豫湘桂战役惨败教训在哪？以史为鉴：指望别人的胜利绝不可靠......

1943年11月23日，埃及开罗，一场关乎如何协商共同对日作战的会议正在召开。

这次会议的主要参会国家是中华民国、英国和美国。

会议主题非常明确：讨论反攻日本战略，制定盟军联合作战进攻缅甸计划，援助中国的具体步骤，以及研究战后局势安排。

简言之，这是一次决定二战东亚格局走势的会议。

当时这场会议的时代背景是这样的。

欧洲战场：苏德战争的转折点斯大林格勒战役已然结束，德军在损失惨重之后，从战略进攻阶段转入战略防御阶段，攻守异势后，苏军开始收复乌克兰。

德国盟友意大利先是发生政变，后又被盟军登陆彻底投降，德国失去主要盟友，颓势尽显。

太平洋战场：美军和日军争锋相对，决战中途岛日军损失惨重，随后的瓜岛战役更是打掉日军锐气，太平洋战场上，已然强弱易势。

北非战场，经过阿拉曼战役的胜利后，北非的德意军队已然全部投降。

就连东亚战场，中华大地两方依旧艰苦对峙，可出击缅甸的中国远征军，在获得美国军事援助后，也用顽强奋战，给予了日本军队沉重打击，表现很是不俗。

如果当年的世界大战是股市行情，那时的大盘应是全面翻红，业绩回暖明显。

在这样情势下，作为盟国带头大哥的美国，发起了这场关乎未来走向的会议。

中国远征军在缅甸的优异表现，还有中国人六年坚持抗战的顽强，让罗斯福欣然邀约蒋介石参加开罗会议，承认了中国的大国地位！

这待遇无疑是，蒋委员长一生中最荣耀时刻。

在开罗，他和两大巨头罗斯福，丘吉尔平起平坐，他的夫人宋美龄则用标准的英语，让蒋委员长能跟这两人谈笑风生。

谈笑风生完了后，会议进入正题，盟国带头大哥罗斯福在开会协商后开始布置任务。

在罗斯福的规划中。（这会议和后来的雅尔塔会议连起来规划，苏联部分是后续确定的。）

欧洲战场：苏联无疑是主战力量，负责最重要的苏德战场，其他欧洲区域英美两国将尽快施行登陆作战，开辟欧陆第二战场。

太平洋战场：美军无疑是主要力量，美国海军舰队，海军陆战队和少量陆军将负责太平洋战场，解放被日本侵占的东南亚区域，轰炸日本本土，甚至进攻日本本岛。

亚洲中国战场：按照罗斯福的如意算盘是，中国负责消灭中国本土日军，如果有可能最好能派兵南下，配合美军消灭驻扎在东南亚的日军部队。

看完这协议，深知付出和收获对等的蒋介石清楚地知道，这是自己谈条件的机会。

于是，蒋介石提出了自己的战后诉求，这诉求也简单明晰那就是。

中国的领土应该恢复到甲午战争之前的状态。

实事求是地说，这诉求就国民政府的实力而言，算合乎情理，没有过分但也不算吃亏。

罗斯福一看当即表态说：只要中国能坚持抗战到底，这个条件完全没问题。

换个说法就是，罗斯福默许了中国只要能借盟军胜利的风，顺势击败日本，以后东亚关于中国的问题，蒋介石说了算！

看着目的达成，蒋介石也开心地笑了。

但他的笑却另有含义，那就是终于可以借助别人的力量，完成战斗了！

只要跟着盟军敲边鼓，打顺风仗就能收获胜利的果实。

因为盟军的综合实力无疑强过德日两国太多太多，而且日本的战略重点早已转移到了太平洋战场，最大敌人重心转移，对国民政府而言毫无疑问是利好。

谁曾想蒋介石的如意算盘打得飞响，日本的进攻图谋却让这如意算盘落空。

在日本将战争重心转移到太平洋战场之后，就在东南亚区域部署了大量的部队和装备。

这一来二去，太平洋战场的后勤压力陡升了不少。

战争初期，日本海军尚占优势，所有军事装备、兵员、补充都能依托海军运往东南亚区域。

可战争进行到这个时候，瓜岛、中途岛的接连受挫，让日本对海洋的控制日渐衰减。

日本海军力有不逮，让东南亚的后勤补给问题越来越严重。

海岸线不断被美军潜艇骚扰的现实，还有日本国内集中力量造军舰的窘态，让日本人不由寻思，与其如此，不如打一场陆地战争，打通从中国到东南亚区域的后勤运输线。

由此，才有了日本谋划的一场“大陆交通线战役”的出现。

日本目的很简单，通过运输线之战，打通中国东北和中国西南，给东南亚的日军提供补给。

除了这个战争主线之外。

当时美军在中国东南沿海区域，华中区域设置了不少空军机场，借助这些机场，美军战斗机都能肆无忌惮地轰炸侵华日军甚至日本本土。