庸。前脸还是经典的分体式大灯，上方的日行灯造型像一把“极光刃”，挺锐利的，和熏黑的进气格栅连在一起，加上能发光的LOGO，晚上点亮之后特别显眼，一眼就能认出来是领克的车。车尾是现在流行的贯穿式尾灯，里面用了不少LED光源，亮起来的时候层次感很足，晚上开车跟在后面，看着尾灯就觉得挺好看的。有个细节挺有意思，它的尾灯整合在了扰流板里面，这个设计不常见，让车尾看起来更有特色了，不像很多车型的贯穿尾灯那么千篇一律。
侧面看，Z20用的是溜背造型，线条从B柱开始往下滑，配合隐藏式的门把手和无框车门，运动感一下就出来了，看起来很时尚。厂家说他们花了大力气降低风阻，结果就是风阻系数只有0.25Cd，虽然不懂具体的技术，但知道风阻低对续航有好处，这也算是颜值和实用性兼顾了。颜色选择上，Z20给了不少年轻人喜欢的配色，比如冰岛灰、波多黎各红、科莫多粉这些比较跳的颜色，开在路上回头率应该不低，我喜欢的是冰岛灰，耐脏又显得沉稳，日常开着很合适。
坐进车里，Z20的内饰给人的感觉是简洁大方，没有多余的复杂按钮，看着很清爽。中控台朝着驾驶员一侧微微倾斜，这样操作起来更顺手，开车的时候不用特意扭头去按按钮，能专注于驾驶。用料方面也挺实在，手能摸到的地方不少是软性材料包裹，一些版本还有麂皮材质，搭配细致的缝线，摸起来手感不错，整体质感对得起它的价位，不会让人觉得廉价。显眼的当然是中间那块15.4英寸的悬浮大屏，加上10.2英寸的全液晶仪表盘，科技氛围一下子就到位了。它用的车机系统是LYNK Flyme Auto，这是领克和魅族一起开发的，操作逻辑跟手机差不多，很容易上手，而且运行起来很流畅，没有卡顿的情况。
支持语音控制，能连续对话，还能识别不同的音区，开车的时候想调节空调温度、设置导航，或者切换音乐，动动嘴就行，不用低头找按钮，既方便又安全。高配车型还用了龙鹰一号Plus芯片，难怪系统运行这么流畅，就算同时打开导航、音乐和其他应用，也不会出现卡顿的情况。对了，如果你喜欢听音乐，可以留意一下高配的哈曼卡顿音响，有14个扬声器，功率达到1600W，实际听下来效果确实不错，高中低音层次分明，听流行音乐的时候人声很清晰，听古典音乐的时候也能感受到那种恢弘的氛围，沉浸感很强。车内还有256色的氛围灯，有11种灯效模式，能跟着音乐节奏或者驾驶模式变化，晚上开车的时候打开氛围灯，车厢里的感觉立马就不一样了，挺有仪式感的。内饰简洁有质感，车机和音响也很加分，领克Z20在颜值和内饰体验上没让人失望。
虽然领克Z20外面看着是辆紧凑型SUV，车长只有4米46，但它的轴距有2米75多，所以车内空间安排得挺合理的，完全不像紧凑型SUV的空间表现，这一点对于家庭用户来说太重要了。我实际体验下来，前排调整好自己的坐姿，我身高1米8的人坐进后排，腿部还有一拳多的余地，不会觉得拥挤，膝盖也不会顶到前排座椅靠背。头部空间因为溜背造型，可能稍微受了点影响，但正常身材的人坐进去也不会觉得压抑，头顶还有一拳左右的距离，不会有局促感。
座椅的舒适性也不错，填充物软硬适中，不会太硬硌得慌，也不会太软没支撑，坐垫长度也够，对大腿的承托很到位，上次带着家人跑了三个多小时的高速，后排的老人和孩子下来之后都说没觉得累，久坐舒适性确实可以。有些车型的座椅还有通风和加热功能，这简直是刚需配置，夏天的时候打开座椅通风，屁股和后背不会闷得全是汗，冬天打开座椅加热，上车没多久就能感受到暖意，太实用了。
储物能力是Z20的一个亮点，全车有30多处储物格，简直是为家庭用户量身打造的。车门板上的储物格能放下水瓶和雨伞，中控台下方有个挺大的储物空间，能放手机、钱包、钥匙这些零碎东西，还有专门的无线充电板，放手机的时候还能顺便充电，特别方便。它还有个23升的前备箱，也就是大家常说的“ frunk”，平时可以放充电枪、随车工具，或者一些有气味的物品，比如运动鞋、海鲜之类的，能和后备箱的物品隔离开，保持车内整洁。
后备箱常规容积是450升，平时放几个行李箱、购物袋完全没问题，周末全家出门野餐，帐篷、野餐垫、食物和水这些东西都能轻松装下。如果需要拉大件物品，比如婴儿车、折叠自行车，或者搬家的时候拉点小家电，把后排座椅放倒之后，能扩展到1410升，形成一个挺平整的空间，利用率很高，拉个大件行李或者出去露营当临时床铺都行。车顶那块超1.7平方米的全景天幕，一直延伸到后排头顶，让车内感觉特别通透，采光效果很好，坐在后排也不会觉得压抑，不过夏天太阳大的时候，可能会有点晒，后续打算贴个防晒膜，应该就能解决这个问题了。空间够大、座椅舒适、储物能力强，领克Z20作为家庭用车，在空间实用性上表现得很出色。
体验下来，领克Z20功能均衡，实用性强。给我更深印象的就是它对安全的高度重视。从81.62%的钢筋铁骨，到7个气囊的全方位守护，再到ACC、AEB、BSD等全场景的主动安全科技，我感受到的是一种不妥协的安全理念。它不像有些配置那样用于炫耀，而是默默构建起一个移动的安全堡垒，平时你可能不会刻意感知它的存在，但它总是在关键的时刻，为你和家人托底。那场震撼的悬崖坠车测试视频，就是这种安全理念的证明。这车指导价很亲民，选择领克Z20，在我看来，不仅仅是选择了一台精致的纯电SUV，更是选择了一份让人心安的承诺。这份由内而外、全维度的安全感，或许才是我们对家人长情的告白。
